L’édition 2026 du Salon Rétromobile a été couronnée de succès !
Les organisateurs du Salon Rétromobile, qui s’est achevé la semaine dernière, peuvent jubiler : cette édition 2026 a battu un record d’affluence, les constructeurs sont venus en nombre, les anciennes ont inondé les stands, et la vente aux enchères a explosé les compteurs !
Une fois de plus, le Salon Rétromobile a battu son propre record de fréquentation cette année ! Avec le Retro Classics Essen (Allemagne), il est devenu l’un des événements européens les plus importants en termes d’exposition de voitures anciennes – populaires comme de prestige. Et le public ne s’y est pas trompé, puisque, après 146 000 visiteurs accueillis en 2025, le salon parisien a enregistré cette année plus de 181 500 visites (+24%).
Pas mal du tout pour un événement qui n’a duré que cinq jours (28 janvier – 1er février). Il faut dire aussi que cette édition 2026 a brillé par la présence de nombreux constructeurs automobiles (32 au total), d’associations et d’amicales de passionnés, d’expositions et de rétrospectives en tous genres sur les grands chapitres de l’histoire de l’Automobile, avec en prime une grande vente aux enchères organisée par la maison Gooding Christie’s.
Les constructeurs automobiles ont joué le jeu
Sur le stand des constructeurs automobiles, les visiteurs ont pu célébrer les 35 ans de la Renault Clio et les 50 ans de la Volkswagen Golf GTI, avec pour chacune une rétrospective sur la saga du modèle, et l’exposition de toutes leurs générations. Citroën a mis à l’honneur ses nombreux prototypes (TPV, Xanae, Activa...), Skoda les plus belles voitures de compétition ayant marqué ses 125 ans d’histoire (Popular Sport Coupé, 130 RS, Octavia RS, Fabia 130…), tandis qu’Honda profitait de l’événement et du lancement prochain du coupé Prelude pour exposer toutes les générations passées du modèle. Mentionnons aussi Peugeot qui a exposé plusieurs 205 sportives (GTI, CTI, T16), BMW certaines de ses célèbres « Art Cars », Alpine ses A110 (d’hier et d’aujourd’hui), ou encore Mazda, dont le sublime prototype 787B qui fut victorieux aux 24 Heures du Mans en 1991, a attiré tous les regards.
Une Ferrari adjugée à plus de 9 millions d’euros
Mais Rétromobile ne saurait être réellement Rétromobile sans la grande vente aux enchères qui s’y tient chaque année. Pour la première fois depuis une quinzaine d’années, ce n’est pas Artcurial qui a été chargée de son organisation, mais la maison d’enchères américaine Gooding Christie’s. Un changement de gouvernance qui n’a pas eu d’incidence sur la vente, puisque, avec 80% des lots adjugés et 50 millions d’euros dégagés, celle-ci a été couronnée de succès. On a même assisté à un nouveau record du monde : la Ferrari 288 GTO qui était proposée à la vente a été adjugée à 9 117 500€ !
D’autres modèles ont fait exploser les compteurs, comme la Ferrari FXX K Evo (6,98M€), la Talbot-Lago T150-C-SS (6,75M€), la Lamborghini Miura P400 SV (3,38M€), ou encore la Ferrari Monza SP1 (2,48 M€). Bref, pour le directeur du Salon, Romain Grabowski, « Le record d’affluence et le montant des transactions réalisées durant la semaine sont la preuve que les challenges ont été relevés avec succès ». Nos billets sont déjà pris pour l’année prochaine !
