406 HDI Coupé
Il y a quelques annees encore, il ne serait venu a lidee de personne doser monter un moteur diesel dans une carrosserie aussi elegante que celle du Coupe 406. Oui mais voila, les diesels ont evolue, et les mentalites aussi. Peugeot la bien compris, et pour epauler les ventes de son coupe ne en 1997 - qui ont flechi de 24,8 % lannee derniere - la marque au lion a decide de lui greffer un moteur HDI. Cest le fleuron de la gamme qui a ete choisi, le 2.2 l apparu dans la 607 avec un filtre a particules. Developpant 136 ch, ce quatre cylindres a 16 soupapes et turbo a geometrie variable met le coupe 406 a 195 000 F en version de base, soit a 19 500 F de plus quavec le 2 litres essence de 138 ch, et a 19 000 F de moins quavec le V6 3 litres de 210 ch.
Au demarrage, le Coupe HDI ne peut que decevoir, a cause du bruit caracteristique du diesel quil laisse passer dans lhabitacle. Meme si ce leger claquement nest pas trop important, il ne correspond pas vraiment a ce que lon a envie dentendre en sinstallant dans une voiture aussi racee. Par la suite heureusement, les choses sarrangent, car hormis a haut regime, le HDI se montre tres discret, surtout a vitesse stabilisee.
Les grands rouleurs ne seront donc pas genes, et apprecieront au contraire la bonne disponiblite de ce moteur fort en couple. Les reprises se font avec aisance, souvent sans avoir a changer de vitesses, ce qui procure un agrement certain. Au volant de ce coupe dun nouveau genre, il faut en fait adapter sa conduite a la souplesse de ce moteur. Et ne pas perdre du vue quun habitue des moteurs a essence sera tou-jours un peu decu par le manque de reactivite au moment pile de la reacceleration. En faisant le plein par contre, les defauts du HDI sestomperont devant la consommation fixee a 6,4 l/100 km en cycle mixte (contre 8,4 pour le 2 l et 10 pour le V6), ce qui correspond a environ 7,5 l en realite.
Le Coupe 406 nest donc pas une heresie. Il ne recueillera pas tous les suffrages, mais represente une alternative tout a fait envisageable.
Points forts
Consommation
Design
Points faibles
Accelerations moyennes
Prix
- Traction, coupe 2 portes, 4 placesLongueur 4,61 m. Largeur 1,78 m. Hauteur 1,35 m. Coffre : 390 litres. Reservoir : 70 l. Moteur turbodiesel HDI a injection directe et rampe commune, 2 179 cm3, 8 CV, 136 ch. Consommations (l/100 km) en cycle urbain, en cycle extra urbain, en cycle mixte : 8,8 - 4,9 - 6,4.
