Audi TT : un vrai coupé coup de coeur !
Dans la famille Audi, le TT a toujours occupe une place a part. Cest un coupe compact (plus court quune Golf) dont les formes bien rondes et les petites vitres laterales protegeant lintimite du conducteur le distinguent au premier coup doeil. Pour son remplacant, Audi a bien veille a ne pas denaturer le produit, tout en donnant a cette deuxieme generation tous les atouts pour etre bienpositionne face aux redoutables concurrentes que sont les Mercedes SLK,BMWZ4 ou Porsche Cayman.
Le nouveau TT grandit donc de quelques centimetres en longueur et en largeur, adopte des formes adoucies a la fois plus elegantes et plus sportives, un aileron retractable, et inaugure un chassis inedit compose dacier et daluminium pour limiter le poids.
Une motorisation essence
Ce qui frappe a linterieur, cest la qualite des materiaux, toujours au top chez Audi, et lapparition dun volant aplati dans sa partie inferieure, qui vient rehausser laspect sportif dune voiture qui nest pour linstant disponible quavec des moteurs a essence. Cela lui reussit dailleurs, puisqueles 200 chdu 2l turbo(apparu sur la Golf GTI) lui donnent tout lelan necessaire pour se faire plaisir sur la route avec la boite de vitesses manuelle a 6 rapports. La boite robotisee avec commandes au volant peut aussi faire laffaire, elle soulage efficacement le conducteur enmode automatique et dispose meme dun mode sport.
Maintenant, si lon veut disposer de la transmission Quattro, il faut imperativement choisir le TT a moteur V6. Plus performant, il beneficie des 250 ch du 3.2 l au bruit particulierement flatteur, mais avec 150 kg de plus sur la balance, il consomme nettement plus. Il se montre aussi moins agreable a guider.
A ceux qui trouveraient les suspensions trop fermes, on recommandera le systeme damortissement pilote qui ameliore le confort et reduit les mouvements de caisse. Quant aux mordus du freinage, ils attendront la fin dannee pour commander un innovant systeme a deux disques par roue !
Points forts
Agrement de conduite
Performances
Disponibilite boite robotisee et transmission Quattro
2 petites places arriere
Coffre correct
Points faibles
Suspension de serie un peu ferme
Agrement de conduite moindre (BV robotisee)
Poids (Quattro)
Lacunes dAequipement
- Traction ou quatre roues motrices (Quattro). Coupe 2 portes avec hayon, 2 + 2 places. Longueur 4,17 m. Largeur : 1,84 m. Hauteur : 1,35 m. Coffre : 290 a 700 l. Reservoir : 55 l (2 l TFSI), 60 l (V6). Moteurs a essence 2 l (1 984 cm3), 12 CV, 200 ch et V6 3.2 l (3 189 cm3), 17 CV, 250 ch. Boite de vitesses manuelle ou robotisee a 6 rapports. Consommations (l/100 km) en cycle urbain, extra urbain, mixte : 10,7 6 7,7 (2 l TFSI), 14,7 7,8 10,3 (V6 BV manuelle), 12,9 7,3 9,4 (V6 BV robotisee). Rejets de CO2 (g/km) : 183 (2 l TFSI), 247 (V6 BV manuelle), 224 (V6 BV robotisee).

