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2019 - 96 477 km - Diesel - manuelle - Berline
Master fourgon, Master fgn l2h2 3.5t 2.3 dci 130 e6 confort, Berline, 04/2019, 130ch, 8cv, 96477 km, 4 portes, 4 places, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Esp, Direction assistée, Bluetooth, Couleur blanc, Garantie 12 mois, 14990 € Le carnet d'entretien de ce véhicule est à
2018 - 50 150 km - Diesel - manuelle - Berline
Master fourgon, Master fgn l2h2 3.3t 2.3 dci 130 e6 confort, Berline, 05/2018, 130ch, 8cv, 50150 km, 4 portes, 4 places, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Abs, Esp, Direction assistée, Bluetooth, Couleur blanc, Garantie 12 mois, 18990 € Le Renault Master FGN L2H2 3.3 t 2.3 dC
2018 - 120 068 km - Diesel - manuelle - Berline
Master fgn, L2h2 3.5t dci 145 energy grand confort, Berline, 11/2018, 145ch, 8cv, 120068 km, 4 portes, 3 places, Clim. manuelle, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Abs, Esp, Direction assistée, Antipatinage, Bluetooth, Couleur blanc, Garantie 6 mois, 18990 € Equipements : ABS
Le Renault MASTER FOURGON d’occasion représente l’archétype des véhicules utilitaires urbains. Avec une silhouette bien proportionnée, il allie esthétique et praticité. Sa taille adaptée facilite les déplacements en milieu urbain, rendant les manœuvres et le stationnement simples même dans des zones étroites.
Le MASTER FOURGON se décline en plusieurs versions et motorisations. On y retrouve notamment des modèles essence et diesel, offrant des consommations efficaces variant de 6 à 9 litres aux 100 km. Le modèle diesel est particulièrement prisé pour son efficacité et son autonomie, tandis que le modèle essence est apprécié pour sa réactivité. Les deux configurations sont conçues pour être économiques, en particulier en termes d’entretien. La version diesel du Renault MASTER FOURGON permet également de réduire les émissions de CO₂, ce qui en fait un choix judicieux pour les professionnels soucieux de l'environnement.
Le Renault MASTER FOURGON est un utilitaire spacieux, mesurant généralement entre 4,5 et 6 mètres de long. Il est équipé de moteurs performants, allant de 4 à 6 cylindres, avec des cylindrées de 2 à 3 litres, offrant une puissance typiquement située entre 110 et 180 chevaux.
Les Renault, et en particulier le modèle MASTER FOURGON, bénéficient d’une réputation de robustesse indéniable. Chaque composant de ce véhicule est conçu pour résister à un usage intensif.
Le Renault MASTER FOURGON se distingue également par son confort et sa sécurité. L’intérieur est aménagé pour garantir un confort maximal aux occupants, avec un espace pouvant accueillir jusqu'à 3 personnes, et un volume de chargement adapté aux exigences professionnelles. Les sièges ergonomiques, la disposition des commandes, la climatisation, la fermeture centralisée et la qualité des matériaux contribuent à une expérience de conduite agréable au quotidien.
Ce véhicule est également doté de nombreuses technologies de sécurité avancées. Selon les versions et les années, il peut intégrer des systèmes d’assistance à la conduite, tels que l’alerte de franchissement de ligne, le contrôle de stabilité ou encore l’assistance au freinage d’urgence. Ces dispositifs assurent une conduite sécurisée, particulièrement dans un environnement urbain où les imprévus peuvent survenir fréquemment.
Le marché des véhicules d’occasion regorge d'opportunités pour acquérir un Renault à petit prix. En optant pour un MASTER FOURGON d’occasion, vous bénéficierez d'un utilitaire robuste, ayant déjà prouvé sa fiabilité et sa durabilité, ce qui réduit les risques de pannes imprévues et vous permet de réaliser des économies sur les frais d’entretien.
L'attrait des Renault MASTER FOURGON d’occasion repose également sur leur excellent rapport qualité-prix. Ces utilitaires sont souvent proposés à des tarifs compétitifs, même en seconde main, rendant l’acquisition d’un véhicule fiable et fonctionnel plus accessible. Les pièces détachées pour les modèles MASTER FOURGON sont généralement faciles à trouver et ne nécessitent pas d'investissements exorbitants pour leur remplacement, ce qui en fait une option économique sur le long terme.
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