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Ford Mondeo SW Niort
 10

Ford Mondeo SW Titanium 2.0 EcoBlue 150 S&S BVA8



2019 - 144 336 km - Diesel - automatique - Break

proGARAGE DE L'ETOILE - NIORT  Niort (79)
12 490 €
Peugeot 2008 Hénin-Beaumont
 6

Peugeot 2008 GT HYBRID



2026 - 10 km - Hybride - automatique - SUV

proE BOX NORD  Hénin-Beaumont (62)
26 530 €
Citroen C5 Aircross Hénin-Beaumont
 10

Citroen C5 Aircross 145 CH E-DCS6 PLUS

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2026 - 10 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V

proE BOX NORD  Hénin-Beaumont (62)
29 100 €
Jeep Avenger Hénin-Beaumont
 9

Jeep Avenger 1.2 TURBO T3 110 CH E-HYBRID BVR6 SUMMIT

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2026 - 10 km - Hybride - automatique - SUV

proE BOX NORD  Hénin-Beaumont (62)
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Jeep Avenger Hénin-Beaumont
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2026 - 10 km - Hybride - automatique - SUV

proE BOX NORD  Hénin-Beaumont (62)
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MG MG3 Hénin-Beaumont
 10

MG MG3 1.5 HYBRID+ 195CH LUXURY



2025 - 17 244 km - Hybride - automatique - Citadine

proE BOX NORD  Hénin-Beaumont (62)
18 330 €
Nissan Qashqai Hénin-Beaumont
 10

Nissan Qashqai Mild Hybrid 158 ch Xtronic N-Connecta

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2025 - 10 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V

proE BOX NORD  Hénin-Beaumont (62)
28 660 €
Renault Symbioz Hénin-Beaumont
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Renault Symbioz E-TECH FULL HYBRID 160 CH BVA TECHNO

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2026 - 10 km - Hybride - automatique - SUV

proE BOX NORD  Hénin-Beaumont (62)
30 090 €
Renault Austral Hénin-Beaumont
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Renault Austral full hybrid E-Tech 200 ch Esprit Alpine

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2026 - 16 km - Hybride - automatique - 4x4

proE BOX NORD  Hénin-Beaumont (62)
37 300 €
Renault Captur Hénin-Beaumont
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Renault Captur E-Tech full hybrid 160 ch esprit Alpine

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2026 - 17 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V

proE BOX NORD  Hénin-Beaumont (62)
29 060 €
Dacia Duster Hénin-Beaumont
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Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4 Extreme

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2026 - 10 km - GPL - automatique - SUV

proE BOX NORD  Hénin-Beaumont (62)
31 700 €
Volkswagen Passat Hénin-Beaumont
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Volkswagen Passat 1.5 TSI ACT OPF 150 DSG7 BUSINESS

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2023 - 67 729 km - Essence - automatique - Break

proE BOX NORD  Hénin-Beaumont (62)
22 100 €
Mercedes SLK Nantes
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Mercedes SLK

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2005 - 94 000 km - Essence - automatique - Cabriolet - Coupé

proBHCAR NANTES  Nantes (44)
17 990 €
Kia Sportage Hénin-Beaumont
 10

Kia Sportage Hybride 239 ch BVA6 Active

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2026 - 10 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V

proE BOX NORD  Hénin-Beaumont (62)
32 060 €
Kia Sportage Hénin-Beaumont
 10

Kia Sportage Hybride 239 ch BVA6 Active

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2026 - 10 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V

proE BOX NORD  Hénin-Beaumont (62)
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Kia Sportage Hénin-Beaumont
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Kia Sportage Hybride 239 ch BVA6 Active

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2026 - 10 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V

proE BOX NORD  Hénin-Beaumont (62)
32 060 €
Suzuki Swift Dieppe
 27

Suzuki Swift Swift 1.2 Dualjet Hybrid Pack



2024 - 36 504 km - Essence - manuelle - Citadine

proNISSAN DIEPPE GUEUDET 1880  Dieppe (76)
15 490 €
Seat Tarraco Hénin-Beaumont
 10

Seat Tarraco 2.0 TDI 150 ch Start Stop BVM6 7 pl Xperience



2023 - 53 250 km - Diesel - manuelle - SUV

proE BOX NORD  Hénin-Beaumont (62)
26 100 €
BMW i3 Trélissac
 29

BMW i3 i3 50 xDrive First Edition 4p



2026 - 10 000 km - électrique - automatique - Citadine

proedenauto premium BMW Périgueux VD  Trélissac (24)
81 200 €
Dacia Duster Cluses
 27

