Tavares parti, Stellantis se réorganise
John Elkann, qui a pris la direction générale par intérim de Stellantis depuis l’expulsion de Carlos Tavares en décembre, commence sa refonte progressive du groupe en annonçant de nouvelles nominations et la réorganisation de plusieurs départements. Licencié avec effet immédiat le 1er décembre 2024 alors que le groupe Stellantis traversait une grave crise (scandale des moteurs Puretech et des airbags Takata, ventes en chute libre aux États-Unis, marques exsangues…), Carlos Tavares laisse derrière lui 14 marques avec chacune de nombreux défis à relever.
En attendant l’assemblée générale du groupe, prévue pour le 15 avril et à l’occasion de laquelle doit être nommé son successeur, c’est John Elkann, président de Stellantis et héritier de la famille Agnelli, qui assure l’intérim de la direction générale. Mais il n’a pas attendu jusque-là pour réformer l’organisation, et vient d’annoncer plusieurs nominations et changements d’envergure.
Des changements à tous les niveaux
Ça bouge notamment chez Peugeot, où Linda Jackson (patronne de la marque depuis 2021) prend sa retraite, chez DS Automobiles dont Xavier Peugeot reprend les rênes, et chez Jeep où l’Italien Antonio Filosa laisse sa place à l’Américain Bob Broderdorf. Outre ces changements de sièges, le groupe annonce aussi fusionner ses départements Software et R&D (pour faire oublier les couacs logiciels ayant entaché le début de carrière de la Citroën ë-C3, sans doute), ainsi que les départements Communications et Affaires publiques. Un nouveau "super département Marketing", commun à toutes les marques est aussi créé, et mis sous la direction d’Olivier François, actuel patron de Fiat et de DS (qu’il quitte, donc).
Ce qui se dégage de ces annonces, c’est qu’on assiste à une "Fiatisation" du groupe Stellantis : l’ère Tavares qui consistait à nommer des dirigeants français et/ou en provenance du feu groupe PSA est terminée, et Elkann souhaite rééquilibrer les forces entre Italie, France et États-Unis. À ce propos, Antonio Filosa, ex-Fiat, prend la direction mondiale de la Qualité, et il se murmure que c’est lui le plus enclin à succéder à Tavares à la tête de la direction générale…
