Retour de la neige et du verglas : comment adapter sa conduite ?
La première chose à faire est d’équiper votre voiture de quatre pneus adaptés aux conditions hivernales, c’est-à-dire des pneus neiges (marqués M+S ou 3PMSF sur leur flanc). Ils sont d’ailleurs obligatoires du 1er novembre 2025 au 31 mars 2026 si vous résidez dans un des départements français dits « montagneux », concernés par la loi Montagne. En effet, la neige comme le verglas réduisent dangereusement l’adhérence des pneus, ce qui augmente le risque de dérapages, réduit la distance de freinage et complique le contrôle de la direction. Sur une chaussée normale les pneus ont une bonne adhérence grâce à la friction, mais sur du verglas la friction est quasi inexistante si bien que les pneus ne suffisent plus à stabiliser la voiture. Dans ces conditions, la prudence est de mise.
Attention à la vitesse et aux distances !
Dans ces conditions, la première chose à faire est de réduire sa vitesse pour limiter les mouvements de caisse. Vous devez aussi tenir exagérément vos distances avec les voitures qui vous précèdent, car dans certains cas et selon la température et le type de pneus, la distance de freinage peut être multipliée par dix ! Conduire sur neige ou verglas, c’est anticiper toutes vos actions futures : freinez doucement et progressivement, accélérez sans à coup et garder votre volant bien droit. En descente ou si vous avez pris trop de vitesse en ligne droite, privilégiez le frein moteur et rétrogradez pour ralentir plutôt que de solliciter brusquement les freins. Car en cas de dérapage, cela devient tout de suite plus compliqué…
Tenez fermement votre volant
Surtout ne paniquez pas. Si l’arrière du véhicule chasse (survirage), tournez doucement le volant dans la direction où la voiture dérive pour rétablir l’équilibre. Si le véhicule est à traction (roues motrices à l’avant), maintenez une légère accélération pour retrouver l’adhérence. Si la voiture est à propulsion (roues motrices à l’arrière), relâchez légèrement l’accélérateur pour éviter d’amplifier le dérapage. Dans tous les cas, ne freinez pas brutalement, pour éviter de bloquer les roues et aggraver la perte de contrôle. Enfin et c’est le b.a-ba quand les conditions sur la route sont difficiles, soyez prudents et anticipez prudemment chaque virage.