Dacia Duster Duster Blue dCi 115 4x4 SL Extreme



2022 - 26 302 km - Diesel - manuelle - SUV

proRENAULT CLUSES GUEUDET 1880  Cluses (74)
21 990 €
Renault Clio 5 Cluses
 25

Renault Clio 5 Clio E-Tech hybride 145 RS Line



2023 - 42 267 km - Hybride - automatique - Citadine

proRENAULT CLUSES GUEUDET 1880  Cluses (74)
18 490 €
Renault Clio 5 Bernay
 28

Renault Clio 5 Clio TCe 90 Equilibre



2023 - 19 593 km - Essence - manuelle - Citadine

proRENAULT BERNAY GUEUDET 1880  Bernay (27)
14 490 €
Renault Clio 5 Bernay
 27

Renault Clio 5 Clio E-Tech full hybrid 145 Evolution



2024 - 39 914 km - Hybride - automatique - Citadine

proRENAULT BERNAY GUEUDET 1880  Bernay (27)
16 990 €
Porsche 911 type 991 Andrézieux-Bouthéon
 46

Porsche 911 type 991 TARGA TYPE 991 GTS 450CH BOSE CARPLAY SPORT CHRONO PTM PACK GTS CARBONE LIVRAISON REPRISE



2017 - 41 523 km - Essence - automatique - Cabriolet - Coupé

proQUATRE VINGT DIX NEUF  Andrézieux-Bouthéon (42)
143 990 €
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Attention ! Un crédit coûte de l’argent et doit être remboursé.

Sur cette page, vous accédez à une sélection structurée d'annonces d'occasion proposées par des professionnels, couvrant un marché volontairement large. L’objectif n’est pas de vous pousser vers une seule auto, mais de vous permettre de comparer efficacement, d’identifier les bonnes opportunités et de comprendre ce qui différencie réellement deux annonces de véhicules en apparence proches. En clair : ici, on ne vous vend pas un rêve, on vous aide à éviter les mauvaises surprises et à repérer les vraies voitures vente intéressantes, au bon prix, pour le bon usage. Vous trouverez également des voitures de société d'occasion. 

Dans un contexte où les annonces de voiture se multiplient, cette page joue un rôle de point d’entrée : elle vous aide à hiérarchiser vos critères avant de plonger dans le détail. C’est un peu comme trier vos bagages avant un long trajet : vous gagnez du temps, vous évitez l’overdose de choix, et vous vous concentrez sur l’essentiel. N'hésitez pas à consulter notre page qui référence les voitures les plus vendues en France. 

Pourquoi acheter une voiture d’occasion auprès de professionnels ?

Sur le marché des voitures vendues, le choix du vendeur est déterminant. Acheter auprès d’un professionnel de l’automobile permet généralement de bénéficier d’un cadre plus structuré. Le véhicule fait l’objet d’un contrôle avant sa mise en vente, les informations sont homogènes, et des garanties peuvent être proposées selon les conditions affichées. Autrement dit : vous achetez dans un environnement où les règles du jeu sont plus lisibles, ce qui change beaucoup de choses quand on compare des dizaines (parfois des centaines) d’annonces de voiture.

Cela ne signifie pas que chaque véhicule est irréprochable, mais cela réduit nettement les zones d’incertitude. Les annonces d'occasion publiées par des professionnels facilitent la comparaison entre plusieurs voitures similaires, notamment sur le kilométrage, l’état général ou les équipements. C’est particulièrement vrai quand vous hésitez entre deux modèles proches, ou entre deux versions d’un même modèle : même année, même motorisation, mais une finition mieux dotée, un entretien plus régulier, ou une boîte automatique plutôt qu’une manuelle.

Dans un marché devenu un véritable business, cette standardisation est un avantage réel pour l’acheteur, qui peut se concentrer sur l’essentiel sans multiplier les visites inutiles. Et ça, c’est du temps gagné… donc des nerfs économisés. 

Ce que ça change concrètement, au quotidien :

  • Des annonces occasion plus lisibles (équipements, options, historique).
  • Un contrôle et une présentation plus homogènes.
  • Des garanties possibles, selon les conditions affichées.

Comment bien choisir votre voiture d’occasion ?

