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2018 - 77 000 km - Essence - manuelle - Citadine
2010 - 221 400 km - Diesel - manuelle - Citadine
2023 - 134 987 km - GPL - manuelle - Citadine
2026 - 3 346 km - Essence - manuelle - Citadine
2021 - 34 715 km - GPL - manuelle - Citadine
2016 - 114 484 km - Essence - manuelle - Citadine
2013 - 137 500 km - Diesel - Citadine
2024 - 7 873 km - Essence - manuelle - Citadine
2024 - 59 201 km - Essence - manuelle - Citadine
2026 - 1 500 km - Hybride - Citadine
2024 - 9 965 km - Essence - manuelle - Citadine
2022 - 94 107 km - Essence - manuelle - Citadine
2024 - 10 100 km - Essence - manuelle - Citadine
2021 - 5 952 km - Essence - manuelle - Citadine
2023 - 30 244 km - Essence - manuelle - Citadine
2022 - 42 844 km - Essence - manuelle - Citadine
2022 - 44 839 km - Essence - manuelle - Citadine
2013 - 116 053 km - Diesel - manuelle - Citadine
2011 - 108 169 km - Essence - manuelle - Citadine
2010 - 107 930 km - Essence - manuelle - Citadine
2012 - 78 000 km - Diesel - manuelle - Citadine
2023 - 42 212 km - Essence - manuelle - Citadine
2023 - 14 939 km - Essence - manuelle - Citadine
2023 - 19 007 km - GPL - manuelle - Citadine
2020 - 89 544 km - Essence - manuelle - Citadine
Prix calculés à partir des annonces publiées par nos professionnels sur Zoomcar.fr, mis à jour le .
| Modèles | Prix d’occasion | Prix neuf ou presque* |
|---|---|---|
| Duster | 8 290 € - 30 900 € | 22 998 € - 32 614 € |
| Spring | 8 999 € - 19 237 € | - |
| Jogger | 13 890 € - 27 990 € | - |
| Bigster | 23 554 € - 33 990 € | 24 490 € - 35 260 € |
| Lodgy | 5 490 € - 16 900 € | - |
| Logan MCV | 3 490 € - 12 790 € | - |
| Dokker | 5 490 € - 15 490 € | - |
| Logan | 4 990 € - 12 990 € | - |
| Sandero Stepway | 7 490 € - 21 000 € | - |
*Véhicules de moins de 3 mois et moins de 100 km
Sur les Sandero récentes, le 1.0 SCe atmosphérique est mécaniquement simple mais peu performant, tandis que le TCe 90 offre un meilleur compromis. Le moteur ECO-G 100 fonctionnant au GPL est également intéressant pour réduire le coût d’usage. Ces blocs disposent globalement d’une réputation correcte avec un entretien suivi.
Une Dacia Sandero TCe 90 consomme généralement autour de 5,5 à 6,5 l/100 km en usage réel. La version ECO-G consomme davantage de GPL en volume, souvent autour de 7 à 8 l/100 km, mais le prix inférieur du carburant permet généralement de réduire sensiblement le coût au kilomètre.
La Sandero TCe 90 constitue le choix le plus polyvalent pour combiner ville et route. L’ECO-G 100 est particulièrement intéressante si vous roulez beaucoup et disposez facilement de stations GPL. Pour un usage exclusivement urbain, une version atmosphérique peut suffire, mais ses performances sont plus limitées hors agglomération.
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