Le Coupé Z4 BMW

   Quand le Z4 – ce roadster de caractere a capote souple – a ete lance, les representants de BMW avaient ete formels, il n’y aurait jamais de coupe Z4, sous le pretexte que les ventes du coupe Z3 n’avaient pas ete satisfaisantes. Depuis, de l’eau a coule sous les ponts, la concurrence s’est renforcee et faute de disposer d’un coupe cabriolet dans sa gamme, BMW a prefere miser sur deux carrosseries plutot qu’une seule. L’annee prochaine, BMW France prevoit meme de vendre plus de coupes que de roadsters !
  Pourtant, le coupe n’arrive qu’avec deux moteurs, deux references toutefois, plusieurs fois primes au niveau international pour leurs qualites. Ce sont les puissants 6 cylindres de 265 et 343 ch montrant bien le positionnement haut de gamme du coupe Z4, dont les lignes en trois quarts arriere revelent un petit air d’Aston Martin ! L’interieur n’a, helas, pas progresse au niveau de l’aspect des materiaux, et il ne faut pas hesiter a jouer sur tous les reglages du siege (electriques en option) et du volant, pour pouvoir s’installer correctement, dans une position tres allongee. Ensuite, il suffit de tourner la cle, et c’est le debut du bonheur… Tous les amateurs de belle mecanique vibreront au son du 6 cylindres qui monte en regime sans faiblir, bien servi par une boite de vitesses a six rapports a la commande un peu ferme mais precise et agreable a manier. La coque tres rigide associee a des liaisons au sol efficaces bien secondees par le controle dynamique de stabilite bonifie le comportement, digne de celui d’une vraie sportive. Mais cela se paye au niveau du confort, et de la precision de conduite sur mauvais revetements. L’ideal, comme nous avons pu nous en rendre compte au volant de l’impressionnante version M de 343 ch, c’est de se rendre sur un circuit – le Bugatti, au Mans – pour prendre toute la mesure de cette sportive d’exception aux accelerations fulgurantes. Les deux versions du coupe Z4 ne sont en tout cas pas avares de sensations, et se montrent terriblement attachantes ! Le plaisir de conduire existe encore.