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2024 - 45 000 km - électrique - automatique - SUV
2024 - 33 000 km - électrique - automatique - SUV
2026 - 8 000 km - électrique - automatique - SUV
2024 - 30 821 km - électrique - automatique - SUV
2026 - 4 990 km - électrique - automatique - SUV
2026 - 6 500 km - électrique - automatique - SUV
2024 - 17 449 km - électrique - automatique - SUV
2024 - 12 402 km - électrique - automatique - SUV
2024 - 23 515 km - électrique - automatique - SUV
2026 - 8 000 km - électrique - automatique - SUV
2026 - 4 000 km - électrique - automatique - SUV
2026 - 6 000 km - électrique - automatique - SUV
2026 - 6 587 km - électrique - automatique - SUV
2026 - 8 500 km - électrique - automatique - SUV
2025 - 6 800 km - électrique - automatique - SUV
2026 - 9 990 km - électrique - automatique - SUV
2026 - 8 000 km - électrique - automatique - SUV
2025 - 6 620 km - électrique - automatique - SUV
2025 - 5 630 km - électrique - automatique - SUV
2026 - 10 km - électrique - automatique - SUV
2026 - 8 000 km - électrique - automatique - SUV
2026 - 2 000 km - électrique - automatique - SUV
2026 - 50 km - électrique - automatique - SUV
2026 - 4 150 km - électrique - automatique - SUV
2026 - 6 000 km - électrique - automatique - SUV
Prix calculés à partir des annonces publiées par nos professionnels sur Zoomcar.fr, mis à jour le .
| Modèles | Prix d’occasion |
|---|---|
| Xc40 | 16 990 € - 49 900 € |
| Xc60 | 11 490 € - 80 800 € |
| Xc90 | 19 990 € - 109 990 € |
| V60 | 7 490 € - 65 999 € |
| Ex40 | 34 800 € - 70 000 € |
| Ex90 | 72 850 € - 121 510 € |
| V40 | 9 690 € - 22 990 € |
| S60 | 4 990 € - 39 900 € |
| Ec40 | 39 900 € - 64 200 € |
| V90 | 23 000 € - 59 900 € |
| S90 | 18 990 € - 67 551 € |
| V40 Cross Country | 11 490 € - 19 640 € |
| C30 | 4 490 € - 5 990 € |
L’autonomie réelle du Volvo EX30 varie fortement selon la batterie et la version. Une Extended Range peut généralement parcourir autour de 350 à 420 km en usage mixte favorable, alors que l’autoroute et le froid réduisent sensiblement cette distance. La version à petite batterie est davantage adaptée aux trajets quotidiens.
Sur une borne rapide adaptée, un Volvo EX30 peut récupérer une grande partie de sa batterie en une trentaine de minutes environ, selon la version et les conditions. À domicile, une borne 11 kW permet une recharge complète en plusieurs heures, généralement pendant la nuit. La puissance réelle diminue lorsque la batterie approche de 100 %.
Le Single Motor Extended Range constitue généralement le meilleur compromis grâce à son autonomie supérieure et à des performances déjà largement suffisantes. Le Twin Motor Performance apporte quatre roues motrices et des accélérations très rapides, mais consomme davantage. Il s’adresse surtout aux conducteurs qui privilégient les performances ou la motricité.
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