Skoda Vision 7S : un grand SUV familial électrique pour 2026
L’année 2026 s’annonce importante pour l’électrification de Skoda, puisque deux modèles sont attendus : l’Epiq, un petit crossover, mais aussi le plus imposant "Vision 7S", qui pourra embarquer sept passagers et parcourir environ 600 km en une seule charge.
À l’instar des autres marques du groupe Volkswagen (Audi, Cupra et Volkswagen), Skoda commence sérieusement à développer sa gamme de modèles 100% électriques sur le marché européen. Il faut bien, puisque l’Union Européenne compte bannir la vente de modèles thermiques sur le continent à partir de 2035, au profit des seuls modèles à batteries. L’Allemagne et l’Italie militent activement pour que cette clause soit revue, en tolérant les véhicules hybrides rechargeables et les véhicules thermiques fonctionnant aux carburants synthétiques. Les discussions sont toujours en cours, et en attendant un hypothétique accord de Bruxelles, les marques doivent se mettre en ordre de marche vers le tout électrique.
Skoda accélère dans l’électrique
Si l’Enyaq (581 km) et l’Enyaq Coupé (590 km) évoluent déjà sur le marché depuis 2020 et 2022 respectivement (ils ont cela dit été restylé au mois de janvier 2025), la dernière nouveauté électrique du constructeur tchèque est l’Elroq, un modèle positionné juste-en-dessous d’eux dans la gamme et lancé au début de l’année. Il revendique quant à lui une autonomie de 571 kilomètres.
Skoda accélérera encore la cadence en 2026, avec l’arrivée de deux autres modèles : l’Epiq, un crossover électrique positionné autour des 25 000 € et futur rival des Renault 4 E-Tech, Kia EV3 et Ford Puma Gen-E ; ainsi qu’un plus mystérieux SUV familial baptisé pour le moment sobrement « Vision 7S ».
Un grand SUV électrique à sept places pour 2026
Derrière cette appellation pour le moins énigmatique, ce modèle, qui a été présenté sous forme de concept-car en 2022, doit devenir l’alternative 100% électrique du grand SUV Kodiaq. Comme lui, il proposera jusqu’à sept places et maximisera à la fois l’habitabilité pour les passagers et le volume de coffre. Il sera cela dit encore plus imposant puisqu’on s’attend à une longueur de plus de 5 mètres ! Comme le concept, et comme le futur Epiq le suggère, il proposera un look inédit (photo), que l’on devrait retrouver à terme sur l’ensemble de la gamme Skoda. Il faudra se montrer encore patient pour le découvrir sous toutes les coutures, mais à l’époque du concept la marque promettait une batterie de 89 kWh offrant 600 kilomètres d’autonomie WLTP. Wait and see, qui sait, jusqu’au Salon de Bruxelles 2026, prévu pour le mois de janvier, où sa version définitive pourrait enfin se montrer.
