Quelles sont les voitures d’occasion les plus recherchées par les français ?
Quels modèles attirent le plus sur le marché de l’occasion ? L’Observatoire Zoomcar révèle un été dominé par le Peugeot 3008, la Renault Clio et le Dacia Duster, tandis que l’essence et le diesel concentrent encore l’essentiel des recherches.
SUV familial, citadine polyvalente, berline premium… Quand vient le moment de chercher une voiture d’occasion, les automobilistes ne regardent pas tous dans la même direction. Pourtant, certains modèles concentrent nettement plus d’intérêt que d’autres.
Pour cet Observatoire Zoomcar, nous avons analysé les recherches enregistrées pendant les mois de juillet et août afin d’identifier les modèles qui attirent le plus les internautes, mais aussi les motorisations qui suscitent le plus d’intérêt et celles qui semblent déclencher davantage de prises de contact.
Premier enseignement : le Peugeot 3008 domine largement les recherches, devant la Renault Clio et le Dacia Duster. Mais cette hiérarchie évolue légèrement dès que l’on s’intéresse aux contacts adressés aux professionnels. Et derrière les modèles, une autre tendance se dessine : malgré la progression des véhicules électrifiés, l’essence et le diesel concentrent encore plus de huit recherches sur dix dans les données étudiées.
Méthodologie de l’Observatoire de zoomcar.fr
Dans cet article, le terme « recherches » désigne les consultations de fiches de véhicules enregistrées dans les données Zoomcar étudiées. Il ne s’agit donc là ni de volumes de ventes, ni d’immatriculations. Les tableaux consacrés aux modèles transmis pour l’analyse présentent les mêmes valeurs : ils permettent d’établir une photographie de l’intérêt observé durant la période estivale, mais pas de mesurer une évolution distincte entre juillet et août. On reviendra sur les chiffres de septembre une fois le mois écoulé, ça va de soi. Les données ne comportant pas non plus de ventilation géographique, elles doivent être comprises comme les comportements observés sur zoomcar.fr et non comme une mesure exhaustive de l’ensemble du marché automobile français.
Quelles sont les voitures d’occasion les plus recherchées pendant l’été ?
Avec 343 575 recherches, le Peugeot 3008 s’installe nettement en tête du classement. Le SUV français devance la Renault Clio, qui totalise 274 951 recherches, puis le Dacia Duster avec 257 381 recherches.
Près de 69 000 recherches séparent ainsi le 3008 de la Clio. Mais le podium est surtout intéressant par sa diversité. On y trouve un SUV compact, une citadine polyvalente et un modèle positionné sur un registre plus familial et pratique.
Le Top 10 des voitures d’occasion les plus recherchées se présente ainsi :
| Modèle | Recherches | Recherches | Prix médian |
| Peugeot 3008 | 343 575 | 4 340 | 11 980 € |
| Renault Clio | 274 951 | 4 388 | 7 390 € |
| Dacia Duster | 257 381 | 2 685 | 14 990 € |
| Peugeot 2008 | 189 955 | 3 305 | 9 990 € |
| Dacia Sandero | 182 582 | 2 669 | 10 980 € |
| Renault Captur | 175 773 | 2 120 | 13 490 € |
| Volkswagen Tiguan | 170 920 | 1 920 | 19 990 € |
| Peugeot 208 | 164 349 | 3 121 | 7 990 € |
| Citroën C3 | 157 852 | 2 547 | 6 990 € |
| Citroën Berlingo | 155 215 | 1 397 | 14 900 € |
À eux seuls, ces dix modèles cumulent plus de 2,07 millions de recherches. Les trois premiers représentent environ 26,6 % des recherches du Top 20 fourni. Autrement dit, quelques références attirent fortement l’attention, sans pour autant écraser complètement le reste du classement.
Le Peugeot 3008 s’impose comme le modèle le plus recherché
La première place du Peugeot 3008 illustre bien le poids pris par les SUV sur le marché de l’occasion. Avec plus de 343 000 recherches, il dispose d’une avance significative sur ses poursuivants.
Son prix médian de 11 980 € le situe par ailleurs dans une zone intermédiaire du classement : sensiblement au-dessus de certaines citadines, mais bien en dessous des SUV premium qui apparaissent plus loin.
La Renault Clio constitue cependant un cas particulièrement intéressant. Avec un prix médian de 7 390 €, elle reste très recherchée et parvient même à dépasser le 3008 lorsque l’on observe les contacts adressés aux professionnels.
