Des autoroutes électriques en France
L'autonomie est le principal frein à l'achat d’un véhicule électrique. Pour répondre à cette préoccupation, la France suit l'exemple d’autres pays en expérimentant des autoroutes électriques.
Ces systèmes de route électrique (« Electric Road System ») permettent aux conducteurs de recharger leur véhicule en roulant. Une technologie fort appréciable quand on sait que l'autonomie et les points de recharge sont encore des freins à l'achat d'une voiture électrique. Cela permettrait également de désengorger les points de recharge.
Le projet est déjà en cours de développement sur l'A10 près de Paris, avec deux options envisagées : un système d'induction qui rechargera les véhicules grâce à des bobines magnétiques installées sous le bitume ou des rails encastrés dans la chaussée. L'Alsace explore une troisième option en installant des caténaires au-dessus de la route, une solution qui cible davantage les camions.
Autoroute électrique : plusieurs avantages au dispositif
Si ce système venait à se développer, les constructeurs pourraient réduire la taille des batteries, favorisant ainsi une utilisation plus responsable des matériaux rares. Le nombre de recharges à domicile, au bureau ou ailleurs pourrait également être réduit.
L'émergence des autoroutes électriques ouvrirait ainsi de nouvelles perspectives pour la mobilité électrique tout en constituant une étape cruciale vers une décarbonation plus poussée du secteur des transports. L’expérimentation sur l’A10 devrait s’étendre sur trois ans, avec un budget de 26 millions d’euros.
Le circuit Arena Del Futuro
Ce circuit de 1 km appelé "Arena Del Futuro" et situé en Italie a été créé dans le but de tester une route permettant la recharge des voitures électriques par induction dynamique. Cette route électrique en test a été pensée par l'industriel A35 Brebemi, en collaboration avec Stellantis et d'autres partenaires internationaux.
Ce dispositif a été imaginé dans l'objectif de recharger les véhicules électriques empruntant cette route grâce au système DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer). On peut comparer cette technologie à celle utilisée pour les smartphones capables de se recharger par induction.
