Les voitures insolites : l'oeuf électrique

En 1942, en pleine occupation allemande, Paul Arzens conçoit sa propre voiture électrique pour se déplacer dans la capitale : son aspect futuriste est complètement improbable, mais les Parisiens semblent déjà séduits.

Petite, maniable et surtout facile à garer, elle répond au problème de places le long des voies parisiennes.

En 1993, l'oeuf électrique est acquis par le musée des Arts et Métiers de Paris, qui le dépose à la collection Schlumpf de la Cité de l'automobile de Mulhouse en Alsace.

Paul Arzens motorise son véhicule avec un moteur électrique alimenté par cinq batteries de 300 kg, de 12 volts et 250 Ah, situées sous la banquette, pour une vitesse de pointe de 70 km/h, et une autonomie de 100 km.