Avant de parcourir les annonces d'occasion, il est essentiel de définir clairement votre usage. Un conducteur urbain n’a pas les mêmes besoins qu’un gros rouleur, et une voiture destinée aux trajets quotidiens ne répond pas aux mêmes exigences qu’un véhicule familial. C'est également le cas lorsque l'on recherche une voiture d'occasion pour jeune conducteur. 

La motorisation est ensuite un critère clé. Les moteurs essence restent polyvalents, tandis que le diesel conserve un intérêt certain pour les longs trajets. Les blocs dCi et TCe, très présents sur le marché français, illustrent bien cette diversité d’usages : l’un est souvent recherché pour sa sobriété sur route, l’autre pour sa polyvalence et sa disponibilité en occasion toutes marques. L’idée n’est pas de choisir “le meilleur moteur du monde”, mais celui qui colle à vos trajets réels, à votre budget carburant, et à votre tolérance à l’entretien.

Autre élément structurant : les boîtes de vitesse. Une transmission manuelle est souvent appréciée pour sa simplicité et son coût d’entretien, tandis qu’une boîte automatique apporte un confort appréciable en ville. Si vos trajets ressemblent à un enchaînement “stop – feu – rond-point – stop”, la boîte automatique peut devenir un vrai luxe… qui finit par sembler indispensable.

Enfin, prenez le temps d’analyser les vrais points décisifs : historique d’entretien, cohérence entre l’âge et le kilométrage, équipements utiles au quotidien. Les outils disponibles permettent de filtrer efficacement pour ne conserver que les voitures réellement adaptées. Le bon réflexe : ne pas vous laisser hypnotiser par une belle photo ou un prix alléchant. Une annonce, c’est une promesse ; l’historique et l’état réel, c’est la réalité. Gardez en tête qu'il est tout à fait possible d'acheter une voiture d'occasion en Leasing. Surveillez aussi les baisses de prix, ainsi que les voitures d'occasion en déstockage.

Avant de lancer votre recherche, posez-vous notamment les questions suivantes :

  • Quel est mon usage principal (ville, route, autoroute) ?
  • Quel budget global suis-je prêt à consacrer à l’achat ?
  • Quelle motorisation correspond le mieux à mes trajets ?
  • Le confort ou l’équipement est-il prioritaire ?

Pour vous aider à cadrer vite (et bien), ajoutez aussi ces repères simples :

  • Combien de kilomètres par an, réellement ?
  • Stationnement facile ou galère quotidienne (donc taille/visibilité) ?
  • Besoin d’un grand coffre, ou d’une voiture compacte avant tout ?

Voitures d’occasion par catégories de véhicules

Citadines et voitures urbaines

Sur le marché de l’auto, les citadines restent incontournables. Faciles à conduire, économiques et compactes, elles répondent parfaitement aux contraintes urbaines tout en conservant une polyvalence suffisante. Elles sont aussi le cœur battant des annonces d'occasion : beaucoup d'offres, donc beaucoup de possibilités de comparer… et de négocier intelligemment.

Parmi les références les plus recherchées, on retrouve la Peugeot 208, la Renault Clio ou encore la Sandero. La Sandero s’est notamment imposée comme une solution rationnelle pour qui cherche une voiture pas chère, sans sacrifier l’essentiel. Selon les générations et versions, vous pouvez tomber sur des configurations très différentes : équipements de sécurité, connectivité, aides à la conduite, ou simplement une finition plus simple mais robuste, parfaite pour une utilisation “outil” au quotidien.

Ces modèles de voitures sont nombreux en occasion, ce qui permet de comparer facilement finitions, motorisations et niveaux d’équipement, sans se précipiter. Et quand l’offre est vaste, le bon plan n’est pas forcément “la moins chère”, mais celle qui coche le plus de cases sans vous piéger sur l’entretien.

SUV et crossovers

Les SUV occupent désormais une place centrale dans l’occasion toutes marques. Leur position de conduite surélevée et leur image rassurante séduisent un public très large. Cette popularité a logiquement entraîné une forte hausse de l’offre en occasion. Résultat : vous avez du choix, mais aussi une vraie disparité de compromis.

Tous les SUV ne se valent toutefois pas. Certains modèles, plus lourds, sont moins adaptés à un usage urbain intensif. Parmi les modèles urbains, on trouve notamment le Renault Captur ou le Dacia Duster, réputé pour leur compacité et leur agrément de conduite. Les annonces d’occasions permettent ici de comparer les configurations et d’opter pour un modèle cohérent avec son usage réel. L’important : ne pas payer “l’étiquette SUV” si, au final, vous cherchez surtout une compacte un peu haute. Regardez la consommation, la taille des pneus (bonjour le budget), et l’équipement réellement utile.

