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Peugeot 5008 d'occasion :
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Depuis son lancement en 2009, le Peugeot 5008 s’est imposé comme une référence des véhicules familiaux 7 places. Initialement monospace, il connaît un tournant décisif en 2017 en adoptant les codes du SUV, sans renoncer à sa modularité. Plébiscité pour son design, son confort et son habitabilité, le 5008 a connu un véritable succès commercial en Europe, notamment en deuxième génération. Sa diffusion massive et ses nombreuses configurations en font aujourd’hui un modèle très présent sur le marché de l’occasion. Une alternative sérieuse pour les familles à la recherche d’un SUV spacieux, polyvalent et performant.
Peugeot 5008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 Allure Pack
2024 - 73 229 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, Bluehdi 130ch s&s eat8 allure pack, Monospace, 04/2024, 130ch, 7cv, 73229 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse automatique, Direction assistée, Jantes alliages, Couleur bleu, Intérieur tissu, Garantie 12 mois, 26990 € BlueHDi 130ch S&S EAT8 Allure Pack, dies
Peugeot 5008 1.5 BLUEHDI 130CH E6.C ALLURE S&S EAT8
2020 - 154 000 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, 1.5 bluehdi 130ch e6.c allure s&s eat8, Monospace, 06/2020, 6cv, 154000 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse automatique, Couleur gris, Garantie 3 mois, 15990 €
Peugeot 5008 5008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 Allure Pack
2021 - 92 916 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, 5008 bluehdi 130ch s&s eat8 allure pack, Monospace, 06/2021, 130ch, 7cv, 92916 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse automatique, Couleur gris, Couleur intérieur gris, Garantie 12 mois, 20990 €
Peugeot 5008 5008 BlueHDi 130ch S&S BVM6 Allure
2018 - 110 853 km - Diesel - manuelle - Monospace
5008, 5008 bluehdi 130ch s&s bvm6 allure, Monospace, 05/2018, 130ch, 6cv, 110853 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Couleur blanc, Couleur intérieur noir, 14990 € Equipements : Peinture nacrée (Blanc nacré)|Roue de secours galette|Sellerie
Peugeot 5008 Hybrid 145 ch e-DCS6 GT
2026 - 1 850 km - Hybride - automatique - Monospace
5008, Hybrid 145 ch e-dcs6 gt, Monospace, 02/2026, 7cv, 1850 km, 5 portes, Hybride, Boite de vitesse automatique, Régulateur de vitesse, Abs, Esp, Direction assistée, Antipatinage, Alarme, Fermeture centralisée, Jantes alliages, Couleur bleu, Intérieur tissu, Garantie 12 mois
Peugeot 5008 5008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 Allure Pack
2021 - 104 490 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, 5008 bluehdi 130ch s&s eat8 allure pack, Monospace, 01/2021, 130ch, 7cv, 104490 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Direction assistée, Antipatinage, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur gris, Couleur intérieur noir, 19990 € Equipement
Peugeot 5008 Allure 1.6 BlueHDi 120ch S&S BVM6
2017 - 181 000 km - Diesel - manuelle - 4x4 - S.U.V
5008, Allure 1.6 bluehdi 120ch s&s bvm6, 4x4 - s.u.v, 05/2017, 120ch, 6cv, 181000 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Couleur bleu, Garantie 12 mois, 11990 €
Peugeot 5008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 Active Business
2020 - 129 204 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, Bluehdi 130ch s&s eat8 active business, Monospace, 10/2020, 130ch, 7cv, 129204 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse automatique, Couleur gris, 14990 € | Equipements supplémentaires : 2 sieges escamotables et extractibles pour les
360°
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 cv BV EAT8 Allure garantie de 12 a 36 mois
2019 - 157 000 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, 1.5 bluehdi 130 cv bv eat8 allure garantie de 12 à 36 mois, Monospace, 06/2019, 130ch, 7cv, 157000 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse automatique, Couleur gris clair, 14490 € BYE BUY CAR BEAUZELLESitué au 461 avenue de Garossos 31700
