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2018 - 59 000 km - Diesel - manuelle - Minibus & Combi
Citan, 111 cdi 110ch plus long, Minibus & combi, 06/2018, 110ch, 6cv, 59000 km, 5 portes, 5 places, Clim. manuelle, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Gps, Abs, Esp, Antipatinage, Fermeture centralisée, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur bleu, Garantie 3 mois, 16299 € Equipem
2019 - 82 641 km - Essence - manuelle - Minibus & Combi
Citan, Fourgon 1.2 112 115ch long, Minibus & combi, 04/2019, 114ch, 7cv, 82641 km, 5 portes, 2 places, Clim. manuelle, Essence, Boite de vitesse manuelle, Couleur gris, Extension de garantie possible, 9990 € MERCEDES-BENZ CITAN VU FOURGON 1.2 112 115Ch LONG, Gris, 7 cv, 5 porte
2016 - 204 904 km - Diesel - manuelle - Minibus & Combi
Citan, 109 cdi 91ch select long, Minibus & combi, 07/2016, 90ch, 5cv, 204904 km, 5 portes, 5 places, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Abs, Esp, Antipatinage, Fermeture centralisée, Couleur blanc, Garantie 3 mois, 8900 € ** RÉVISÉE, GARANTIE 3 MOIS, CONTRÔLE TECHNIQUE **-
2020 - 47 703 km - Diesel - manuelle - Minibus & Combi
Citan, 1.5 cdi 116 cv tourer 5 places diesel, Minibus & combi, 05/2020, 116ch, 6cv, 47703 km, 5 places, Première main, Clim. manuelle, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Direction assistée, Antibrouillards, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur jaune, Garantie 12 mois, 15980 €
2021 - 27 848 km - Diesel
Citan, Longbase cdi, 05/2021, 27848 km, 3 portes, Diesel, Garantie 6 mois, 15000 € Plus de 100 véhicules d’occasion et de démonstration sont présents sur
Le diesel 1.5 constitue généralement un choix cohérent pour les gros rouleurs grâce à sa sobriété et à son important retour d’expérience. Sur la première génération, il dérive du Renault 1.5 dCi. Un entretien régulier de la distribution et du système antipollution reste indispensable.
Les diesels peuvent connaître des problèmes d’EGR, de filtre à particules, d’injection ou d’embrayage. Certains Citan II à boîte manuelle produits entre mai 2024 et janvier 2025 ont également fait l’objet d’une campagne concernant l’embrayage. Vérifiez toujours les rappels avec le VIN.
Un diesel reste préférable pour les gros kilométrages et les longs trajets professionnels. Une version essence convient mieux aux parcours courts, tandis que l’eCitan est intéressant pour les tournées urbaines avec recharge disponible. Le profil d’utilisation doit guider davantage le choix que la puissance.
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