Future Peugeot 208 : nos premières informations exclusives
La future Peugeot 208 sera dévoilée au Mondial de Paris. Style inspiré du concept Polygon, volant Hypersquare et version électrique jusqu’à 500 km d’autonomie sont attendus.
Ce qu'il faut retenir :
La future Peugeot 208 changera profondément de style et proposera plusieurs motorisations.
- Présentation : la troisième génération doit être dévoilée au Mondial de Paris en octobre.
- Design : son style s’inspirera étroitement du concept Polygon, avec une silhouette plus athlétique et musclée.
- Technologies : le volant Hypersquare avec direction par câble devrait être proposé en option.
- Motorisations : la plateforme STLA One accueillera l’électrique, avec jusqu’à 500 km d’autonomie envisagés, et des blocs 1.2 l Turbo micro hybrides attendus.
Peugeot présentera au prochain Mondial de Paris la nouvelle génération de sa citadine 208. Ligne extérieure, habitacle, technologies embarquées et motorisations multi énergies, voici tout ce que l’on sait déjà à son sujet.
Alors que la nouvelle Renault Clio, qui a pointé le bout de son nez fin 2025, connaît en 2026 sa première année pleine de commercialisation, sa grande rivale de toujours, la Peugeot 208, s’apprête, elle aussi, à faire sa révolution. La troisième génération de la citadine au Lion doit être présentée en grande pompe au Mondial de Paris, prévu au mois d’octobre. Elle dérivera étroitement du concept Polygon présenté il y a quelques mois, et sera pour la première fois, proposée en version 100% électrique, en parallèle des variantes thermiques micro hybrides qui continueront à figurer au catalogue.
Un style révolutionnaire inspiré du concept Polygon
Pour ce passage obligé par la case nouvelle génération, c’est déjà le plumage qui va beaucoup évoluer. Si les proportions ne devraient varier que légèrement, le style, lui va faire sa révolution. La face avant sera reconnaissable entre mille, avec ses projecteurs en forme de griffes désormais horizontaux, et reliés ensemble par un triple bandeau lumineux, si l’on se fie au concept Polygon, bien sûr. De même, la poupe suivra cette philosophie, et devrait arborer un spoiler proéminent censé rappeler la Peugeot 205 T16, plusieurs fois championne du monde des rallyes. De manière générale, cette nouvelle 208 abandonnera ses courbes et ses galbes au profit d’une silhouette nettement plus athlétique et musclée.
500 kilomètres d’autonomie en version électrique ?
L’habitacle ne sera pas en reste. Fidèle à sa philosophie des intérieurs rappelant les cockpits d’avion, on devrait y retrouver un volant de petit diamètre placé sous les compteurs, disposés nettement en hauteur. La grande innovation, c’est que Peugeot devrait proposer – en options – son nouveau volant Hypersquare, de forme rectangulaire et disposant d’un système de direction par câble et non par crémaillère classique : il ne faudra tourner le volant que d’un demi-tour pour faire tourner les roues jusqu’à leur butée ! Sous le capot et le plancher, elle inaugurera la nouvelle plateforme multiénergies STLA One, capable d’accueillir des blocs variés, et notamment un bloc électrique qui, associé à une batterie LFP, pourrait délivrer jusqu’à 500 km d’autonomie, selon nos informations. Les blocs 1.2l Turbo micro hybrides devraient être toujours proposés, mais il nous faut encore attendre la présentation définitive du modèle, en octobre, pour en avoir le cœur net.
