La Leapmotor T03 devient la voiture électrique la moins chère du marché

Oubliez la Dacia Spring, le modèle électrique le plus accessible de France se nomme désormais Leapmotor T03. Cette citadine chinoise est plus habitable, plus endurante et surtout mieux équipée que sa rivale roumaine, le tout pour 4 000 € de moins !

Longtemps détentrice du titre de modèle électrique le moins cher du marché français, la Dacia Spring est tombée de son piédestal. De 15 800 € à son lancement en 2021, son prix de base a grimpé à 19 800 € en début d’année, suite à l’arrivée du nouveau bonus écologique français qui pénalise les voitures assemblées loin de France (la Spring est assemblée à Shiyan, en Chine). Dacia s’est, depuis, résolue à le faire retomber à 18 900 €, mais c’est encore trop comparé aux 18 300 € demandés par une Citroën ë-C3 ou aux 20 900 € d’une Fiat Grande Panda, plus grandes, plus polyvalentes, et mieux équipées en entrée de gamme. Mais celle dont la Spring devrait réellement avoir peur n’est ni la première ni la seconde, mais la Leapmotor T03.

Leapmotor brade sévèrement sa T03

Cette citadine chinoise, distribuée dans le réseau français de Stellantis, vient de s’offrir une remise canon de 4 000 €. Son prix de base passe donc de 19 800 € à 15 400 €. Vous avez sous les yeux celle qui est désormais la voiture électrique la moins chère du marché ! Et à ce prix-là, son autonomie est plus généreuse que celle de la Spring (265 km contre 225 km), son habitabilité aussi puisqu’elle évolue sur le segment supérieur, mais c’est surtout sa dotation en équipements qui impressionne. Elle propose en effet en série des jantes alliage de 15 pouces, un écran central tactile de 10,1 pouces, les quatre vitres électriques, la climatisation, une caméra de recul et même un toit panoramique. Elle est désormais plus qu’armé pour s’attaquer à ses trois rivales roumaine, française et italienne.