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2007 - 84 795 km - Essence - manuelle - Berline
2011 - 132 754 km - Diesel - automatique - Berline
2021 - 85 791 km - Diesel - automatique - Break
2024 - 49 000 km - Diesel - automatique - Berline
2021 - 98 873 km - Diesel - automatique - Break
2023 - 124 867 km - Diesel - automatique - Break
2026 - 17 851 km - Diesel - automatique - Break
2023 - 67 729 km - Essence - automatique - Break
2022 - 72 375 km - Hybride - automatique - Break
2023 - 67 729 km - Essence - automatique - Break
2023 - 67 729 km - Essence - automatique - Break
2018 - 136 426 km - Diesel - automatique - Break
2021 - 94 298 km - Hybride rechargeable - automatique - Break
2019 - 85 424 km - Hybride rechargeable - automatique - Break
2023 - 113 759 km - Diesel - automatique - Break
2023 - 88 261 km - Diesel - automatique - Break
2015 - 127 963 km - Diesel - manuelle - Berline
2020 - 173 936 km - Hybride - automatique - Break
2016 - 169 900 km - Essence - manuelle - Berline
2016 - 58 027 km - Hybride - automatique - Break
2022 - 105 892 km - Hybride - automatique - Break
2023 - 55 662 km - Diesel - automatique - Break
2021 - 75 605 km - Diesel - automatique - Break
2015 - 78 700 km - Essence - manuelle - Berline
2023 - 54 800 km - Diesel - automatique - Break
Prix calculés à partir des annonces publiées par nos professionnels sur Zoomcar.fr, mis à jour le .
| Modèles | Prix d’occasion | Prix neuf ou presque* |
|---|---|---|
| T-Roc | 14 500 € - 42 840 € | 27 215 € - 41 790 € |
| Tiguan | 11 750 € - 57 930 € | 33 187 € - 57 355 € |
| Polo | 7 490 € - 36 390 € | 21 235 € - 30 530 € |
| Golf | 7 980 € - 47 685 € | 28 990 € - 40 495 € |
| T-Cross | 12 990 € - 33 975 € | 24 564 € - 31 794 € |
| Taigo | 15 980 € - 32 240 € | 24 996 € - 27 990 € |
| Id3 | 17 990 € - 46 290 € | - |
| California | 33 990 € - 81 990 € | - |
| Touran | 6 990 € - 49 370 € | - |
| Multivan | 19 990 € - 69 990 € | 55 900 € - 68 900 € |
| Golf SW | 6 980 € - 46 900 € | - |
| Id4 | 21 990 € - 50 700 € | - |
| Caddy | 5 990 € - 47 039 € | 28 990 € - 47 460 € |
| Coccinelle | 6 490 € - 33 490 € | - |
| Tayron | 34 498 € - 64 990 € | 38 206 € - 49 648 € |
*Véhicules de moins de 3 mois et moins de 100 km
Sur les Passat récentes, le 2.0 TDI bien entretenu constitue souvent le meilleur choix pour les gros rouleurs. Le 1.5 TSI est davantage adapté aux kilométrages modérés. Sur les générations anciennes, certains moteurs TSI, diesels et boîtes DSG présentent davantage de points de vigilance : le millésime précis reste essentiel.
Selon la génération, la Passat peut connaître des problèmes de boîte DSG, de volant moteur, de vanne EGR, de filtre à particules ou de pompe à eau. Les anciennes motorisations TSI peuvent aussi présenter des problèmes de distribution ou de consommation d’huile. Vérifiez également l’électronique sur les versions très équipées.
Une Passat récente 2.0 TDI constitue un excellent choix pour les longs trajets réguliers, tandis qu’un 1.5 TSI convient mieux à un kilométrage annuel modéré. Le break SW est particulièrement intéressant pour les familles. Avec une DSG, privilégiez impérativement un véhicule dont l’entretien de boîte est documenté.
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