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Modèles Prix d’occasion Prix neuf ou presque*
T-Roc 14 500 € - 42 840 € 27 215 € - 41 790 €
Tiguan 11 750 € - 57 930 € 33 187 € - 57 355 €
Polo 7 490 € - 36 390 € 21 235 € - 30 530 €
Golf 7 980 € - 47 685 € 28 990 € - 40 495 €
T-Cross 12 990 € - 33 975 € 24 564 € - 31 794 €
Taigo 15 980 € - 32 240 € 24 996 € - 27 990 €
California 33 990 € - 81 990 € -
Touran 6 990 € - 49 370 € -
Passat 4 980 € - 57 900 € -
Multivan 19 990 € - 69 990 € 55 900 € - 68 900 €
Golf SW 6 980 € - 46 900 € -
Id4 21 990 € - 50 700 € -
Caddy 5 990 € - 47 039 € 28 990 € - 47 460 €
Coccinelle 6 490 € - 33 490 € -
Tayron 34 498 € - 64 990 € 38 206 € - 49 648 €

*Véhicules de moins de 3 mois et moins de 100 km

Volkswagen ID.3 : quelle autonomie réelle ?

L’autonomie réelle d’une Volkswagen ID.3 dépend de sa batterie. Une version 58 kWh permet généralement autour de 300 à 380 km en usage mixte, tandis que les grandes batteries peuvent dépasser 400 km. Sur autoroute ou en hiver, comptez souvent 20 à 30 % de moins.

Quels sont les problèmes connus de la Volkswagen ID.3 ?

Les premières Volkswagen ID.3 ont surtout connu des problèmes logiciels, des bugs du système multimédia et diverses alertes électroniques. Les nombreuses mises à jour ont progressivement amélioré la situation. Sur une occasion, vérifiez également la batterie 12 V, la recharge, les campagnes constructeur et l’état de la batterie de traction.

Combien de temps faut-il pour recharger une Volkswagen ID.3 ?

Sur une borne rapide adaptée, une ID.3 peut généralement passer d’environ 10 à 80 % en 25 à 35 minutes selon la batterie et le millésime. Sur une wallbox de 11 kW, une recharge complète demande plusieurs heures et peut facilement être réalisée pendant la nuit.