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Le palmarès des Trophées de l’Argus 2025

par Arnaud Bonnay jeu 09/01/2025 - 11:56 mise à jour le 19/04/2026 07:03

Pour cette 32ème édition, les Trophées de l’Argus se retrouvent pour faire concourir les voitures de nouvelle génération commercialisées pendant l’année 2024. Les jurys de la prestigieuse compétition rendront leur verdict le 21 janvier, après un vote prenant en compte de nombreux critères techniques et esthétiques. Comme chaque année, c’est une visibilité hors norme qui s’offre au véhicule qui remportera le Trophée de l’Argus. Et comme les voitures neuves d’aujourd’hui sont les voitures d’occasion de demain, on s’y intéresse de près chez Zoomcar !

De nombreux véhicules en compétition

La liste des nominés de cette nouvelle édition comprend 70 véhicules, 10 concept-cars et 43 constructeurs répartis dans 8 catégories que nous allons détailler plus loin. Une règle fondamentale est cependant imposée par l’Argus : chaque catégorie ne fait concourir qu’un seul représentant par marque. Cette règle permet d’éviter les listes trop longues et permet de retenir un véhicule par constructeur. Ce véhicule est choisi en fonction de l’impact qu’il a eu sur le marché automobile français.

Le Trophée Voiture de l’Année

Pour faire partie de cette compétition, deux critères sont indispensables : un essai et les tarifs pratiqués. Tous les modèles sélectionnés sont des véhicules de nouvelle génération commercialisés entre janvier 2024 et début 2025. Le vote du jury vise à récompenser les voitures qui proposent le meilleur budget à l’usage, avec une prise en compte du prix, de la valeur résiduelle moyenne, du taux de CO² et du type d’énergie disponible. Le classement est établi en fonction de l’agrément général du véhicule : conduite, confort, vie à bord, technologies et rapport du véhicule face à ses concurrents. La gagnante de cette année succèdera à la Peugeot 3008 III.

Les nominés :

BYD Sealion 7
Citroën C3
Cupra Terramar
Dacia Duster
Ford Explorer
Hyundai Inster
Kia EV3
MG ZS
Opel Grandland
Peugeot 5008
Renault 5
Skoda Superb
Suzuki Swift
Toyota Land Cruiser
Volkswagen Tiguan

Ces véhicules, déjà lancés depuis longtemps, sont tous disponibles d’occasion.

Le Trophée de la Voiture de l’année Premium

Cette compétition propose les mêmes critères que pour la voiture de l’année. Mais comme son nom l’indique, les marques premium sont à l’honneur. Le système de sélection est donc différent des marques généralistes, mais ce dernier n’en est pas moins pointus, à plus forte raison que les véhicules concurrents se portent en gamme luxe.

Les nominés :

Alfa Romeo Junior
Audi A5 et Avant
BMW X3
Cadillac Lyriq
Lancia Ypsilon
Maserati Grecale Folgore
Mini Aceman
Porsche Macan
Volvo EX90
1Xpeng G6

Le Trophée Prix Spécial du Jury

Avec une attention spéciale portée sur les concept-cars, le choix du jury se fait en fonction des caractéristiques suivantes : annonce d’un nouveau style, de nouvelles technologies, d’un nouveau produit et d’une nouvelle orientation du constructeur. C’est généralement l’occasion pour les marques de laisser libre court à leur créativité et de permettre un aperçu des technologies futures.

Les nominés :

Alpine A390B
BMW Skytop Concept
Citroën Show Car C5 Aircross
DS SM Tribute
Honda Prelude Concept
Hyundai Initium
Lotus Theory 1
Mercedes AMG Pure Speed
Renault Emblème
Skoda Epiq

Le Trophée Nouvelle Mobilité

Ce n’est pas une surprise, l’usage répandu de la voiture soulève aujourd’hui des enjeux de mobilité. Enjeux auxquels il est difficile d’échapper en tant que constructeur. Aussi ces derniers se renouvellent pour proposer des solutions de nouvelle mobilité, notamment autour de la mobilité électrique, plus largement ouverte aux 2, 3 et 4 roues. Dans un souci de cohérence, ce Trophée ne récompense d'ailleurs pas que des nouveautés. On y retrouve des évolutions de véhicules déjà commercialisés.

