Votre véhicule à la une
Afficher votre annonce tout en haut de la page
Afficher votre annonce tout en haut de la page
2023 - 13 500 km - Essence - manuelle - 4x4 - S.U.V
2016 - 100 000 km - Diesel - manuelle - 4x4 - S.U.V
2014 - 102 000 km - Diesel - manuelle - 4x4 - S.U.V
2023 - 15 214 km - Essence - manuelle - 4x4 - S.U.V
2022 - 91 329 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2017 - 106 639 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2013 - 114 000 km - Essence - manuelle - 4x4 - S.U.V
2024 - 62 452 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2022 - 45 880 km - Hybride - 4x4 - S.U.V
2019 - 66 303 km - Essence - manuelle - 4x4 - S.U.V
2025 - 13 780 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2019 - 60 670 km - Essence - manuelle - 4x4 - S.U.V
2023 - 48 136 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2022 - 42 323 km - Essence - manuelle - 4x4 - S.U.V
2023 - 10 881 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2020 - 74 048 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2024 - 15 652 km - Essence - manuelle - 4x4 - S.U.V
2021 - 80 745 km - Essence - manuelle - 4x4 - S.U.V
2024 - 48 951 km - Essence - manuelle - 4x4 - S.U.V
2025 - 24 996 km - Essence - manuelle - 4x4 - S.U.V
2022 - 105 621 km - Essence - manuelle - 4x4 - S.U.V
2017 - 97 282 km - Essence - manuelle - 4x4 - S.U.V
2019 - 162 344 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2026 - 5 990 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2020 - 70 762 km - Diesel - manuelle - 4x4 - S.U.V
Prix calculés à partir des annonces publiées par nos professionnels sur Zoomcar.fr, mis à jour le .
| Modèles | Prix d’occasion | Prix neuf ou presque* |
|---|---|---|
| Clio | 6 490 € - 27 500 € | 19 350 € - 29 990 € |
| Arkana | 14 990 € - 27 980 € | - |
| Austral | 18 790 € - 44 990 € | 34 598 € - 43 630 € |
| Megane | 5 300 € - 40 158 € | - |
| Twingo | 3 990 € - 21 300 € | - |
| Symbioz | 21 990 € - 37 900 € | 27 490 € - 33 926 € |
| Espace | 9 490 € - 47 499 € | - |
| Kadjar | 7 990 € - 20 400 € | - |
| Scenic | 3 490 € - 50 980 € | - |
| Rafale | 31 990 € - 57 480 € | 38 990 € - 53 950 € |
| Megane Estate | 5 490 € - 19 995 € | - |
| Kangoo | 4 200 € - 31 990 € | - |
| Grand Scenic | 3 490 € - 23 950 € | - |
| Zoe | 6 990 € - 23 288 € | - |
| Trafic combi | 13 990 € - 51 990 € | 40 990 € - 43 490 € |
*Véhicules de moins de 3 mois et moins de 100 km
Sur le Renault Captur, le 1.3 TCe présente généralement un bilan plus rassurant que l’ancien 1.2 TCe, connu pour des cas de surconsommation d’huile. Les diesels dCi peuvent être robustes avec un usage routier régulier. Sur les Captur II, les versions E-Tech nécessitent surtout un suivi des mises à jour électroniques.
Sur le Captur I, le 1.2 TCe constitue le principal point de vigilance en raison de problèmes de consommation d’huile pouvant endommager le moteur. Des soucis de boîte EDC, d’électronique ou de batterie sont également possibles. Sur le Captur II, certains dysfonctionnements logiciels ont concerné les versions hybrides.
Le 1.3 TCe est un choix polyvalent pour un Captur essence d’occasion. Le diesel reste cohérent pour les gros rouleurs, tandis que l’E-Tech hybride est particulièrement intéressant en ville. Évitez en revanche un ancien 1.2 TCe sans historique précis concernant sa consommation d’huile et son entretien.
Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société Zoomcar SAS sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes auto. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.