BMW X1, un dernier né... bien né
La patte " BM " surgit au premier coup doeil : sans etre trop 4x4 ou trop break sureleve, sa silhouette reprend une face avant agressive, un long capot horizontal formant un angle important avec un pare-brise vertical et les optiques de la GT5.
Ce SUV (1) de 4,45 m sinscrit aussi dans lesprit Serie 3, il repose sur le meme empattement, qui degage une habitabilite destinee a la famille. Quatre passagers ne manquent pas despace a bord. Le conducteur, bien installe entre siege enveloppant et commandes accessibles, surplombe la route dans la tradition 4x4.
Technologie de pointe
La modularite arriere est assuree par une banquette en trois parties (40/20/40) favorisant le chargement. Un chargement facilite par un plancher plat.
Une fois au volant, le dynamisme est evident et ne souffre pas de la hauteur du chassis. Son comportement est rassurant : il est rendu tres agile par son antiderapage ESP efficace. En cas de sous-virage, il agit sur la seule roue interieure arriere et le transfert de couple vers la roue exterieure remet le vehicule dans le bon sens. Une technologie simple et efficace en toutes circonstances.
Les technophiles sont aussi servis avec un GPS a disque dur, linterface USB pour iPod et MP3, un systeme hi-fi a onze haut-parleurs ou une station multimedia avec ecran a larriere. Concu en lespace de trois ans, le X1 reprend lanti-consommation BMW EfficientDynamics : systeme Stop & start avec la boite manuelle ; indicateur de changement de rapport ; recuperation de lenergie au freinage...
Trois finitions sont disponibles : Premiere, Confort et Luxe. Cote moteurs, le diesel 2.0 L affiche deux niveaux de puissance (143 ch, 18d et 177 ch, 20d) avec deux types de transmission, propulsion (S) et integrale (X). Le 2,0 de 204 ch, suralimente par deux turbos, repond bien present. Ses 400 Nm de couple realisent une harmonie presque parfaite avec la boite automatique a six rapports. Lessence propose un 3.0 L (258 ch ; 28i). Le X1 est un dernier ne... bien ne.
(1) SUV : Sport utility vehicle.
Points forts
Points faibles

