Essai et avis Honda FR-V Coffre 439 litres
Avec son architecture originale en 3+3, le Honda FR-V réussit l'exploit d'offrir six places et un coffre de 439 litres en seulement 4,28 m. Seul bémol, la largeur limitée du siège central, plutôt réservé aux enfants.
Entre les versions courtes à 5 places et les longues à 7 places, le monospace compact Fiat Multipla était jusqu'ici le seul représentant de la catégorie 6 places. Restylé, le Fiat entame une nouvelle carrière mais va affronter un autre « 3+3 », le Honda FR-V. Lui aussi doté de deux rangées de trois sièges, c'est de loin la meilleure architecture pour offrir, en seulement 4,28 m, à la fois 6 places et un coffre de 439 litres, qui peut passer à 1 049 litres banquette arrière rabattue.
Honnête, Honda reconnaît que la largeur du FR-V, 1,81 m, limite la largeur du siège central et le destine donc plutôt aux enfants ou à des usages temporaires. Qu'importe, Honda a installé les deux « sièges du milieu » sur des rails afin de pouvoir les décaler et donner de l'aisance à tous les passagers. Une solution d'autant plus astucieuse qu'elle n'empêche pas le siège central avant de recevoir des fixations Isofix pour un enfant, et les trois sièges arrière de s'escamoter dans le plancher, qui devient alors plat.
Bien fini, confortable, tenant bien la route, avec un roulis parfaitement maîtrisé, le FR-V recevra deux moteurs performants, un essence 2 litres DOHC i-VTEC de 150 ch et un diesel 2.2 de 140 ch, tous deux associés à une boîte manuelle à 6 rapports.
