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Porsche 911 Coupe (Type 991) Coupe 3.0 450ch GTS PDK

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Porsche 911 type 997 Chazay-d'Azergues
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Porsche 911 type 992 Limas
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Porsche 911 type 997 911 S Coupe 3.8i

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Porsche 911 type 996 TYPE 996 PHASE 2 CARRERA 4 3.6 320 CH TIPTRONIC TOIT OUVRANT / SUIVI COMPLET IMS FAIT

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Porsche 911 Cabriolet La Rochelle
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911 cabriolet, 3.0 450ch s pdk my20, Cabriolet - coupé, 10/2019, 450ch, 34cv, 62602 km, 2 portes, 4 places, Clim. auto, Essence, Boite de vitesse automatique, Régulateur de vitesse, Gps, Abs, Esp, Antipatinage, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur gris, Garantie 12 mois,

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2016 - 128 500 km - Essence - manuelle - Cabriolet - Coupé

911 type 991, Carrera 4s cabriolet, Cabriolet - coupé, 06/2016, 420ch, 31cv, 128500 km, 2 portes, 4 places, Clim. manuelle, Essence, Boite de vitesse manuelle, Gps, Esp, Antipatinage, Phares au xénon, Aide au stationnement, Bluetooth, Couleur blanc, 104990 € Equipements : 4 p

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2007 - 53 080 km - Essence - manuelle - Cabriolet - Coupé

911 type 997, 3.6i type 997 coupe gt3 clubsport - 415 - chrono - arceau, Cabriolet - coupé, 05/2007, 415ch, 33cv, 53080 km, 2 portes, 2 places, Essence, Boite de vitesse manuelle, Régulateur de vitesse, Couleur blanc, 99990 € Suivi Ofzky Perfomance - Spécialiste Porsche en

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Porsche 911 type 991 991.2 Turbo S - 3.8 580ch - BAQUETS CARBONE - LIFT - PCCB - Porsche APPROVED

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2017 - 38 000 km - Essence - automatique - Cabriolet - Coupé

911 type 991, 991.2 turbo s - 3.8 580ch - baquets carbone - lift - pccb - porsche approved, Cabriolet - coupé, 10/2017, 580ch, 38000 km, Essence, Boite de vitesse automatique, Couleur bleu, 161900 € Informations véhicule Modèle : PORSCHE 911Version :

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Porsche 911 Challes-les-Eaux
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Porsche 911 911 Targa 4S 3.0i 420 PDK

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2017 - 45 000 km - Essence - automatique - Cabriolet - Coupé

911, 911 targa 4s 3.0i 420 pdk, Cabriolet - coupé, 11/2017, 30cv, 45000 km, 2 portes, 4 places, Essence, Boite de vitesse automatique, Couleur gris, Garantie 6 mois, 139990 € Fond du compte-tours NoirSystème d'échappement sport avec sortie

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Porsche 911 type 997 Dunkerque
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Porsche 911 type 997 Targa 3.6i Tiptronic

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2007 - 98 500 km - Essence - automatique - Cabriolet - Coupé

911 type 997, Targa 3.6i tiptronic, Cabriolet - coupé, 05/2007, 325ch, 24cv, 98500 km, 2 portes, 2 places, Essence, Boite de vitesse automatique, Couleur bleu, Intérieur cuir, Couleur intérieur noir, 57000 € | Equipements supplémentaires : Batterie 80AH, Essuie-glace AR, Re

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Choisir une Porsche 911 d'occasion, c’est accéder à l’un des modèles les plus emblématiques de l’histoire de l’automobile. Depuis son lancement en 1963, cette sportive allemande a su évoluer sans jamais renier son ADN. Silhouette reconnaissable entre toutes, moteur arrière, comportement dynamique unique : la 911 continue de faire rêver les passionnés comme les amateurs de belles mécaniques.

Que vous recherchiez un coupé, un cabriolet ou une élégante Targa, le marché de l’occasion permet aujourd’hui d’accéder à de nombreuses configurations adaptées à différents budgets.

Une sportive de légende déclinée en plusieurs générations

La carrière de la Porsche 911 s’étend sur plus de six décennies. Chaque génération apporte son lot d’innovations tout en conservant les fondamentaux qui ont construit la réputation du modèle.