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi S&S - 180 - BV EAT8 II GT
2019 - 119 000 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, 2.0 bluehdi s&s - 180 - bv eat8 ii gt, Monospace, 01/2019, 180ch, 9cv, 119000 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse automatique, Régulateur de vitesse, Gps, Abs, Direction assistée, Antipatinage, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur blanc, Garantie 6 mois, 2099
Peugeot 5008 HYBRID 145 CH E-DCS6 ALLURE
2025 - 2 482 km - Hybride - automatique - Monospace
5008, Hybrid 145 ch e-dcs6 allure, Monospace, 06/2025, 136ch, 7cv, 2482 km, 5 portes, 7 places, Hybride, Boite de vitesse automatique, Régulateur de vitesse, Abs, Esp, Direction assistée, Antipatinage, Alarme, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur gris, Garantie 12 mois, 28998 â‚
Peugeot 5008 BlueHDi 130ch S&S BVM6 Allure
2019 - 134 750 km - Diesel - manuelle - Monospace
5008, Bluehdi 130ch s&s bvm6 allure, Monospace, 06/2019, 130ch, 7cv, 134750 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Abs, Direction assistée, Antipatinage, Antibrouillards, Fermeture centralisée, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur blanc, Garantie 6 mois, 1599
Peugeot 5008 5008 Hybrid 145 ch e-DCS6 GT
2025 - 3 031 km - Essence - automatique - Monospace
5008, 5008 hybrid 145 ch e-dcs6 gt, Monospace, 11/2025, 145ch, 7cv, 3031 km, 5 portes, 7 places, Essence, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Esp, Direction assistée, Aide au stationnement, Jantes alliages, Couleur blanc, 33700 € Equipements : 2 prises 12 V (Console centra
Peugeot 5008 1.6 BLUEHDI 120 ACTIVE START-STOP
2019 - 121 000 km - Diesel - manuelle - Monospace
5008, 1.6 bluehdi 120 active start-stop, Monospace, 07/2019, 120ch, 6cv, 121000 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Couleur vert, Garantie 12 mois, 15690 €
Peugeot 5008 HYBRID 145CH E-DCS6 GT
2025 - 1 727 km - Hybride - automatique - Monospace
5008, Hybrid 145ch e-dcs6 gt, Monospace, 07/2025, 136ch, 7cv, 1727 km, 5 portes, 7 places, Hybride, Boite de vitesse automatique, Régulateur de vitesse, Abs, Esp, Direction assistée, Antipatinage, Alarme, Jantes alliages, Couleur noir, 35098 € Habitabilité, modularité et qu
Peugeot 5008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 Allure Pack
2023 - 47 525 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, Bluehdi 130ch s&s eat8 allure pack, Monospace, 04/2023, 130ch, 7cv, 47525 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse automatique, Couleur gris clair, Garantie 12 mois, 24990 € | Equipements supplémentaires : 2 sieges escamotables et extractibles pour les
Peugeot 5008 5008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 GT
2023 - 94 450 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, 5008 bluehdi 130ch s&s eat8 gt, Monospace, 06/2023, 130ch, 7cv, 94450 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse automatique, Gps, Direction assistée, Jantes alliages, Couleur blanc, 27990 € Equipements : Air conditionné automatique bi-zone avec aérateurs aux pla
Peugeot 5008 5008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 GT Line
2019 - 145 042 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, 5008 bluehdi 130ch s&s eat8 gt line, Monospace, 07/2019, 130ch, 6cv, 145042 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse automatique, Abs, Direction assistée, Antipatinage, Fermeture centralisée, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur bleu, 15890 € Equipements : Peintu
Peugeot 5008 1.2 PURETECH 130CH S&S GT PACK EAT8
2021 - 107 000 km - Essence - automatique - Monospace
5008, 1.2 puretech 130ch s&s gt pack eat8, Monospace, 04/2021, 131ch, 7cv, 107000 km, 5 portes, 7 places, Clim. auto, Essence, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Esp, Direction assistée, Antipatinage, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur noir, Garantie 6 mois, 17500 â
Peugeot 5008 5008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure Pack
2024 - 89 744 km - Essence - automatique - Monospace
