Kia Seltos : ce nouveau SUV hybride arrive en France avec un équipement très inhabituel
Pour sa première arrivée en France, le Kia Seltos mise uniquement sur l’hybride. Ce nouveau SUV de 4,43 m démarre à 36 790 € et apporte avec lui une technologie jusqu’ici surtout associée aux voitures électriques.
Kia ajoute un nouveau SUV à une gamme qui n’en manquait déjà pas. Le Seltos débarque pour la première fois en France avec une mission délicate : trouver sa place entre les différents modèles de la marque tout en affrontant les nombreux SUV hybrides déjà installés sur le marché. Son prix de départ est désormais connu : 36 790 €.
Un format très proche du Nissan Qashqai
Avec 4,43 m de longueur, le Seltos appartient au cœur du marché des SUV compacts. Ses dimensions le rapprochent notamment du Nissan Qashqai, mais aussi du Kia Niro, avec lequel il partage une partie de son positionnement.
Le nouveau venu se distingue toutefois par une présentation plus typée SUV et par un coffre particulièrement intéressant : Kia annonce 536 litres, soit une capacité confortable pour un véhicule familial de cette taille.
Sous le capot, pas de diesel ni de version 100 % thermique prévue pour la France : Kia mise sur l'hybride. La version deux roues motrices associe un moteur essence 1.6 GDI à une motorisation électrique et une boîte à double embrayage à six rapports. L'ensemble développe 154 ch.
Une version hybride à quatre roues motrices
Plus original, le Seltos sera également proposé avec une transmission e-AWD. Un moteur électrique supplémentaire installé sur le train arrière permet d'obtenir quatre roues motrices sans liaison mécanique traditionnelle entre les deux essieux. La puissance totale atteint alors 178 ch.
Mais c'est une autre fonction qui risque d'attirer l'attention : le V2L (Vehicle-to-Load). Le principe consiste à utiliser l'énergie embarquée dans le véhicule pour alimenter un appareil électrique externe.
La technologie est surtout connue sur les modèles 100 % électriques de Kia. Le constructeur l'intègre désormais au Seltos hybride, avec une prise située dans le coffre. Une particularité encore rare sur une voiture hybride non rechargeable.
Son prix sera l'un de ses principaux défis
À 36 790 € minimum, le Kia Seltos ne cherche clairement pas à devenir le SUV hybride le moins cher du marché. À titre de comparaison, Automobile Propre relève un tarif de départ de 34 400 € pour le Renault Symbioz E-Tech full hybrid 160 et de 33 300 € pour le Nissan Qashqai e-Power au moment du lancement du Seltos.
Kia compte donc davantage sur son équipement, son volume de coffre, sa technologie V2L et la disponibilité d'une transmission intégrale pour faire la différence.
Le constructeur dispose aussi d'un autre argument commercial : sa traditionnelle garantie de 7 ans ou 150 000 km. Le Seltos arrive ainsi avec une proposition assez singulière, mais dans une catégorie où les automobilistes français ont déjà l'embarras du choix.
