Lucid débarque en France avec ses voitures électriques aux autonomies impressionnantes
Encore peu connue des automobilistes français, la marque américaine Lucid va officiellement débarquer dans l’Hexagone. Et elle n’arrive pas les mains vides : sa berline Air peut annoncer jusqu’à 960 km d’autonomie.
Ce qu’il faut retenir
Lucid Motors prépare son lancement officiel en France avec l’appui du groupe Emil Frey France. La marque américaine veut se faire une place sur le marché très disputé de la voiture électrique haut de gamme.
- Arrivée en France de Lucid qui fera ses débuts officiels au Mondial de l’Auto de Paris en octobre 2026.
- Deux modèles : la berline électrique Air et le grand SUV Gravity seront proposés.
- L'autonomie de la Lucid Air peut atteindre jusqu’à 960 km WLTP selon les versions.
- La distribution de la Lucid s’appuiera sur Emil Frey France pour accompagner son implantation dans l’Hexagone.
Une nouvelle marque automobile s'apprête à débarquer sur les routes françaises. Et pour une fois, elle ne vient pas de Chine. Lucid Motors, constructeur américain spécialisé dans les voitures électriques haut de gamme, vient d'officialiser son arrivée en France.
La firme californienne profitera du prochain Mondial de l'Auto de Paris, organisé du 12 au 18 octobre 2026 à la Porte de Versailles, pour faire ses premiers pas officiels sur le marché français. Deux voitures seront chargées de faire les présentations : la Lucid Air et le Lucid Gravity.
Et leurs fiches techniques risquent d'attirer quelques curieux.
Jusqu'à 960 km d'autonomie pour la Lucid Air
Lucid n'est pas exactement un nouveau venu dans l'univers de la voiture électrique. Fondée en 2007 et d'abord spécialisée dans les technologies destinées aux véhicules électriques, l'entreprise s'est progressivement transformée en constructeur automobile. Elle produit aujourd'hui ses voitures aux États-Unis, dans son usine de Casa Grande en Arizona, ainsi qu'en Arabie saoudite.
Son modèle emblématique reste la Lucid Air, une grande berline électrique premium qui entend notamment rivaliser avec les références de Tesla, Mercedes, Porsche ou BMW.
Sa principale carte de visite ? L'autonomie.
Selon les versions, Lucid annonce pour l'Air entre 694 et 960 km d'autonomie en cycle WLTP. Les puissances proposées s'étendent de 442 à 1 251 ch, tandis que les consommations homologuées sont comprises entre 11,8 et 19,1 kWh/100 km.
Des chiffres qui placent la berline américaine parmi les voitures électriques affichant les autonomies homologuées les plus importantes du marché européen.
Le Lucid Gravity veut s'attaquer aux grands SUV électriques
La marque américaine ne compte toutefois pas miser uniquement sur sa berline. Son deuxième modèle, le Lucid Gravity, sera lui aussi présenté au public français lors du Mondial de Paris.
Ce grand SUV électrique à vocation familiale joue également la carte des performances. Lucid annonce des puissances comprises entre 568 et 839 ch, suivant les configurations, et une autonomie WLTP allant de 536 à 739 km.
Avec ces deux modèles particulièrement haut de gamme, Lucid ne vient donc pas chercher Renault, Peugeot ou Citroën sur le terrain des électriques abordables. La marque vise davantage le segment premium occupé notamment par Mercedes, BMW, Porsche et Tesla.
Reste évidemment une inconnue importante : les prix et la composition précise de la gamme française. Lucid n'a pas encore détaillé l'ensemble des conditions commerciales de son lancement dans l'Hexagone.
Lucid s'associe à un poids lourd de la distribution automobile française
Pour réussir son implantation, le constructeur américain ne partira pas totalement de zéro. Lucid vient de conclure un partenariat opérationnel avec Emil Frey France, l'un des poids lourds de la distribution automobile dans l'Hexagone.
Le groupe français connaît particulièrement bien le métier d'importateur puisqu'il assure déjà cette fonction pour Mitsubishi et Subaru.
La répartition des rôles sera toutefois assez particulière. Lucid conservera la responsabilité de sa marque, de sa stratégie commerciale et de l'expérience proposée à ses clients grâce à sa propre structure d'importation. Emil Frey France interviendra de son côté comme partenaire opérationnel et accompagnera notamment la mise en place de l'infrastructure nécessaire au développement de la marque.
Il ne s'agit donc pas simplement de confier les clés de Lucid à un importateur traditionnel.
La France devient un marché stratégique pour Lucid
L'arrivée dans l'Hexagone représente une nouvelle étape dans l'expansion européenne du constructeur. « La France est l'un des marchés automobiles les plus importants d'Europe et constitue un pilier essentiel de la stratégie d'expansion de Lucid », explique Lawrence Hamilton, président Europe de Lucid.
La marque reste cependant encore un petit acteur à l'échelle mondiale. En 2025, elle a écoulé 15 841 voitures, soit une progression de 55 % en un an. Au deuxième trimestre 2026, elle a livré 3 953 véhicules.
Son arrivée en France ne bouleversera donc probablement pas immédiatement le classement des ventes de voitures électriques. Elle ajoute en revanche un nouveau concurrent particulièrement ambitieux sur le marché du premium électrique.
Le Mondial de l'Auto constituera désormais son premier véritable test auprès du public français. À partir du 12 octobre 2026, les visiteurs pourront découvrir pour la première fois officiellement la Lucid Air et le Gravity dans l'Hexagone. Avec une berline revendiquant jusqu'à 960 km d'autonomie, la marque américaine dispose au moins d'un argument efficace pour ne pas passer inaperçue.
