Essai et avis Hyundai Atos Prime
À peine plus longue qu'une Twingo mais dotée d'un coffre plus généreux, la Hyundai Atos Prime se montre à l'aise en ville avec son petit moteur de 55 ch. Elle se révèle en revanche bruyante, gourmande et dépourvue d'ABS.
Les feux arrière sont abaissés, et un becquet intégrant le troisième feu stop habille le hayon. Améliorée esthétiquement, l'Atos Prime reste une petite voiture offrant peu d'espace en largeur, avec 5 portes. À peine plus longue qu'une Twingo, elle bénéficie d'un coffre un peu plus grand, et sa banquette peut se replier en deux parties.
Reprenant le petit moteur de 999 cm3 de 55 ch (4 CV), l'Atos Prime est à son affaire en ville et se comporte bien sur route. Mais elle n'aime pas les mauvais revêtements, se montre bruyante et consomme trop. L'ABS est indisponible, mais l'équipement comprend la direction assistée de série, les vitres avant électriques et l'airbag conducteur. Le verrouillage centralisé ne se commande hélas pas à distance.
L'Atos reste au catalogue à 49 900 francs. L'Atos Prime est proposée à 52 900 francs en GL, 55 900 francs en GL Clim et 56 600 francs en GLS, cette dernière finition incluant l'airbag passager, l'autoradio, les appuie-têtes arrière, les antibrouillards et les jantes alliage.
