Tesla restyle sa Model 3
C’est un cycle normal dans la vie d’une voiture : quelques années après le début de sa commercialisation, elle se voit offrir un restylage de mi-carrière. L’occasion, la plupart du temps, de mettre à jour son design, ses équipements, sa palette de couleurs ou ses aides à la conduite par exemple.
Une voiture actuelle est renouvelée en moyenne entre 5 et 7 ans (hors véhicules utilitaires), et profite donc d’une mise à jour 2 ou 3 années après sa mise sur le marché. Mais chez Tesla, on ne fait pas comme tout le monde…
Un restylage discret
Le constructeur américain restyle seulement maintenant sa Model 3, qui date déjà de 2017 ! Après 7 ans de carrière, on aurait pu s’attendre à de profonds changements, mais en réalité on y est allé avec parcimonie.
À l’avant, le capot a perdu sa nervure bizarroïde, et les projecteurs se sont effilés. À l’arrière, la malle de coffre a été redessinée, et les feux arborent désormais un design plus épuré, taillé en forme de C.
C’est finalement surtout à bord qu’elle évolue le plus : le tableau de bord et les contreportes sont inédites, et un nouvel écran apparaît pour les passagers arrière.
Tesla a travaillé sur le confort, avec une cabine davantage insonorisée, des sièges avant pouvant être ventilés, un nouveau système audio à 17 haut-parleurs (contre 14 auparavant), et deux chargeurs pour smartphones.
Une autonomie en légère hausse
Et la mécanique ? Rien de nouveau sous le Soleil concernant la motorisation. En revanche, Elon Musk a annoncé une autonomie plus importante, celle-ci serait désormais comprise entre 553 et 678 kilomètres en fonction des versions.
Tesla oblige, la guerre des prix initiée il y a plusieurs mois perdure sur cette Model 3 rafraichie, qui affiche toujours des tarifs agressifs. Comptez 42 990 € hors bonus pour la version SR (propulsion) et 50 990 € hors bonus pour la LR (grande autonomie).
Pas sûr que cela ravisse les vendeurs de Renault Mégane E-Tech, Volkswagen ID.3 ou Peugeot e-308, déjà fragilisés par la politique prix de l’actuelle mouture de la Tesla 3…
