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2026 - 7 000 km - électrique - manuelle - Berline
2024 - 34 221 km - électrique - automatique - Berline
2022 - 31 318 km - électrique - automatique - Berline
2025 - 1 342 km - électrique - automatique - Berline
2026 - 1 500 km - électrique - manuelle - Berline
2023 - 101 729 km - électrique - automatique - Berline
2024 - 21 111 km - électrique - automatique - Berline
2026 - 9 000 km - électrique - automatique - Berline
2022 - 47 341 km - électrique - automatique - Berline
2025 - 12 507 km - électrique - automatique - Berline
2022 - 65 480 km - électrique - automatique - Berline
2020 - 77 880 km - électrique - automatique - Berline
2023 - 33 897 km - électrique - automatique - Berline
2022 - 26 935 km - électrique - automatique - Berline
2023 - 49 182 km - électrique - automatique - Berline
2023 - 84 410 km - électrique - automatique - Berline
2026 - 5 000 km - électrique - automatique - Berline
2024 - 37 763 km - électrique - automatique - Berline
2024 - 41 264 km - électrique - automatique - Berline
2023 - 76 314 km - électrique - automatique - Berline
2026 - 1 000 km - électrique - automatique - Berline
2026 - 6 501 km - électrique - automatique - Berline
2025 - 10 767 km - électrique - automatique - Berline
2025 - 12 838 km - électrique - automatique - Berline
2024 - 39 834 km - électrique - automatique - Berline
L’autonomie réelle d’une Volkswagen ID.3 dépend de sa batterie. Une version 58 kWh permet généralement autour de 300 à 380 km en usage mixte, tandis que les grandes batteries peuvent dépasser 400 km. Sur autoroute ou en hiver, comptez souvent 20 à 30 % de moins.
Les premières Volkswagen ID.3 ont surtout connu des problèmes logiciels, des bugs du système multimédia et diverses alertes électroniques. Les nombreuses mises à jour ont progressivement amélioré la situation. Sur une occasion, vérifiez également la batterie 12 V, la recharge, les campagnes constructeur et l’état de la batterie de traction.
Sur une borne rapide adaptée, une ID.3 peut généralement passer d’environ 10 à 80 % en 25 à 35 minutes selon la batterie et le millésime. Sur une wallbox de 11 kW, une recharge complète demande plusieurs heures et peut facilement être réalisée pendant la nuit.
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