L'Audi A3 Sportback

   De la longueur d’une Golf, bien presentee et bien finie, l’Audi A3 de premiere generation n’etait apparue en cinq portes que deux ans et demi apres le lancement de la version originale a trois portes. Il n’aura pas fallu attendre aussi longtemps avec la nouvelle A3, lancee en juin 2003 et disponible en version familiale des le mois dernier. Mais contrairement au premier modele, qui conservait les memes dimensions dans les deux carrosseries, le nouveau ne se contente pas d’offrir deux portes de plus.
   Si la distance entre les essieux avant et arriere reste identique, la partie arriere s’allonge de 8 cm, donnant ainsi au coffre une capacite accrue : 370 l au lieu de 350 l. Le plus important tient toutefois dans la meilleure accessibilite aux places arriere, un plus non negligeable avec des enfants et bienvenu par son cote pratique pour poser rapidement un sac ou un vetement a l’arriere. L’habitabilite n’en reste pas moins limitee en hauteur, et les rangements tres peu nombreux.
   Exterieurement, l’A3 cinq portes baptisee, Sportback, adopte la nouvelle calandre typique de la marque et se distingue par son profil certes moins sportif que celui de la trois portes mais plus equilibre et plus elegant avec sa troisieme vitre laterale lui donnant de l’envergure. Sous son capot, on retrouve les memes moteurs, avec un nouveau venu, un 2 l TFSI qui equipera aussi la Golft GTI. Dote d’une injection directe d’essence et d’un turbocompresseur, il developpe 200 ch et peut etre associe a la transmission integrale Quattro. Les autres versions – sauf avec le V6 3.2 l de 250 ch – restent uniquement en traction. Le moteur le plus demande devrait de toute facon etre le 2 l TDI de 140 ch (associe de serie a une boite a 6 rapports) , dont la consommation moyenne reelle ne depasse pas 6 l/100 km.
   Il fait de l’A3 Sportback une voiture performante et agreable a conduire, malgre une insonorisation perfectible et des suspensions un peu fermes. Il n’empeche que l’A3 demeure une voiture de qualite, tres valorisante, et tres chere !