5008, 5008 hybrid 136 e-dcs6 allure pack, Monospace, 02/2024, 136ch, 7cv, 89744 km, 5 portes, 7 places, Essence, Boite de vitesse automatique, Couleur noir, 23990 €
Peugeot 5008 Hybrid 145 ch e-DCS6 Allure
2025 - 5 412 km - Essence - automatique - Monospace
5008, Hybrid 145 ch e-dcs6 allure, Monospace, 06/2025, 136ch, 7cv, 5412 km, 5 portes, 7 places, Première main, Essence, Boite de vitesse automatique, Couleur bleu, 28490 € | Equipements supplémentaires : 3 prises 12 V (Console centrale, rang 2,
Peugeot 5008 5008 PureTech 130ch S&S EAT8 Allure Business
2019 - 78 835 km - Essence - automatique - Monospace
5008, 5008 puretech 130ch s&s eat8 allure business, Monospace, 11/2019, 130ch, 6cv, 78835 km, 5 portes, 7 places, Essence, Boite de vitesse automatique, Abs, Antipatinage, Fermeture centralisée, Jantes alliages, Couleur noir, Couleur intérieur noir, 17690 € Equipements : 2 si
Peugeot 5008 Hybrid 145 ch e-DCS6 GT
2025 - 2 058 km - Essence - automatique - Monospace
5008, Hybrid 145 ch e-dcs6 gt, Monospace, 07/2025, 136ch, 7cv, 2058 km, 5 portes, 7 places, Essence, Boite de vitesse automatique, Couleur noir, Garantie 12 mois, 32990 € | Equipements supplémentaires : 2 prises 12 V (Console centrale, coffre), 4
Peugeot 5008 II 1.5 BlueHDi 130ch S&S Active Business EAT8
2021 - 130 204 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, Ii 1.5 bluehdi 130ch s&s active business eat8, Monospace, 01/2021, 130ch, 7cv, 130204 km, 5 portes, 7 places, Première main, Clim. auto, Diesel, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Esp, Antibrouillards, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur gris, Garantie 6 mois,
Peugeot 5008 Hybrid 136 e-DCS6 Allure
2025 - 22 864 km - Essence - automatique - Monospace
5008, Hybrid 136 e-dcs6 allure, Monospace, 02/2025, 136ch, 7cv, 22864 km, 5 portes, 7 places, Essence, Boite de vitesse automatique, Couleur gris, Garantie 12 mois, 27990 € | Equipements supplémentaires : 3 prises 12 V (Console centrale, AR de la
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Peugeot 5008, le premier monospace du lion
Le Peugeot 5008 est lancé en 2009 par le constructeur au lion. Il prend alors la forme d’un monospace compact à vocation familiale, disponible en configuration 5 ou 7 places. En 2017, la deuxième génération opère un virage stratégique : le 5008 devient un SUV à part entière, tout en conservant sa capacité à accueillir jusqu’à sept passagers grâce à deux sièges supplémentaires escamotables dans le coffre. En 2024, la troisième génération repose sur la plateforme STLA Medium du groupe Stellantis, avec des motorisations hybrides et électriques. En occasion, ce sont surtout les modèles de deuxième génération (2017–2023) qui dominent le marché.
Dimensions et habitabilité
Le Peugeot 5008 a conservé sa vocation familiale à travers ses générations, en proposant une habitabilité optimisée dans un gabarit de SUV compact allongé. La deuxième génération, produite de 2017 à 2023, repose sur la plateforme modulaire EMP2, partagée avec le Peugeot 3008, la Citroën C5 Aircross et l’Opel Grandland.
Sa longueur atteint 4,64 m, pour un empattement de 2,84 m. Cela permet une bonne habitabilité à bord, avec trois sièges arrière indépendants, coulissants et inclinables, ainsi que deux sièges supplémentaires dans le coffre. Ces derniers sont repliables individuellement et escamotables dans le plancher.
Le volume de coffre est variable selon la configuration :
- En 7 places : environ 166 litres,
- En 5 places : 702 litres sous tablette,
Jusqu’à 2 150 litres en configuration deux places avec banquette rabattue. La troisième génération (depuis 2024) gagne quelques centimètres pour atteindre 4,79 m de long. Elle améliore encore l’habitabilité et le confort aux places arrière, tout en conservant la même modularité. L’accès à la troisième rangée reste aisé grâce à une ouverture large des portes et à des sièges de deuxième rangée coulissants sur glissières longues.
Motorisations
Le Peugeot 5008 propose une large gamme de motorisations thermiques et électrifiées selon les générations.
