Vous avez loupé le Salon Auto de Lyon ? On refait le point !
C’est devenu le rendez-vous incontournable de l’Automobile en France : le Salon de Lyon, qui se déroule tous les deux ans en alternance avec le Mondial de l’Auto parisien. Cette année, 55 constructeurs ont fait le déplacement, et présenté en première mondiale plusieurs nouveautés, dont voici les plus importantes.
BMW iX3
Présenté à Munich au mois de septembre, le nouveau BMW iX3 a pris son premier bain de foule français dans la capitale des Gaules. Il introduit la nouvelle plateforme et architecture logicielle "Neue Klasse" qui doit desservir toutes les futures BMW électriques. Au programme : de plus grosses batteries pour maximiser l’autonomie, ici à 805 kilomètres, une recharge ultra rapide grâce à une tension de 800V, 350 km récupérés en 10 minutes, et un style inédit qui tranche sérieusement avec les dernières créations de la marque. La future i3 attendue pour 2026 devrait être toute aussi ambitieuse.
Ferrari Amalfi
Après Rome, Ferrari a jeté son dévolu sur la station balnéaire italienne d’Amalfi pour nommer sa nouvelle sportive d’entrée de gamme. L’heureuse élue est l’une des rares nouveautés à ne pas être électrique, puisqu’elle embarque un chantonnant V8 bi turbo 3.9L de 640 chevaux, soit 20 ch de plus que la Roma dont elle reprend la base technique. De quoi lui permettre de filer à 320 km/h en pointe, et d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes, mais aussi de s’afficher au tarif minimum de 240 000 € …
Mitsubishi Eclipse Cross
Cherchez bien, vous allez trouver. Derrière le nouveau Mitsubishi Eclipse Cross se cache en fait un Renault Scénic électrique remaquillé. Le SUV français a été habilement camouflé par les ingénieurs japonais pour lui donner un look de Mitsubishi, mais, réduction des coûts oblige, le lien saute quand même aux yeux. Il n’est proposé qu’avec la grosse motorisation de 220 ch et la batterie de 87 kWh qui lui autorise 625 km d’autonomie, comme son cousin. Il s’en démarque cela dit par son prix : 2 000 € moins élevé qu’un Scénic équivalent, et par sa garantie 8 ans/160 000 km.
Peugeot 308 restylée
À défaut d’avoir pu admirer la nouvelle Renault Clio, les Français ont pu voir "leur" Peugeot 308 fraîchement restylée. La berline au lion évolue franchement, essentiellement sur la partie avant qui devient moins torturé et affiche désormais des feux de jours striés sur toute la largeur de la calandre. Et la bonne nouvelle pour les gros rouleurs, c’est qu’elle ne tourne pas le dos à sa motorisation diesel ! Le 1.5L Blue HDi de 130 ch reste disponible au catalogue, en parallèle des versions essence, électrique et hybride rechargeable.
Volkswagen T-Roc
Présenté à Munich, le nouveau Volkswagen T-Roc a attiré tous les regards. Déjà parce qu’il modernise franchement son look par rapport au précédent opus, adoptant davantage de courbes et de galbes, mais aussi parce que, pour la première fois chez Volkswagen, il inaugure une architecture full hybride(Toyota, Renault, Kia…), déclinée ici en versions de 136 et 170 chevaux. Le diesel disparaît en revanche de sa gamme, préférant comme autre alternative l’éprouvé bloc essence micro-hybride 1.5LTSI de 116 et 150 chevaux.
