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2024 - 14 858 km - Essence - automatique - SUV
2025 - 11 690 km - Essence - manuelle - SUV
2023 - 38 200 km - Essence - automatique - SUV
2023 - 38 000 km - Essence - manuelle - SUV
2022 - 63 170 km - Essence - automatique - SUV
2026 - 4 669 km - Essence - automatique - SUV
2023 - 31 900 km - Essence - automatique - SUV
2025 - 16 805 km - Essence - automatique - SUV
2023 - 39 230 km - Essence - manuelle - SUV
2026 - 5 000 km - Essence - automatique - SUV
2023 - 41 793 km - Essence - manuelle - SUV
2025 - 21 152 km - Essence - automatique - SUV
2023 - 35 935 km - Essence - automatique - SUV
2023 - 21 007 km - Essence - automatique - SUV
2023 - 47 277 km - Essence - automatique - SUV
2023 - 11 100 km - Essence - automatique - SUV
2023 - 11 100 km - Essence - automatique - SUV
2026 - 9 900 km - Essence - automatique - SUV
2026 - 7 000 km - Essence - manuelle - SUV
2023 - 18 370 km - Essence - automatique - SUV
2025 - 17 864 km - Essence - automatique - SUV
2025 - 19 398 km - Essence - automatique - SUV
2023 - 21 649 km - Essence - automatique - SUV
2025 - 2 203 km - Essence - automatique - SUV
2025 - 25 790 km - Essence - automatique - SUV
Prix calculés à partir des annonces publiées par nos professionnels sur Zoomcar.fr, mis à jour le .
| Modèles | Prix d’occasion | Prix neuf ou presque* |
|---|---|---|
| T-Roc | 14 500 € - 42 840 € | 27 215 € - 41 790 € |
| Tiguan | 11 750 € - 57 930 € | 33 187 € - 57 355 € |
| Polo | 7 490 € - 36 390 € | 21 235 € - 30 530 € |
| Golf | 7 980 € - 47 685 € | 28 990 € - 40 495 € |
| T-Cross | 12 990 € - 33 975 € | 24 564 € - 31 794 € |
| Id3 | 17 990 € - 46 290 € | - |
| California | 33 990 € - 81 990 € | - |
| Touran | 6 990 € - 49 370 € | - |
| Passat | 4 980 € - 57 900 € | - |
| Multivan | 19 990 € - 69 990 € | 55 900 € - 68 900 € |
| Golf SW | 6 980 € - 46 900 € | - |
| Id4 | 21 990 € - 50 700 € | - |
| Caddy | 5 990 € - 47 039 € | 28 990 € - 47 460 € |
| Coccinelle | 6 490 € - 33 490 € | - |
| Tayron | 34 498 € - 64 990 € | 38 206 € - 49 648 € |
*Véhicules de moins de 3 mois et moins de 100 km
Le Volkswagen Taigo affiche jusqu’à présent une fiabilité globalement correcte. Ses moteurs 1.0 et 1.5 TSI sont largement utilisés dans le groupe Volkswagen. Les principaux points à surveiller concernent surtout l’électronique, le système multimédia et le fonctionnement de la boîte DSG sur les versions qui en sont équipées.
Le 1.0 TSI de 110 ou 115 ch suffit pour la majorité des usages et offre un bon compromis entre performances et consommation. Le 1.5 TSI 150 ch est plus agréable pour les longs trajets ou lorsque le véhicule est souvent chargé. Une boîte manuelle limite la complexité mécanique.
Un Volkswagen Taigo 1.0 TSI consomme généralement autour de 5,5 à 6,5 l/100 km en utilisation mixte. Le 1.5 TSI peut afficher des valeurs proches en conduite calme grâce à la désactivation de cylindres, mais consomme davantage lorsqu’il est sollicité. Sur autoroute, comptez généralement autour de 6 à 7 l/100 km.
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