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2008 - 156 344 km - Diesel - manuelle - 4x4 - S.U.V
2018 - 155 000 km - Diesel - manuelle - 4x4 - S.U.V
2011 - 235 000 km - Diesel - manuelle - 4x4 - S.U.V
2023 - 106 819 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2023 - 125 148 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2024 - 135 962 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2024 - 54 447 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2019 - 126 979 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2025 - 28 442 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2024 - 42 681 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2017 - 72 595 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2023 - 35 531 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2024 - 32 937 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2023 - 49 946 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2019 - 145 215 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2018 - 105 381 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2020 - 99 800 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2020 - 105 000 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2023 - 27 258 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2024 - 43 132 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2007 - 102 000 km - Essence - automatique - 4x4 - S.U.V
2023 - 143 499 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2024 - 39 664 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
2024 - 23 473 km - Hybride rechargeable - automatique - 4x4 - S.U.V
2019 - 93 834 km - Hybride - automatique - 4x4 - S.U.V
Les versions hybrides du Toyota RAV4 sont généralement les plus rassurantes en occasion. Leur chaîne de traction est éprouvée et évite plusieurs organes d’usure classiques comme l’embrayage ou le turbo. Sur un exemplaire ancien ou fortement kilométré, contrôlez toutefois l’état de la batterie hybride, le refroidissement et l’entretien du système de transmission.
Un Toyota RAV4 hybride consomme généralement entre 5,5 et 6,5 l/100 km en usage mixte réel. Il est particulièrement efficient en ville et sur routes périurbaines, où l’hybridation fonctionne souvent. Sur autoroute, comptez plutôt autour de 7 l/100 km, voire davantage selon la vitesse, la météo et le chargement.
Un RAV4 hybride deux roues motrices constitue généralement le meilleur compromis pour un usage familial polyvalent. La version AWD-i est surtout intéressante si vous roulez régulièrement sur routes enneigées ou à faible adhérence. Privilégiez un exemplaire avec entretien suivi et bilan de batterie hybride documenté.
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