Stellantis relance la production de diesel en Europe
Contrairement aux tendances du marché qui fonce tous azimuts vers l’électrification, le groupe Stellantis a décidé de prolonger la durée de vie de ses blocs diesel en Europe, et ils vont même être mis à jour !
Le diesel n’est plus en odeur de sainteté en Europe, l’adage n’est pas nouveau. En France alors qu’il a dominé les ventes pendant des décennies et qu’il représentait encore 2/3 des immatriculations de voitures neuves il y a 10 ans, il est désormais condamné à faire de la figuration. Sa part de marché a fondu à 124 952 véhicules (AAA Data) vendus l’année dernière, soit à 7,3% de parts de marché. Le scandale du Dieselgate qui a éclaboussé le groupe Volkswagen en 2015 est bien sûr passé par là, et les marques l’ont toutes progressivement délaissé. On n’en trouve déjà plus chez Ford, Volvo ou Dacia, Renault l’a abandonné sur tous ses modèles hors Clio/Kangoo et utilitaires, et ce n’est guère plus radieux ailleurs.
Si, il reste encore les marques premiums (BMW, Mercedes-Benz, Audi), et quelques modèles du côté du groupe Stellantis, mais l’offre reste bien maigre.
Les 1.5L BlueHDi et 2.2 Multijet resteront au catalogue jusqu’en 2030
C’est le cas notamment des Peugeot 308, Citroën C5 Aircross et DS 7, qui sont toujours proposés avec la motorisation 1.5L BlueHDi, et des grands fourgons (Boxer, Jumper, Ducato, Movano) qui sont équipés du 2.2L Multijet. Et justement, on apprend aujourd’hui que le groupe a finalement décidé de prolonger la carrière de ces deux blocs jusqu’en 2030, alors qu’ils auraient dus être abandonnés dès cette année. Tant mieux, car la norme Euro 7 qui entrera en vigueur en 2026 nécessite de leur apporter des modifications, ce qui va pousser Stellantis à revoir le 1.5L BlueHDi, pointé du doigt pour sa fiabilité. Pour rappel, la chaîne entraînant les arbres à cames est sous-dimensionnée, et peut se rompre avec le temps.
Étant donné que les DS 7 et C5 Aircross vont bientôt changer de génération, et que la 308 devrait logiquement perdre sa version diesel en même temps que son restylage prévu cette année, on ignore encore quels heureux élus en seront équipés.