Être le modèle le plus recherché ne signifie donc pas nécessairement être celui qui génère le plus de démarches d’achat.
SUV et citadines dominent les recherches de voitures d’occasion
Le classement fait apparaître deux grandes familles particulièrement présentes dans les recherches : les SUV et crossovers, d’un côté, et les citadines et polyvalentes, de l’autre.
Le Peugeot 3008, le Dacia Duster, le Peugeot 2008, le Renault Captur et le Volkswagen Tiguan occupent tous une place parmi les sept premiers modèles. Plus bas dans le Top 20 figurent également le Mercedes GLC, l’Audi Q3 et le Citroën C3 Aircross.
Ces huit SUV et crossovers représentent environ 1,47 million de recherches, soit près de 45 % des recherches réalisées sur les vingt modèles du classement.
Pour autant, la petite voiture n’a pas dit son dernier mot.
Renault Clio, Dacia Sandero, Peugeot 208, Citroën C3, Renault Twingo et Toyota Yaris cumulent à elles seules plus d’un million de recherches. Le marché de l’occasion reste donc partagé entre l’attrait pour des véhicules plus imposants et la recherche de modèles compacts.
Le budget joue probablement aussi un rôle dans cette cohabitation, même si les données ne permettent pas d’établir directement un lien de causalité.
Les prix médians parlent toutefois d’eux-mêmes : 6 680 € pour la Renault Twingo, 6 990 € pour la Citroën C3, 7 390 € pour la Clio et 7 990 € pour la Peugeot 208. À l’opposé, un Mercedes GLC affiche un prix médian de 27 890 €, contre 26 290 € pour l’Audi Q3.
Les recherches estivales montrent ainsi un marché particulièrement large, qui va de la citadine à moins de 7 000 € jusqu’au SUV premium approchant les 30 000 €.
Les marques françaises occupent une place centrale dans les recherches
Autre enseignement marquant de l’Observatoire : les marques françaises sont extrêmement présentes dans le haut du classement.
Peugeot place quatre modèles dans le Top 20 : le 3008, le 2008, la 208 et la 308. Renault fait de même avec la Clio, le Captur, la Twingo et le Kangoo. Citroën apparaît avec la C3, le Berlingo et le C3 Aircross, tandis que Dacia place le Duster et la Sandero.
Au total, ces quatre marques représentent 13 des 20 modèles les plus recherchés dans les données fournies et environ 72 % des recherches du Top 20.
Cette domination n’empêche pas les constructeurs étrangers de trouver leur public.
Volkswagen apparaît avec le Tiguan et la Golf. Mercedes est même représenté par trois modèles : Classe C, GLC et CLA. Toyota place sa Yaris et Audi son Q3.
Le premium conserve donc une vraie visibilité. La Mercedes Classe C atteint 144 126 recherches, un niveau très proche de celui de la Volkswagen Golf, tandis que le Mercedes GLC dépasse les 130 000 recherches.
Les internautes ne semblent donc pas se concentrer exclusivement sur les voitures les moins chères : ils explorent également des véhicules plus haut de gamme.
La Renault Clio génère plus de contacts que le Peugeot 3008
Les recherches mesurent l’intérêt. Les contacts adressés aux professionnels permettent, eux, d’observer une étape supplémentaire dans le parcours des internautes.
Et le classement n’est plus tout à fait le même.
Avec 4 388 contacts, la Renault Clio dépasse légèrement le Peugeot 3008 et ses 4 340 contacts, alors qu’elle compte près de 69 000 recherches de moins. Derrière eux, le Peugeot 2008 génère 3 305 contacts et la Peugeot 208 en comptabilise 3 121.
Le cas de la 208 est particulièrement parlant. Huitième modèle le plus recherché, elle remonte à la quatrième position pour les prises de contact.
Rapporté au volume de recherches, son ratio contacts/recherches se situe autour de 1,9 %, contre environ 1,3 % pour le Peugeot 3008.
Cela ne signifie évidemment pas que la 208 se vend davantage. Un contact ne constitue pas une transaction. Mais il traduit une démarche plus avancée qu’une simple recherche.
On observe donc deux formes d’intérêt : certains modèles attirent énormément de curiosité, quand d’autres semblent convertir plus facilement cette curiosité en prise de contact.
Essence et diesel concentrent toujours plus de huit recherches sur dix
Le troisième tableau permet d’observer cette fois les recherches par motorisation.
L’essence arrive en tête avec 2 878 782 recherches, devant le diesel et ses 2 582 260 recherches. À eux deux, ces carburants représentent environ 81,3 % des recherches classées par énergie dans le tableau.
