Ouverture des commandes pour la Renault 4L électrique !
En parallèle de la citadine Renault 5, Renault lancera au printemps un SUV 100% électrique prénommé R4 E-Tech, qui reprendra la philosophie du modèle de 1961. Sa gamme, sa liste d’équipements et surtout ses tarifs sont désormais connus.
Après la R5 électrique lancée en début d’année, qui réinterprète la forme et le style du modèle originel de 1972, Renault lance aujourd’hui un deuxième modèle néo-rétro, qui s’inspire cette fois-ci de la "4L" de 1961 : la Renault 4 E-Tech. La silhouette du nouveau modèle, ses projecteurs circulaires à l’avant, ses phares en amande à l’arrière, ses butoirs de pare-chocs et ses stries horizontales sur les flancs sont tous des clins d’œil à celle qui fut et qui est encore aujourd’hui la Renault la plus produite de l’histoire. Mais cette nouvelle édition change de philosophie, fidèle à la Renaulution.
La Renault 4 est désormais un SUV 100% électrique
Déjà, cette nouvelle Renault 4 E-Tech est électrique, mais en plus elle s’est muée en un SUV urbain, qui sera commercialisé en parallèle de l’actuel Captur thermique et hybride. Deux versions sont proposées : 120 ch pour la R4 Autonomie Urbaine, équipée d’une batterie de 40 kWh promettant 308 km d’autonomie, et 150 ch pour la R4 Autonomie Confort, qui embarque un accumulateur plus important : 52 kWh pour 408 km d’autonomie théorique. Maintenant que ses commandes sont ouvertes, on sait comment s’organise sa gamme, et surtout combien il faudra débourser pour s’offrir le modèle.
La nouvelle 4L électrique partir de 29 900 euros
Elle débute comme prévu sous le seuil symbolique des 30 000 euros, à 29 900 euros (hors bonus écologique et CEE) en finition d’entrée de gamme Evolution avec moteur de 120 ch. À ce prix, elle propose de série :
- une teinte Rouge Carmin,
- des enjoliveur bi-ton de 18 pouces,
- une sellerie grise avec surpiqûres bleu, blanc, rouge,
- des feux de jour à LED (avec bandeau lumineux entre les deux),
- un écran central OpenRLink tactile de 10,1 pouces compatible Apple CarPlay/Android Auto,
- la climatisation automatique,
- les quatre vitres électriques,
- le régulateur/limiteur de vitesse,
- une caméra de recul,
- une pompe à chaleur.
En version 150 ch à Autonomie Confort, les prix oscillent entre 33 490 euros hors bonus (Evolution) et 37 490 euros hors bonus (Iconic). Comme tous les modèles électriques de Renault, elle est éligible à la nouvelle prime CEE, qui s’élève ici à 310 euros. Produite à Douai, dans le nord de la France, cette nouvelle Renault 4 E-Tech sera disponible en concessions au printemps.