Deuxième génération (2017–2023)
Essence :
- 1.2 PureTech 130 ch, trois cylindres turbo, boîte manuelle ou EAT8
- 1.6 THP 165 ch, quatre cylindres, proposé jusqu’en 2020 avec boîte EAT6
Diesel :
- 1.5 BlueHDi 130 ch, boîte manuelle 6 ou EAT8
- 2.0 BlueHDi 150 ch (jusqu’en 2018)
- 2.0 BlueHDi 180 ch avec boîte EAT8, sur finitions hautes (GT)
Le moteur 1.5 BlueHDi est le plus répandu. Il offre un bon compromis entre consommation et performances pour une utilisation familiale. Le PureTech 130 est suffisant à vide, mais peut manquer de souffle à charge complète. Les blocs THP et BlueHDi 180 apportent un agrément supérieur, notamment en conduite autoroutière.
Troisième génération (2024–)
Hybride léger 48V :
- PureTech Hybrid 136 ch avec boîte e-DCS6 à double embrayage
Hybride rechargeable :
- 195 ch, traction avant
Électrique (E-5008) :
- 210 Ã 320 ch (version Dual Motor AWD)
- Batterie de 73 Ã 98 kWh selon version
- Jusqu’à 660 km d’autonomie annoncée (version longue autonomie)
Ces motorisations sont plus rares en occasion à ce stade, mais représenteront une part croissante du parc dans les prochaines années.
Finitions et équipements
Le 5008 de deuxième génération est proposé dans plusieurs finitions :
- Active / Active Pack : entrée de gamme déjà bien dotée,
- Allure / Allure Pack : cœur de gamme avec navigation, clim auto bizone, radars de stationnement, accès mains-libres,
- GT Line / GT : haut de gamme, avec sellerie valorisante, jantes 18 ou 19", aide à la conduite renforcée.
- Le i-Cockpit est de série sur toutes les versions : petit volant à méplat, instrumentation numérique surélevée, et écran central tactile. Selon les niveaux, on trouve :
- L’affichage numérique 12,3 pouces personnalisable,
- Le système Connect Nav avec cartographie TomTom,
- Le Grip Control pour les versions sans transmission intégrale,
- Les sièges massants, chauffants, ou en cuir sur GT.
La troisième génération pousse encore plus loin l’équipement avec un écran panoramique 21 pouces et une dotation technologique alignée sur les standards de la catégorie.
Fiabilité et entretien
Le 5008 II bénéficie d’une base technique éprouvée, déjà utilisée sur de nombreux modèles du groupe PSA/Stellantis. La fiabilité est globalement bonne, mais quelques points méritent d’être surveillés :
- Le moteur 1.2 PureTech (130 ch) peut souffrir d’une chaîne de distribution fragile sur les premiers millésimes, corrigée après 2020,
- Les boîtes EAT8 sont bien mieux notées que les EAT6 plus anciennes, surtout en diesel,
- Les capteurs d’aide au stationnement, le GPS ou l’interface tactile peuvent se montrer capricieux sur certains exemplaires,
- L’AdBlue et le FAP doivent être surveillés sur les diesel BlueHDi pour éviter les erreurs système ou les colmatages.
L’entretien courant reste dans la moyenne pour un SUV familial, et la disponibilité des pièces est bonne grâce à la forte diffusion du modèle. Le coût d’usage reste maîtrisé, notamment pour les modèles diesel sur longs trajets.
Prix et marché en 2025
En 2025, le marché de l’occasion du Peugeot 5008 est centré sur la deuxième génération (2017–2023), en configuration 7 places. Les prix varient selon le kilométrage, la motorisation et la finition :
- PureTech 130 ou BlueHDi 130 (2018–2020) : entre 17 000 € et 24 000 €,
- BlueHDi 180 GT avec EAT8 : entre 24 000 € et 28 000 €,
- Modèles post-2022 (Allure Pack / GT) : jusqu’à 32 000 €,
- Hybrides et E-5008 récents (2024+) : de 40 000 € à plus de 55 000 € selon version et équipement.
La finition Allure Pack en BlueHDi 130 est aujourd’hui la plus répandue, combinant sobriété, fiabilité et niveau d’équipement satisfaisant pour un usage quotidien ou familial.
Concurrents directs
Le Peugeot 5008 en configuration 7 places évolue face à une concurrence nombreuse, incluant :
- Le Skoda Kodiaq, également 7 places, plus spacieux,
- Le Volkswagen Tiguan Allspace,
- Le Renault Grand Scénic, plus monospace que SUV,
- Le Kia Sorento ou Hyundai Santa Fe, plus chers mais mieux équipés.
Son positionnement familial, sa fiabilité éprouvée et son bon maintien de la cote en font un choix pertinent sur le marché de l’occasion.
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