Essai et avis Renault Clio Tech'Run
Limitée à 5 000 exemplaires mais déjà promise à un plus long avenir, la Clio Tech'Run embarque un inédit 1.4 16 soupapes de 98 ch. Reprises franches, consommation réduite et confort préservé : un équilibre que la Ford Fiesta S n'a jamais trouvé.
A priori, ce n'est qu'une série spéciale de 5 000 Clio, mais le modèle est si exceptionnel qu'on peut parier sur un passage rapide à la série illimitée. Sur des carrosseries 3 ou 5 portes, Renault a greffé le meilleur de sa version sportive Si et un tout nouveau moteur 1.4 à 16 soupapes, fort de 98 ch. Phares à double optique, jantes alliage, sièges baquet, compteurs à fond blanc, planche de bord bi-ton bleu et gris : la finition de la Tech'Run suggère la vitesse. Le 1.4 confirme cette vocation en offrant 98 ch et 13 mkg de couple ; il se pose en concurrent direct du 1.6 de 110 ch. Reprises franches et vigoureuses, appétit réduit (0,5 litre de moins que le 1.6), bruit sympathique et bien filtré, tenue de route et freinage irréprochables : rien n'enlève à l'équilibre et au grand confort du modèle. Bref, tout ce que Ford n'a pas su faire avec sa Fiesta S, Renault l'obtient d'emblée avec sa Tech'Run : la note sportive pimente juste comme il faut le cocktail sécurité-confort-plaisir de conduire des Clio.
