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Peugeot 5008 d'occasion :
1 388 annonces
Depuis son lancement en 2009, le Peugeot 5008 s’est imposé comme une référence des véhicules familiaux 7 places. Initialement monospace, il connaît un tournant décisif en 2017 en adoptant les codes du SUV, sans renoncer à sa modularité. Plébiscité pour son design, son confort et son habitabilité, le 5008 a connu un véritable succès commercial en Europe, notamment en deuxième génération. Sa diffusion massive et ses nombreuses configurations en font aujourd’hui un modèle très présent sur le marché de l’occasion. Une alternative sérieuse pour les familles à la recherche d’un SUV spacieux, polyvalent et performant.
Peugeot 5008 Premium 5pl 1.6 HDi 112ch FAP BMP6 BLUE LION
2011 - 247 000 km - Diesel - manuelle - Monospace
5008, Premium 5pl 1.6 hdi 112ch fap bmp6 blue lion, Monospace, 04/2011, 111ch, 6cv, 247000 km, 5 portes, 5 places, Non fumeur, Clim. manuelle, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur noir, Garantie 3 mois, 3900 € Peugeot 5008 1,6 HDI 112cv avec ga
Peugeot 5008 1.5 BLUEHDI 130CH E6.C ALLURE BUSINESS S&S 6CV
2019 - 185 772 km - Diesel - manuelle - Monospace
5008, 1.5 bluehdi 130ch e6.c allure business s&s 6cv, Monospace, 10/2019, 130ch, 6cv, 185772 km, 5 portes, 7 places, Clim. auto, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Régulateur de vitesse, Esp, Bluetooth, Couleur gris, Garantie 12 mois, 11990 € POSSIBILITE DE REPRISE ET DE FINA
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130ch S&S Active Pack EAT8
2021 - 110 075 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, 1.5 bluehdi 130ch s&s active pack eat8, Monospace, 11/2021, 131ch, 7cv, 110075 km, 5 portes, 7 places, Clim. auto, Diesel, Boite de vitesse automatique, Abs, Esp, Antipatinage, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur gris clair, Garantie 12 mois, 18499 € En stock sur L
Peugeot 5008 5008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 Active Business
2021 - 87 297 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, 5008 bluehdi 130ch s&s eat8 active business, Monospace, 06/2021, 130ch, 7cv, 87297 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Direction assistée, Antipatinage, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur gris, Couleur intérieur noir, 22770 € Equipem
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130ch S&S Active Pack
2021 - 141 318 km - Diesel - manuelle - Monospace
5008, 1.5 bluehdi 130ch s&s active pack, Monospace, 04/2021, 131ch, 7cv, 141318 km, 5 portes, 7 places, Clim. auto, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Abs, Esp, Antipatinage, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur noir, Garantie 8 mois, 14990 € Equipements : Noir Perla Nera
Peugeot 5008 5008 BlueHDi 180ch S&S EAT8 Allure
2022 - 88 310 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, 5008 bluehdi 180ch s&s eat8 allure, Monospace, 10/2022, 179ch, 9cv, 88310 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Esp, Direction assistée, Antipatinage, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur noir, 25890 € Equipements : 2 sièges escamotables
Peugeot 5008 Allure 1.6 BlueHDi 120ch S&S BVM6
2017 - 181 000 km - Diesel - manuelle - 4x4 - S.U.V
5008, Allure 1.6 bluehdi 120ch s&s bvm6, 4x4 - s.u.v, 05/2017, 120ch, 6cv, 181000 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Couleur bleu, Garantie 12 mois, 11990 €
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130ch S&S GT Pack EAT8
2023 - 51 467 km - Essence - automatique - Monospace
5008, 1.2 puretech 130ch s&s gt pack eat8, Monospace, 02/2023, 131ch, 7cv, 51467 km, 5 portes, 7 places, Clim. auto, Essence, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Esp, Direction assistée, Antipatinage, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur noir, Garantie 12 mois, 28990 â
Peugeot 5008 Allure BlueHDi 130ch S&S BVM6
2018 - 140 500 km - Diesel - manuelle - 4x4 - S.U.V
5008, Allure bluehdi 130ch s&s bvm6, 4x4 - s.u.v, 05/2018, 131ch, 6cv, 140500 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Couleur noir, 15390 €
Peugeot 5008 Hybrid 136ch Allure Pack e-DCS6
2024 - 89 703 km - Essence - automatique - Monospace
5008, Hybrid 136ch allure pack e-dcs6, Monospace, 02/2024, 136ch, 7cv, 89703 km, 5 portes, 7 places, Clim. auto, Essence, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Esp, Antipatinage, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur blanc, Garantie 12 mois, 23999 € Equipements : Blanc N
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 S&S EAT6 7 places Allure
