Fiat 500C : la citadine branchée se découvre

    Question prealable pour les aficionados de la conduite en ville. Hormis la Mini, quelle voiture peut se targuer d’un tel capital sympathie ? La Cinquecento. Bonne reponse. En offrant une nouvelle declinaison de son icone, avec cette craquante variante a ciel ouvert, Fiat va faire un malheur dans les coeurs feminins.

Une toile coulissante

Plus decouvrable que reellement decapotable (la nuance est de poids), le mythique pot de yaourt italien s’est appuye sur sa version originelle des annees sixties en conservant ses montants lateraux sur lesquels coulisse un toit souple en toile.

Voila une idee qui est bonne. Ce systeme electrique a l’avantage d’etre simple (l’operation se fait en 25 secondes tout en roulant jusqu’a 60 km/h) et beaucoup moins onereux que les concepts habituels .Cette formule, avec une position intermediaire, facon toit ouvrant, a aussi l’avantage de mieux preserver les passagers du bruit et du vent. En revanche, la visibilite arriere se retrouve assez compromise (toutes les 500 C sont dotees d’un radar de recul) lorsque le store est replie sur le haut de la malle.

Confort de conduite

Ce dispositif permet egalement au vehicule de conserver son habitabilite aux places arriere ainsi que son volume de coffre alors que la rigidite du chassis ne s’en trouve pas affectee grace a un train arriere revu avec une nouvelle barre antiroulis et des reglages plus souples des ressorts et des amortisseurs. Du coup, notre 500 y gagne en confort, notamment sur mauvais revetement.

Avec sa frimousse ludique, son prix de base assez abordable et ses motorisations bien adaptees, la citadine la plus chic et branchee du moment est prete a faire renaitre une epoque benite, celle du romantisme a l’italienne.