L’hybride occupe la troisième place avec 672 350 recherches, devant l’électrique avec 363 857.
La répartition est donc la suivante :
- essence : environ 42,9 % des recherches ;
- diesel : environ 38,4 % ;
- hybride : environ 10 % ;
- électrique : environ 5,4 % ;
- hybride rechargeable : environ 0,8 %.
GPL, bioéthanol, GNV et hydrogène restent nettement plus marginaux dans l’échantillon étudié.
Cette photographie estivale montre que l’électrification progressive du parc automobile ne se traduit pas encore par un basculement équivalent dans les recherches de véhicules d’occasion.
L’essence et le diesel restent très largement majoritaires.
Il faut néanmoins rappeler que ces données ne permettent pas d’expliquer pourquoi les internautes privilégient une énergie plutôt qu’une autre. Prix, offre disponible, usages ou habitudes peuvent entrer en compte, mais le tableau ne permet pas de mesurer le poids de chacun de ces facteurs.
L’électrique génère proportionnellement davantage de contacts
Si son volume de recherches reste encore limité face aux motorisations thermiques, l’électrique affiche en revanche un comportement intéressant dès que l’on observe les contacts.
Les véhicules électriques totalisent 363 857 recherches et 6 130 contacts. Les hybrides, eux, comptabilisent presque deux fois plus de recherches, 672 350, mais seulement 5 764 contacts.
Rapporté au volume de recherches, l’électrique atteint ainsi environ 1,7 contact pour 100 recherches.
À titre de comparaison, le ratio tourne autour de 1 % pour l’essence et d’environ 0,85 % pour le diesel et l’hybride.
Cela ne permet toujours pas de conclure à un volume de ventes supérieur. Mais les données suggèrent que les internautes qui recherchent une voiture électrique semblent proportionnellement plus nombreux à poursuivre leur démarche en contactant un professionnel.
Le prix médian constitue également un élément intéressant : il s’établit à 11 990 € pour les voitures électriques, contre 13 990 € pour l’essence, 14 990 € pour le diesel, 27 350 € pour l’hybride et 33 822 € pour l’hybride rechargeable.
Il faut toutefois éviter une comparaison trop directe : ces médianes reflètent les véhicules présents dans chacune des catégories et ne mettent pas nécessairement face à face des modèles comparables en âge, kilométrage, puissance ou segment.
À retenir
Le Peugeot 3008 est la voiture d’occasion la plus recherchée, avec 343 575 recherches. La Renault Clio arrive deuxième, mais génère davantage de contacts professionnels. Les SUV occupent près de 45 % des recherches du Top 20, sans pour autant faire disparaître les citadines. Enfin, essence et diesel représentent à eux seuls plus de 81 % des recherches par motorisation, tandis que l’électrique affiche un volume plus faible mais un ratio contacts/recherches nettement supérieur.
Que révèlent les recherches de voitures d’occasion pendant l’été ?
Le classement pourrait donner l’impression que le marché est entièrement dominé par les SUV. La réalité est plus nuancée.
Le Peugeot 3008 et le Dacia Duster occupent certes deux places sur le podium, mais la Renault Clio parvient à s’intercaler entre eux. Dacia Sandero, Peugeot 208, Citroën C3 ou Renault Twingo confirment parallèlement que les modèles compacts et accessibles restent très recherchés.
Même constat pour les motorisations.
Essence et diesel dominent encore très nettement les recherches. Mais derrière eux, l’hybride attire déjà un volume non négligeable d’internautes et l’électrique se distingue surtout par une proportion de contacts particulièrement élevée par rapport au nombre de recherches.
Ces résultats mettent finalement en évidence un marché de l’occasion beaucoup moins uniforme qu’il n’y paraît. SUV et citadines, voitures accessibles et premium, moteurs thermiques et motorisations électrifiées coexistent dans les recherches.
Pour un acheteur, le classement doit donc rester ce qu’il est : une photographie des modèles qui suscitent le plus d’intérêt.
La voiture la plus recherchée n’est pas automatiquement celle qui répondra le mieux à vos besoins. Votre budget, vos trajets quotidiens, votre kilométrage annuel, l’espace nécessaire et votre accès éventuel à une solution de recharge restent des critères bien plus personnels. L’Observatoire Zoomcar permet de savoir ce que regardent les automobilistes ; à vous ensuite de déterminer ce qui correspond réellement à votre usage.
