Leasing social 2026 : près de 20 000 voitures déjà réservées en deux semaines
À lire dans cet article
- Près de 20 000 commandes enregistrées en deux semaines
- Jusqu’à 9 500 euros d’aide pour certains véhicules
- Les conditions de revenus et de kilométrage
- Les personnes exclues de cette nouvelle édition
- Pourquoi le dispositif pourrait-il rapidement atteindre son plafond ?
Le compteur tourne déjà très vite. Lancée en juillet 2026, la troisième vague du leasing social aurait enregistré près de 20 000 commandes de voitures électriques en seulement deux semaines. Sur les 50 000 voitures électriques prévues dans le dispositif, environ 40 % seraient donc déjà réservées.
Un démarrage particulièrement rapide, même s’il n’est pas totalement inattendu. Les deux précédentes éditions avaient elles aussi suscité un fort engouement. La première avait même été interrompue prématurément en raison de l’épuisement de l’enveloppe disponible.
Jusqu’à 9 500 euros d’aide selon la voiture choisie
Le principe du leasing social reste inchangé : permettre aux ménages modestes d’accéder à une voiture électrique neuve en location longue durée, pour une période minimale de trois ans.
L’aide publique vient notamment prendre en charge tout ou partie du premier loyer, qui représente habituellement plusieurs milliers d’euros. Le bénéficiaire règle ensuite un loyer mensuel fixé selon le modèle et l’offre du constructeur.
Pour cette troisième édition, le montant du soutien dépend toutefois de l’origine du véhicule. L’aide peut atteindre 6 500 euros pour une voiture qui n’est pas fabriquée en Europe.
Elle peut monter jusqu’à 9 500 euros lorsque la voiture, sa batterie et son moteur sont produits en Europe. L’objectif affiché est donc double : faciliter l’accès à la voiture électrique tout en favorisant l’industrie automobile européenne.
Qui peut profiter du leasing social en 2026 ?
Le dispositif reste soumis à plusieurs conditions. Le revenu fiscal de référence du demandeur ne doit pas dépasser 16 880 euros par part et par an.
Le leasing social cible également les automobilistes qui utilisent régulièrement leur voiture pour travailler. Il faut ainsi remplir au moins l’une des deux conditions suivantes :
- habiter à plus de 10 kilomètres de son lieu de travail ;
- parcourir plus de 8 000 kilomètres par an dans le cadre professionnel.
Le demandeur doit par ailleurs être majeur et résider en France, en métropole, en Outre-mer ou à Saint-Pierre-et-Miquelon.
Certains anciens bénéficiaires ne peuvent pas refaire une demande
Les automobilistes ayant déjà profité du leasing social en 2024 ou en 2025 ne peuvent pas bénéficier de cette troisième vague.
Cette restriction permet d’ouvrir le dispositif à de nouveaux foyers, mais réduit également le nombre de personnes réellement éligibles.
Avant de choisir une voiture, il est donc recommandé de vérifier précisément son revenu fiscal de référence, la distance entre son domicile et son travail ainsi que son kilométrage professionnel annuel.
Une enveloppe de 401 millions d’euros
Cette nouvelle édition bénéficie d’une enveloppe totale de 401 millions d’euros. Son financement repose sur les certificats d’économies d’énergie, aussi appelés CEE, alimentés par les fournisseurs d’énergie.
Le budget reste néanmoins limité. Avec près de 20 000 commandes annoncées en deux semaines, le plafond des 50 000 véhicules pourrait être atteint rapidement si le rythme actuel se poursuit.
Les personnes éligibles qui souhaitent profiter du dispositif ont donc intérêt à comparer les modèles disponibles et à constituer leur dossier sans trop tarder, tout en vérifiant attentivement le montant du loyer, la durée de location, le kilométrage inclus et les éventuels frais de restitution.
