Essais
Essai et avis Ford Focus 1800
Bien positionnée en prix, la Ford Focus turbodiesel 1800 séduit par sa sobriété, mais ses rapports de boîte trop longs rendent les reprises poussives. Les airbags latéraux, eux, restent absents de la dotation de série.
Très bien positionnee en prix, la Focus turbodiesel n’a pas d’airbags lateraux de serie, mais l’air conditionne ne vaut que 3 500 F en option (de serie en Ghia a partir de 111 000 F). Son moteur a injection directe de 90 ch consomme peu mais les reprises sont laborieuses a cause de rapports trop longs.
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