Berlines et compactes

Plus discrètes mais toujours pertinentes, les berlines et compactes continuent de séduire par leur confort et leur tenue de route. Des constructeurs comme Fiat ou Mercedes proposent en occasion des véhicules équilibrés, souvent bien équipés. On y trouve souvent un bon compromis : moins de prise au vent qu’un SUV, un comportement plus posé, et parfois une insonorisation plus soignée.

Ces modèles sont parfois proposés avec un pack d’options intéressant, ce qui peut faire la différence à budget équivalent face à un SUV plus basique. Un pack bien choisi, c’est typiquement : phares efficaces, aides à la conduite, caméra, régulateur, meilleure sono… bref, des choses que vous appréciez tous les jours, pas juste le jour de l’achat.

Familiales et véhicules polyvalents

Pour les besoins de volume et de modularité, les familiales restent une valeur sûre. Coffre généreux, espace arrière et polyvalence en font des alliées du quotidien. Elles brillent sur les départs en week-end, les trajets école-sport-courses, et les “on prend tout, on verra après”.

En occasion, elles permettent souvent d’accéder à des prestations élevées pour un budget maîtrisé, à condition de vérifier l’entretien et l’usage précédent du véhicule. Une familiale peut avoir beaucoup roulé : ce n’est pas forcément un drame, mais il faut que l’historique suive (révisions, pièces d’usure, cohérence générale). Il est aussi possible de se tourner vers une voiture tpmr d'occasion. 

Voitures d’occasion par budget

Le budget est généralement le premier critère de recherche. À bas prix, la priorité doit aller à l’état mécanique et à la cohérence de l’historique. En augmentant le budget, l’accès à des voitures plus récentes, mieux équipées et parfois électrifiées devient possible. La clé : arbitrer. Vous ne pouvez pas tout maximiser en même temps (âge, kilométrage, finition, motorisation, options).

L’occasion toutes marques offre ici une vraie liberté de choix, permettant d’arbitrer entre âge, kilométrage et niveau d’équipement. Et c’est là que les filtres font toute la différence : vous évitez les annonces de véhicules hors-sujet, et vous gardez une shortlist qui tient la route.

À budget équivalent, vous pouvez par exemple hésiter entre :

  • un modèle plus ancien mais mieux équipé,
  • un véhicule plus récent mais plus basique,
  • une motorisation éprouvée ou une technologie plus récente.

Petit rappel utile (sans dramatiser) : un prix bas peut cacher un rattrapage à prévoir (pneus, freins, distribution selon moteur, entretien en retard). À l’inverse, une voiture un peu plus chère peut être “prête à partir” et coûter moins sur l’année. Il y a aussi le cas des voitures de collection à prendre en compte. 

Essence, diesel, hybride, électrique : quelle énergie choisir ?

Le choix de l’énergie influence directement le coût d’usage et l’agrément de conduite. Les moteurs essence restent polyvalents et faciles à vivre. Le diesel conserve sa pertinence pour les conducteurs parcourant de longues distances régulières, notamment quand la voiture enchaîne les kilomètres sur route et autoroute dans un rythme stable.

Les hybrides séduisent par leur sobriété en ville, tandis que les véhicules électriques nécessitent une réflexion plus globale sur l’autonomie et la recharge. Prenez le temps de comparer les solutions, découvrez leurs spécificités et projetez-vous sur plusieurs années. C’est là que la lecture des annonces d’occasion devient précieuse : version exacte, puissance, type d’hybridation, capacité de batterie, équipements de charge… tout ce qui compte doit être clair.

Pour vous guider rapidement, gardez ces repères simples :

  • Essence : polyvalence, simplicité d’usage, bon choix si kilométrage annuel modéré.
  • Diesel : intéressant si vous roulez beaucoup et longtemps, de façon régulière.
  • Hybrides : à l’aise en ville et en périurbain, surtout si vos trajets sont variés.
  • Électrique : excellent en usage quotidien si la recharge est simple à organiser et l’autonomie compatible.

Au final, la bonne énergie, c’est celle qui colle à votre réalité. Le reste, c’est de la littérature… agréable, certes, mais moins utile qu’un bon filtre et un historique limpide.

Voitures d’occasion par marque

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