La nouvelle Skoda Octavia mise sur le vert

Chaque constructeur y va de sa recette afin d'economiser les precieuses ressources energetiques. Dans le groupe Volkswagen, c'est au tour de Skoda de beneficier des modeles ecologiques. Avec GreenLine vous etes dans le vertueux.

Parmi tous les modeles tcheques (de la Fabia a la Superb) ayant droit a cette optimisation en termes de consommation, notre choix s'est porte sur l'Octavia, une sage berline tricorps aux genereux volumes nee en 2004. Si cette familiale « verte » ne peut se distinguer d'une 1.6 TDi ordinaire, avec ses 99 g de rejets de CO2 par kilometre, elle s'affiche comme la plus ecologique du segment, avec en prime, une consommation a faire palir d'envie la concurrence. Et ceci, sans que l'agrement de conduite et encore moins le tarif ne se trouvent sacrifies sur l'autel de l'efficience.

Performances interessantes

Precision qui a son importance, le terme GreenLine ne definit plus une finition comme auparavant, mais uniquement une motorisation, 1.2 TDi 1.2 (Fabia et Roomster) et 1.6 TDi (Yeti, Octavia et Superb) couplees au systeme Start & Stop. Pour garantir un appetit de moineau, l'Octavia ne pouvait en effet s'appuyer que sur son 1.6 TDi fournissant 105 ch au regime eleve de 4 400 tr/mn pour un couple de 250 Nm.

Moteur a la cylindree reduite, monte a faible resistance au roulement, Start & Stop, profil affine pour une meilleure aerodynamique, sans oublier le chassis sport abaisse de 15 mm, le compte est bon pour avancer en style eco, avec un chiffre de 3,8 l/100 km et autour de 5 litres en conduite normale. Si les rapports de pont allonges et la boite a cinq rapports ne penalisent pas les performances, reconnaissons que l'agrement de conduite manque un peu de saveur. Une question de philosophie (la raison) au moment de l'acte d'achat.

Proposee a un tarif de 22 245 €, ce qui est raisonnable au vu d'un equipement tres complet, l'Octavia GreenLine est a l'evidence une belle affaire.