Accent

   Distribue en France depuis 1992, Hyundai s’est en grande partie fait connaitre avec la Pony, une voiture dont l’atout principal etait d’etre proposee a des prix forts competitifs. Recemment, il n’en restait plus qu’un modele au catalogue, a 64 900 F. C’est precisement le prix d’attaque de l’Accent, commercialisee depuis le premier decembre. Plus longue de 10 cm que la Pony, la nouvelle venue est aussi plus large, mais son habitabilite n’en reste pas moins en retrait par rapport aux meilleures representantes du segment. En largeur interieure notamment, l’Accent doit plutot etre comparee a une Fiat Punto plutot qu’a une Brava, et la contenance de son coffre n’atteint pas celle de la 306, voiture pourtant nettement plus courte.
   L’Accent a ete ainsi faite qu’elle est a cheval entre deux categories. Elle aura en tout cas du mal a seduire une clientele sensible a l’esthetique d’une carrosserie, notamment a cause d’une calandre manquant de finesse. Les boucliers cependant sont peints dans la couleur de la carrosserie, et a l’interieur, la planche de bord aux plastique de qualite moyenne est correctement dessinee. De toute maniere, l’Accent n’est pas faite pour ceux que l’automobile fait vibrer, c’est un outil de deplacement qui a ete concu pour presenter un bon rapport prestations/prix. De ce point de vue, le client devrait y trouver son compte, car toutes les Accent recoivent un equipement deja attractif. On regrettera toutefois que seul le dossier de la banquette soit fractionnable en deux parties, que le verrouillage centralise ne se commande pas a distance, et surtout que l’ABS ne soit monte que sur la GLS ; il n’est meme pas disponible en option sur les autres versions. Au volant, il ne faut pas trop en demander a cette coreenne dont le seul moteur propose manque de vigueur en 5e et des qu’une cote s’annonce. Dans ces cas la, on lui demande beaucoup et il devient bruyant. La tenue de route en revanche donne satisfaction, de meme que la direction, assistee de serie. Pour le confort, ce n’est pas encore ca, mais en resume, l’Accent ne devrait pas decevoir ceux qui jugent les autres voitures trop cheres.