Essai et avis Opel Agila
Jumeau du Suzuki Wagon R+, l'Opel Agila mise sur un excellent rapport encombrement/habitabilité et une belle maniabilité en ville. Revers de la médaille : un roulis important, une consommation qui s'envole sur route rapide et seulement quatre places.
Opel Agila et Suzuki Wagon R+ voila ce que donne la mondialisation de l'automobile. Déjà vendu a 1,3 million d'unites depuis 1993 et bien conçu, le Wagon R+ a tape dans l'oeil du geant GM. Sans remord, il l'a enleve a sa filiale pour en faire des clones ! Ligne et planche de bord revues par les stylistes d'Opel, un nouveau Wagon R+ plus arrondi est revenu chez Suzuki en 2000. Fabrique en Hongrie, dote d'un moteur Japonais 1.3 de 76 ch, il s'opposera donc a son jumeau, l'Opel Agila produit en Pologne, a moteur 75 ch. A quelques details pres - calandre, boucliers, roues, retros - ils sont identiques. Leurs moteurs ne peuvent non plus les differencier même si le 1.2 Corsa est un peu moins vigoureux a la reprise et le 1.3 Suzuki plus bruyant. Opel offre en plus une version 3 cyl. 58 ch, mais les haut de gamme sont a egalite avec direction assistée électrique, 5 portes, plancher plat obtenu en rabattant les dossiers (50/50) de la banquette AR, roulis important en virage et freinage d'excellente qualité.La Twingo visee Avec des prix en faveur de Suzuki grace a son ABS en serie - mais sans grand ecart - les reseaux de distribution feront la difference. Opel prend cette fois l'avantage, mais la Twingo a seulement 2 portes est la victime designee des freres ennemis de GM. C'est fou ce que ces minimonospaces de 3,5 m a 4 portes laterales sont pratiques, faciles d'acces pour les enfants, transformables en camionnette (1 250 litres de volume), mais aussi amusants a conduire et pas maladroits sur autoroute. Avec 155 km/h en pointe, l'Agila tient correctement le 130 mais devient alors très bruyant. On l'utilisera donc de preference en ville. Voila une seconde voiture interessante vu son petit gabarit, sa polyvalence et son prix.
Notre avis sur l'Opel Agila
Points forts
- Rapport encombrement/habitabilite Maniabilite Rangements et details pratiques
Points faibles
- Roulis important Consommation a grande vitesse Seulement 4 places
Traction, 5 portes, 4 places Longueur 3,50 m, largeur 1,62 m, hauteur 1,695 m. Coffre de 300 a 1 250 litres, reservoir 41 litres. Moteurs essence 3 cyl., 12 V, 973 cm3, 4 CV, 58 ch; 4 cyl., 16 V, 1 199 cm3, 5 CV, 75 ch. Boite de vitesses mecanique a 5 rapports. Consommations normalisees en litres aux 100, urbain, extra-urbain, mixte : 1.0 12 V, 7,5, 5,6, 6,3; 1.2 16 V, 8, 5,7, 6,5.
L'Opel Agila face à ses concurrentes
Suzuki Wagon R+GLXà partir de 9741 € A peine plus cher (900 F que l'Agila 1.2 Elegance, il offre en plus l'ABS. Son nouveau moteur 1.3 plus costaud dans les reprises est aussi plus bruyant et gourmand a haut regime. Il offrira en juin une boite auto 4 rapports que l'Agila n'a pas plus une version 4x4 en fin d'annee.
Toyota Yaris Verso 1.3i 5 P Linea Luna à partir de 9741 € Seule la Yaris Verso depasse l'Agila en volume. Plus longue (+36 cm), plus puissante (+11 ch) la Toyota 1.3 offre plus d'espace qu'un Scenic, une fonctionnalite très superieure a l'Opel, mais parait bien chere face a ses rivales. Une version 1.5 arrive en mai.
