Mondial de Paris 2026 : une soixantaine de marque présentes, dont 20 chinoises
L’événement incontournable des fans de voitures, passionnés comme simples amateurs, s’apprête à faire son grand retour à Paris au mois d’octobre prochain. Une 91ᵉ édition marquée par la présence de très nombreux acteurs, dont beaucoup nous viennent de Chine.
Deux ans après une édition 2024 couronnée de succès, avec 48 constructeurs présents et plus de 500 000 visiteurs (+27,7 % par rapport à 2022), le Mondial de l’Auto sera de retour à Paris du 12 au 18 octobre 2025. Il y a de fortes chances que le record d’affluence soit de nouveau battu, puisque ce sont plus d’une soixantaine de marques françaises, européennes, asiatiques et américaines qui ont confirmé leur présence. Parmi les grands absents, citons par exemple Porsche, Ferrari et Toyota, ce dernier réservera simplement un stand pour présenter ses dernières innovations technologiques.
De nombreuses nouveautés françaises
Renault sera présent avec l’ensemble de sa gamme et fera un focus sur les modèles 100 % électriques (Twingo, R5, R4 etc) avec quelques concepts sympathiques comme le R-Space Lab ou la R4 JP4X4 dévoilée il y a quelques semaines. Dacia attirera tous les regards, car la marque exposera en première mondiale son nouveau break surélevé Striker, promis à 25 000 euros. Chez Alpine, l’A290 et l’A390 seront bien là, et l’on s’attend aussi à un showcar préfigurant la future A110 100 % électrique.
Peugeot exposera sa e-208 GTI, ses 308 et 408 restylées ; Citroën un concept annonçant la future 2 CV positionnée dans la catégorie des E-Cars, tandis que DS Automobiles exposera son nouveau fer de lance, le SUV électrique et thermique DS N°7.
Une vingtaine de marques chinoises
Chez les autres constructeurs européens aussi, il y aura le plein de nouveautés. Du Volkswagen ID.Cross à la Mercedes Classe C électrique, en passant par le Volvo EX60, le nouvel Audi Q7, la BMW i3 ou encore la Fiat Pandina. Naturellement, on va aussi assister à une montée en puissance des marques chinoises, car plus d’une vingtaine sont attendues. BYD et Denza, Jaecoo et Omoda, XPeng et Zeekr, Geely et GAC... Pour de nombreux consommateurs français et européens, cela sera l’occasion de découvrir des marques jusqu’alors inconnues, qui sont tout juste arrivées sur le Vieux Continent ou prévoient de le faire dans les tous prochains mois.
Il va falloir s’y habituer, les constructeurs chinois veulent se faire un nom et une place en Europe, et ils ont trouvé en la personne des salons la meilleure manière de faire parler d’eux…
