CLENET
Kuga, 2.5 Duratec 225ch PHEV ST-Line BVA, 4x4 - S.U.V, 10/2023, 152CH, 8CV, 28 614km, 5 Portes, Première Main, Clim. auto, hybride rechargeable, automatique, GPS, ABS, ESP, Anti-patinage, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur Bleu, Garantie 12 mois, 27 990€
Puma, 1.0 EcoBoost 125ch S&S mHEV ST-Line Powershift, SUV, 06/2025, 125CH, 6CV, 17 758km, 5 Portes, essence, automatique, Couleur Gris, Garantie Const., 21 790€
Puma, 1.0 EcoBoost Hybrid 125ch ST-Line S&S Powershift, SUV, 05/2025, 126CH, 6CV, 25 487km, 5 Portes, Clim. auto, essence, automatique, GPS, ABS, ESP, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur Rouge, Garantie 12 mois, 21 290€
Le devis manquait de clarté et de justification, notamment pour la recharge de la batterie facturée 47,50 € HT. Une batterie peut normalement être rechargée directement sur le véhicule, sans démontage ni remontage complet, et cette opération ne nécessite pas une demi-heure de main-d’œuvre active. Le coût de l’électricité consommée est par ailleurs dérisoire au regard du tarif facturé. Nous avions demandé une recherche sur les causes possibles du dysfonctionnement du Start & Stop. Après notre refus de cette recharge excessivement facturée, les autres contrôles proposés n’ont pas été réalisés, alors que c’était précisément l’objet de notre demande. Les échanges ont également été difficiles à suivre, chaque réponse étant envoyée dans un nouvel email sans reprendre le fil précédent. Le remplacement de la sonde semble avoir résolu le voyant moteur, mais le devis, la communication et le respect de la demande restent insuffisants.
Accueil dans un recoin, pas trop proche du personnel.
Le coût de la visite de diagnostic est pour moi exagéré d'autant que vous aviez l'assurance d'avoir la réparation à faire.
FORD SAUMUR
2000 Route de Cholet
49400 SAUMUR
Maine-et-Loire, Pays de la Loire
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