Les amateurs apprécient particulièrement les Type 964, 993, 996, 997, 991 ou encore la plus récente Type 992. Chaque version possède son caractère, ses qualités de conduite et sa cote spécifique sur le marché.

Avant d’acheter une Porsche 911, il est essentiel de tenir compte de l’année, du niveau d’entretien et du kilométrage afin d'évaluer correctement la valeur du véhicule. Une voiture suivie avec rigueur garantit généralement une meilleure tranquillité d'esprit et une valeur de revente plus stable.

Carrera, GTS, Turbo : quelle 911 choisir ?

La gamme se distingue par une multitude de déclinaisons.

La Carrera représente souvent le meilleur équilibre entre performances et polyvalence. Avec son moteur six cylindres à plat, elle offre déjà des sensations remarquables pour une utilisation quotidienne.

La GTS ajoute une touche de sport supplémentaire grâce à une puissance accrue, un châssis affûté et un équipement plus généreux.

La mythique Turbo, quant à elle, demeure la référence en matière de performances. Son niveau d'accélération rivalise avec celui de nombreuses supercars contemporaines tout en conservant une excellente polyvalence.

Des motorisations emblématiques

L’un des principaux attraits de la Porsche 911 réside dans son architecture mécanique unique. Son moteur flat-six constitue depuis toujours l’une des signatures techniques du modèle.

Les blocs essence atmosphériques séduisent par leur montée en régime et leur sonorité caractéristique. Les versions plus récentes font appel à la suralimentation turbo, permettant d’améliorer les performances tout en maîtrisant la consommation.

Certaines générations proposent encore une transmission manuelle, particulièrement recherchée par les puristes. D’autres privilégient la célèbre boîte PDK, reconnue pour sa rapidité et sa précision.

PDK, Tiptronic ou boîte manuelle ?

Le choix de la transmission influence fortement l’expérience de conduite.

La boîte PDK à double embrayage représente aujourd’hui la solution la plus performante. Rapide et efficace, elle améliore les reprises et les accélérations.

La transmission Tiptronic, présente sur certains modèles plus anciens, reste appréciée pour son confort d’utilisation.

Les passionnés de conduite pure privilégient souvent la boîte manuelle, devenue relativement rare sur certaines générations récentes.

Un habitacle toujours raffiné

À bord, la Porsche 911 combine sportivité et qualité de fabrication. Les matériaux utilisés traversent généralement très bien le temps.

Les configurations les plus recherchées intègrent une sellerie en cuir, parfois associée à des inserts en aluminium ou en carbone. Les teintes noires restent les plus répandues, même si certaines configurations se distinguent par des couleurs plus originales.

Certains exemplaires disposent également d’un toit ouvrant ou d’une climatisation performante permettant de profiter d’un excellent confort, même lorsque les températures grimpent ou que l’air extérieur devient particulièrement chaud.

Les points à vérifier avant l’achat

Comme pour toutes les voitures de prestige, l’historique joue un rôle essentiel.

Il est recommandé de contrôler le carnet d’entretien, les factures ainsi que le suivi du véhicule. Une Porsche correctement entretenue conserve généralement une excellente fiabilité et une forte valeur sur le marché.

Le kilométrage, la localisation du véhicule et le nombre de propriétaires précédents constituent également des critères importants lors de la recherche.

Une référence parmi les sportives premium

La Porsche 911 évolue dans un univers où l’on retrouve également d’autres modèles de la marque comme le Boxster, le Cayman ou encore le Cayenne. Pourtant, elle conserve une place à part grâce à son histoire et à son caractère unique.

Qu’il s’agisse d’une nouvelle génération ou d’un modèle plus ancien, la Porsche 911 occasion reste une valeur sûre. Sa polyvalence, ses performances et son image intemporelle continuent de séduire les passionnés de belles mécaniques.

Sur cette page, vous découvrez pourquoi la Porsche 911 demeure l’une des sportives les plus convoitées du marché. Pour affiner votre recherche, sélectionnez le modèle correspondant à vos attentes, créez une alerte et comparez les différents modèles disponibles afin de trouver l’exemplaire qui vous correspond le mieux. Entre auto de collection et sportive moderne, la 911 demeure une référence incontournable parmi les véhicules de prestige de seconde main.

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