Les nominés

Aixam e-Minauto
BMW CE 02
Citroën Ami restylée
Kilow La Bagnole
Ligier JS50
Microlino Lite
Mobilize Duo
Nissan Silence S04
Peugeot 103 Noil (rétrofit)

Le Trophée Nouveauté de l’année

Cette compétition voit concourir les modèles qui ont été annoncés et présentés en 2024, mais dont les essais et la commercialisation ne seront d’actualité qu’en 2025. L’attention est portée ici sur la pertinence de la nouveauté dans la gamme du constructeur et de son impact concurrentiel. En somme, on s’intéresse à la cohérence de cette nouveauté avec les incontournables critères de technologies, de motorisation et de style.

Les nominés :

Audi Q5 2 - BMW Série
Gran Coupé
Citroën C3 Aircross
Dacia Bigster
Fiat Grande Panda
Leapmotor B10
Opel Frontera
Renault 4
Skoda Elroq
Smart #5
Suzuki eVitara
Volkswagen Tayron

Le Trophée Sportive de l’année

Sans équivoque, ce sont bien les voitures sportives qui sont à l’honneur ici. On parle donc des voitures “passion”, celles qui mettent la notion de budget à l’écart. Le jury d’internaute de l’Argus élisent leur coup de cœur, sur des notions personnelles. A noter que pour la première fois, les modèles électriques en lice sont plus présents que les modèles thermiques ou hybrides. La plus puissante est même une motorisation électrique, puisqu’il s’agit de la Porsche Taycan GT.

Les nominés :

Abarth 600e Scorpionissima
Alpine A290 GTS
Audi e-tron GT RS
Bentley Continental GT Speed
BMW M5
Cupra Born VZ
Ford Mustang Dark Horse
Hyundai Ioniq 5N
Lamborghini Revuelto
Mercedes-AMG GT 63 Pro
MG Cyberster
Porsche Taycan Turbo GT
Toyota GR Yaris BVA

Le trophée de l’utilitaire de l’année

Les véhicules utilitaires ne sont bien évidemment pas en reste. C’est même le trophée historique de l’argus, présent depuis 1993. Si les utilitaires sont massivement présents dans le parc automobile, leur visibilité n’est pas la même que pour celle des véhicules légers. Et pourtant, ces véhicules à usage professionnel sont indispensables à notre vie économique. Le jury dédié est donc composé d'utilisateurs de ces véhicules, des personnes à même d’éprouver leurs nombreuses caractéristiques techniques, leur modularité et leur capacité de chargement.

Les nominés :

Citroën Berlingo Van - Fiat Doblo - Opel Combo Cargo - Peugeot Partner
Fiat Ducato - Citroën Jumper - Opel Movano - Peugeot Boxer
Maxus eDeliver 7
Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Vito et eVito
Nissan Interstar
Peugeot Expert - Citroën Jumpy - Fiat Scudo - Opel Vivaro
Renault Master
Toyota Proace
Toyota Proace City
Toyota Proace Max

Zoom sur le Jury des Trophées de l’Argus

31 votantes et votants constituent le jury de la session 2025. Ces journalistes et experts du secteur apportent leur vision et leur expertise, renforcée par des consœurs et des confères de différents média. Ces spécialistes sont réunis autour d’une même passion et disposent des compétences variées inhérentes au secteur automobile.

Et si vous choisissiez une voiture de l'année... d'occasion ?

Vous l'aurez compris, les véhicules qui se voient attribuer le Trophée de Voiture de l'Année sont reconnus par des experts de l'automobile. Celui de l'année 2025 succèdera à la Peugeot 3008. Et naturellement, les véhicules récompensés sont tous disponibles en occasion. C'est une chance de dénicher des véhicules reconnus pour leur caractéristiques techniques, leur technologie, leur motorisation, leur confort et leur impact budgétaire :