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BMW i8 d'occasion :
9 annonces
BMW i8 COUPE 362ch
2014 - 139 990 km - Hybride - automatique - Cabriolet - Coupé
I8, Coupe 362ch, Cabriolet - coupé, 06/2014, 362ch, 11cv, 139990 km, 3 portes, 4 places, Clim. auto, Hybride, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Esp, Direction assistée, Antipatinage, Aide au stationnement, Fermeture centralisée, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur gris,
BMW i8 i8 362 ch A
2018 - 50 540 km - Hybride - automatique - Cabriolet - Coupé
I8, I8 362 ch a, Cabriolet - coupé, 04/2018, 231ch, 11cv, 50540 km, 2 portes, 4 places, Hybride, Boite de vitesse automatique, 61990 € Equipements : Ecrous de roues antivol|Appel d'Urgence Intelligent (durée de vie
BMW i8 1.5 ti eDrive 231 BVA6 Pure Impulse - Automatique Entretien constructeur
2014 - 20 550 km - Hybride - automatique - Cabriolet - Coupé
I8, 1.5 ti edrive 231 bva6 pure impulse - automatique entretien constructeur, Cabriolet - coupé, 12/2014, 362ch, 11cv, 20550 km, 2 portes, 4 places, Clim. manuelle, Hybride, Boite de vitesse automatique, Régulateur de vitesse, Gps, Aide au stationnement, Fermeture centralisée,
BMW i8 ROADSTER 1.5 374ch 230 HYBRID PHEV XDRIVE BVA
2018 - 58 000 km - Hybride - automatique - Cabriolet - Coupé
I8, Roadster 1.5 374ch 230 hybrid phev xdrive bva, Cabriolet - coupé, 10/2018, 231ch, 11cv, 58000 km, 2 portes, 2 places, Clim. auto, Hybride, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Esp, Antibrouillards, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur gris, Intérieur cuir, Extensio
BMW i8 I8 Basis
2017 - 70 500 km - Hybride rechargeable - automatique - Cabriolet - Coupé
I8, I8 basis, Cabriolet - coupé, 06/2017, 232ch, 11cv, 70500 km, 3 portes, Hybride rechargeable, Boite de vitesse automatique, Couleur noir, 56990 €
BMW i8 362ch
2016 - 72 500 km - Hybride rechargeable - automatique - Cabriolet - Coupé
I8, 362ch, Cabriolet - coupé, 04/2016, 231ch, 11cv, 72500 km, 2 portes, 4 places, Hybride rechargeable, Boite de vitesse automatique, Esp, Jantes alliages, Couleur gris, Garantie 12 mois, 59999 € Equipements : CFG|Accès Confort|Affichage Tête Haute HUD couleur|Avertisseur
BMW i8 i8 Roadster 374 ch A
2019 - 24 915 km - Hybride - automatique - Cabriolet - Coupé
I8, I8 roadster 374 ch a, Cabriolet - coupé, 10/2019, 374ch, 11cv, 24915 km, 2 portes, 2 places, Clim. auto, Hybride, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Esp, Direction assistée, Fermeture centralisée, Jantes alliages, Couleur noir, Couleur intérieur noir, 89900 € Equip
BMW i8 362ch
2015 - 34 212 km - Hybride rechargeable - automatique - Cabriolet - Coupé
I8, 362ch, Cabriolet - coupé, 05/2015, 231ch, 11cv, 34212 km, 2 portes, 4 places, Hybride rechargeable, Boite de vitesse automatique, Esp, Jantes alliages, Couleur blanc, Garantie 24 mois, 61590 € Equipements : "Crystal White" nacre avec lisere bleu|Accès Confort|Affichage
BMW i8 COUPE 1.5 362H 230 PHEV HYBRID PURE IMPULSE BVA
2014 - 36 000 km - Hybride - automatique - Cabriolet - Coupé
I8, Coupe 1.5 362h 230 phev hybrid pure impulse bva, Cabriolet - coupé, 10/2014, 362ch, 11cv, 36000 km, 3 portes, Non fumeur, Hybride, Boite de vitesse automatique, Régulateur de vitesse, Abs, Esp, Antipatinage, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur gris, Intérieur cuir,
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BMW i8 : quelle autonomie électrique réelle ?
La BMW i8 offre une autonomie électrique modeste selon les standards actuels. Les premières versions parcourent généralement autour de 20 à 30 km réels, tandis que les modèles restylés peuvent approcher 40 km dans de bonnes conditions. Elle doit donc être considérée avant tout comme une sportive hybride rechargeable.
La BMW i8 est-elle fiable ?
La BMW i8 peut être fiable avec un entretien rigoureux, mais sa technologie complexe impose plusieurs contrôles. Batterie haute tension, climatisation, électronique, système de recharge et portes spécifiques doivent fonctionner parfaitement. L’historique d’entretien dans un réseau compétent est particulièrement important.
Combien coûte l’entretien d’une BMW i8 ?
L’entretien courant reste relativement maîtrisable pour une sportive, mais certaines réparations peuvent être très coûteuses. Les pneus spécifiques, les composants hybrides, la carrosserie en carbone et l’électronique exigent une main-d’œuvre spécialisée. Une expertise avant achat est fortement recommandée.