Saviez-vous que l'histoire de Panhard a démarré en Bretagne ?
Panhard est une célèbre marque automobile française qui remonte à plus d'un siècle. Fondée en 1889 par René Panhard et Émile Levassor, l'entreprise a été pionnière dans l'industrie automobile et a joué un rôle important dans le développement de l'automobile en France.
Panhard, le nom ne dira rien aux plus jeunes. Pourtant, pour beaucoup, ces voitures symbolisaient l’élégance, la sympathie et l’originalité à la française. La famille Panhard, du nom de la mythique marque automobile, trouve son berceau près de Loudéac dans les Côtes d'Armor.
Une histoire de famille
En 1655, Yves Penhart (le nom a été francisé à la Révolution) qui deviendra voiturier, naissait dans le hameau de Saint-Sauveur-le-Haut, à La Prénessaye, près de Loudéac.
En 1800, l’arrière-petit-fils d’Yves Penhart, le Breton François-René Penhart, migre à Paris, où il travaille comme sellier, puis comme carrossier. Son fils, Adrien, se lance dans la location de voitures tractées par des chevaux.
Puis René, le fils d’Adrien, centralien, s’associe avec son camarade ingénieur Émile Levassor et fonde Panhard & Levassor.
L’industrie automobile est née
"Le couple Panhard-Levassor était magique, lance Robert Panhard. Émile était un génie mécanique et René Panhard un développeur et un financier. De cette complémentarité est née, en 1891, la première voiture de série au monde : la Panhard P2D. Cela a été le grand décollage mondial de l’industrie automobile." Ainsi est né le groupe Panhard-Levassor. Ils ont été parmi les premiers à utiliser un moteur à essence à combustion interne dans leurs véhicules, qui était alors une technologie émergente.
Le succès de Panhard
La marque Panhard a connu un succès considérable au cours des premières décennies du XXᵉ siècle. Les voitures Panhard étaient connues pour leur qualité de fabrication, leur performance et leur fiabilité. La société a également été un pionnier dans de nombreux domaines techniques, tels que l'utilisation de moteurs à soupapes en tête et la production en série de véhicules.
Pendant la Première Guerre mondiale, Panhard a contribué à l'effort de guerre en produisant des véhicules militaires, notamment des camions et des ambulances. Après la guerre, l'entreprise a continué à prospérer et à produire des voitures de tourisme et des véhicules utilitaires.
Cependant, au fil des années, Panhard a été confrontée à des défis économiques et à une concurrence accrue. Dans les années 1950, l'entreprise a été contrainte de se diversifier et de se concentrer davantage sur les véhicules utilitaires. Elle a également développé des modèles emblématiques tels que la Dyna Z, une petite voiture économique, et la PL 17, une berline élégante.
Malgré ses efforts, Panhard a finalement rencontré des difficultés financières croissantes. En 1965, la société a été rachetée par Citroën, qui a continué à produire des modèles Panhard pendant quelques années. Cependant, en 1967, la production de voitures Panhard a été arrêtée.
Malgré sa disparition en tant que constructeur automobile, Panhard reste une marque légendaire dans l'histoire de l'automobile en France et est admirée pour son héritage d'innovation et de qualité.
Les modèles les plus emblématiques de la marque Panhard
- Panhard Levassor (1891) : la première voiture produite par Panhard, souvent considérée comme le point de départ de l'industrie automobile en France.
- Panhard 6CS (1928-1933) : une voiture de sport haut de gamme équipée d'un moteur six cylindres.
- Panhard Dyna X (1946-1954) : une petite voiture économique avec une carrosserie légère en aluminium
- Panhard Dyna Z (1954-1959) : une version améliorée de la Dyna X, avec un moteur plus puissant et un design plus moderne
- Panhard PL 17 (1959-1965) : une berline élégante et populaire, souvent considérée comme l'un des modèles les plus emblématiques de Panhard.
- Panhard 24 (1963-1967) : une voiture de sport à deux portes avec un design distinctif et des performances sportives.
Ces modèles représentent une sélection des voitures les plus connues de Panhard, mais il y en a eu d'autres au fil des ans. En tout, il y a eu plusieurs dizaines de modèles de voitures Panhard au cours de son existence.
