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2020 - 84 082 km - électrique - automatique - Citadine
2017 - 78 500 km - Diesel - Voitures sans permis
2006 - 207 028 km - Diesel - manuelle - Berline
2011 - 144 400 km - Essence - manuelle - Citadine
2014 - 141 373 km - Diesel - manuelle - Citadine
2026 - 10 km - Diesel - Voitures sans permis
2019 - 154 000 km - Diesel - automatique - Berline
2026 - électrique - automatique - Citadine
2014 - 199 900 km - Essence - manuelle - Berline
2020 - 138 939 km - Diesel - automatique - 4x4 - S.U.V
2015 - 187 295 km - Diesel - manuelle - Monospace
2021 - 20 400 km - Essence - manuelle - 4x4 - S.U.V
2011 - 129 287 km - Essence - automatique - Citadine
2013 - 185 000 km - Diesel - manuelle - SUV
2003 - 4 000 km - Essence - manuelle - Cabriolet - Coupé
2017 - 32 000 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2022 - 39 943 km - Essence - manuelle - Citadine
2012 - 82 600 km - Essence - manuelle - Citadine
2016 - 90 000 km - Diesel - automatique - Berline
2005 - 62 450 km - Essence - automatique - Cabriolet - Coupé
2014 - 110 000 km - Diesel - manuelle - Combi
2018 - 188 300 km - Diesel - manuelle - Combi
2024 - 300 km - électrique - automatique - Voitures sans permis
2016 - 60 008 km - Essence - automatique - Citadine
2012 - 106 000 km - Diesel - manuelle - Citadine
Statistiques calculées à partir des annonces publiées par nos professionnels sur Zoomcar.fr, mises à jour le .
*Véhicules de moins de 3 mois et moins de 100 km
| Segment | Annonces | Prix moyen | Prix médian |
|---|---|---|---|
| Par énergie | |||
| Essence | 61 772 | 21 608 € | 17 990 € |
| Diesel | 31 734 | 22 148 € | 18 890 € |
| Hybride | 31 178 | 29 602 € | 25 999 € |
| Électrique | 10 201 | 31 481 € | 26 499 € |
| Hybride rechargeable | 4 166 | 47 299 € | 37 900 € |
| Par marque Top 10 | |||
| Renault | 22 462 | 19 613 € | 17 899 € |
| Peugeot | 21 062 | 19 539 € | 17 900 € |
| Citroen | 12 779 | 17 019 € | 15 490 € |
| Volkswagen | 9 829 | 27 384 € | 24 950 € |
| Dacia | 6 882 | 17 978 € | 15 990 € |
| Mercedes | 6 756 | 44 100 € | 37 343 € |
| BMW | 6 508 | 37 523 € | 33 990 € |
| Audi | 5 584 | 35 147 € | 30 490 € |
| Toyota | 5 409 | 23 939 € | 23 400 € |
| Opel | 4 718 | 18 049 € | 15 995 € |
Cette page vous donne accès à une sélection large d'annonces de voitures d'occasion proposées par des professionnels. L'objectif : vous aider à comparer efficacement, repérer les bonnes opportunités et acheter au bon prix, pour le bon usage. Vous trouverez aussi des voitures de société d'occasion, ainsi que notre page des voitures les plus vendues en France.
Le choix du vendeur est déterminant sur le marché de l'occasion. Un professionnel de l'automobile propose un cadre plus structuré : contrôle du véhicule avant la vente, informations homogènes, garanties possibles selon les conditions affichées. Cela ne garantit pas un véhicule irréprochable, mais réduit nettement les zones d'incertitude et facilite la comparaison entre plusieurs voitures similaires (kilométrage, état général, équipements).
Concrètement, cela change :
Avant de parcourir les annonces, définissez votre usage : trajets urbains, longs trajets, besoin familial. C'est aussi valable pour une voiture d'occasion pour jeune conducteur.
La motorisation est un critère clé : l'essence reste polyvalente, le diesel garde un intérêt pour les longs trajets réguliers. Côté boîte de vitesse, la manuelle reste simple et économique à l'entretien, l'automatique apporte du confort en ville.
Vérifiez ensuite l'historique d'entretien, la cohérence entre âge et kilométrage, et les équipements utiles au quotidien plutôt que de vous fier à une photo ou un prix attractif. Une voiture d'occasion en leasing est aussi possible via notre location avec option d'achat, et surveillez les voitures d'occasion en déstockage.
Avant de lancer votre recherche, posez-vous ces questions :
Faciles à conduire, économiques et compactes, les citadines répondent aux contraintes urbaines. Elles concentrent beaucoup d'annonces d'occasion, donc beaucoup de choix pour comparer et négocier. Parmi les références recherchées : la Peugeot 208, la Renault Clio ou la Sandero, une valeur sûre pour une voiture pas chère. Comparez finitions, motorisations et équipements selon les générations.
Les SUV occupent une place centrale en occasion, grâce à leur position de conduite surélevée et leur image rassurante. L'offre est large mais inégale : certains modèles lourds sont peu adaptés à un usage urbain intensif. Parmi les SUV compacts, le Renault Captur et le Dacia Duster se distinguent par leur agrément de conduite. Vérifiez consommation, taille des pneus et équipements réellement utiles avant de payer « l'étiquette SUV ».
Plus discrètes, les berlines et compactes séduisent par leur confort et leur tenue de route. Des constructeurs comme Fiat ou Mercedes proposent en occasion des modèles équilibrés et bien équipés, souvent avec un bon pack d'options (aides à la conduite, caméra, régulateur) à budget équivalent face à un SUV plus basique.
Coffre généreux et espace modulable : le véhicule familial reste une valeur sûre pour les week-ends et les trajets du quotidien (école, sport, courses). En seconde main, il offre souvent de bonnes prestations pour un budget maîtrisé — à condition de vérifier l'entretien et l'usage précédent. Voir aussi notre sélection de voiture TPMR d'occasion.
Pour une auto pas chère, privilégiez l'état mécanique et la cohérence de l'historique plutôt que l'âge du véhicule. Avec un budget plus élevé, l'accès à des modèles plus récents, mieux équipés, parfois électrifiés, s'élargit. Le marché de la seconde main toutes marques permet d'arbitrer entre âge, kilométrage et équipement, par exemple entre :
Un prix bas peut cacher des frais à prévoir (pneus, freins, distribution, entretien en retard) ; un prix plus élevé peut signifier un véhicule « prêt à partir ». À noter aussi : les voitures de collection.
L'énergie influence le coût d'usage et l'agrément de conduite :
Pour les hybrides et électriques, vérifiez dans l'annonce la version exacte, la puissance, le type d'hybridation, la capacité de batterie et les équipements de charge.
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