2017 - 185 000 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, 1.6 bluehdi 120 s&s eat6 7 places allure, Monospace, 11/2017, 120ch, 6cv, 185000 km, 5 portes, 7 places, Clim. manuelle, Diesel, Boite de vitesse automatique, Gps, Esp, Antipatinage, Antibrouillards, Bluetooth, Couleur noir, Garantie 8 mois, 12990 € Equipements : 3ème ra
Peugeot 5008 5008 Hybrid 145 ch e-DCS6 Allure
2026 - 7 952 km - Essence - automatique - Monospace
5008, 5008 hybrid 145 ch e-dcs6 allure, Monospace, 03/2026, 145ch, 7cv, 7952 km, 5 portes, 7 places, Essence, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Esp, Direction assistée, Aide au stationnement, Fermeture centralisée, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur gris, 39990 € Equip
Peugeot 5008 1.5 BLUEHDI 130CH E6.C ALLURE S&S 6CV
2019 - 146 000 km - Diesel - manuelle - Monospace
5008, 1.5 bluehdi 130ch e6.c allure s&s 6cv, Monospace, 06/2019, 130ch, 7cv, 146000 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Couleur bleu, 14990 €
Peugeot 5008 1.5 BLUEHDI 130CH S&S ALLURE PACK EAT8
2024 - 38 800 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, 1.5 bluehdi 130ch s&s allure pack eat8, Monospace, 10/2024, 131ch, 7cv, 38800 km, 5 portes, 7 places, Clim. auto, Diesel, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Esp, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur gris, Garantie constructeur, 26490 € Equipements : Advanced Gr
Peugeot 5008 5008 BlueHDi 130ch S&S BVM6 GT Line
2018 - 126 263 km - Diesel - manuelle - Monospace
5008, 5008 bluehdi 130ch s&s bvm6 gt line, Monospace, 08/2018, 130ch, 6cv, 126263 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Abs, Direction assistée, Antipatinage, Antibrouillards, Fermeture centralisée, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur blanc, Couleur intéri
Peugeot 5008 5008 PureTech 130ch S&S BVM6 Active Business
2019 - 84 618 km - Essence - manuelle - Monospace
5008, 5008 puretech 130ch s&s bvm6 active business, Monospace, 07/2019, 130ch, 7cv, 84618 km, 5 portes, 7 places, Essence, Boite de vitesse manuelle, Couleur noir, Couleur intérieur gris, 13974 €
Peugeot 5008 5008 1.2 PURETECH 130CH S&S BVM6 GT LINE
2017 - 92 254 km - Essence - manuelle - Monospace
5008, 5008 1.2 puretech 130ch s&s bvm6 gt line, Monospace, 04/2017, 130ch, 7cv, 92254 km, 5 portes, 5 places, Essence, Boite de vitesse manuelle, Abs, Direction assistée, Bluetooth, Couleur blanc, Garantie 8 mois, 14980 €
Peugeot 5008 5008 BUSINESS 5008 BLUEHDI 130CH S&S BVM6 ALLURE B
2019 - 99 355 km - Diesel - manuelle - Monospace
5008, 5008 business 5008 bluehdi 130ch s&s bvm6 allure b, Monospace, 12/2019, 130ch, 6cv, 99355 km, 5 portes, 5 places, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Abs, Direction assistée, Toit ouvrant, Bluetooth, Couleur bleu, Garantie 12 mois, 15970 €
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130ch E6.c Allure S&S
2019 - 73 731 km - Essence - manuelle - Monospace
5008, 1.2 puretech 130ch e6.c allure s&s, Monospace, 11/2019, 131ch, 7cv, 73731 km, 5 portes, 7 places, Clim. auto, Essence, Boite de vitesse manuelle, Abs, Esp, Antibrouillards, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur blanc, Garantie 12 mois, 14790 € Equipements : Blanc Nac
Peugeot 5008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 GT Pack
2023 - 75 000 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, Bluehdi 130ch s&s eat8 gt pack, Monospace, 05/2023, 130ch, 7cv, 75000 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse automatique, Abs, Esp, Direction assistée, Antipatinage, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur blanc, Intérieur cuir, Couleur intérieur noir, Garantie 12
Peugeot 5008 Hybrid 145 GT 360° ACC GPS Cuir 7S
2025 - 10 km - Hybride - automatique - Monospace
5008, Hybrid 145 gt 360° acc gps cuir 7s, Monospace, 03/2025, 145ch, 10 km, 5 portes, 7 places, Clim. auto, Hybride, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Esp, Antipatinage, Alarme, Aide au stationnement, Fermeture centralisée, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur bleu, Peintu
Peugeot 5008 5008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 Allure
2022 - 94 613 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, 5008 bluehdi 130ch s&s eat8 allure, Monospace, 03/2022, 130ch, 7cv, 94613 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Esp, Direction assistée, Antipatinage, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur noir, Couleur intérieur noir, 19990 € Equipements
Peugeot 5008 5008 BlueHDi 130ch S&S EAT8 Allure Pack
2023 - 103 385 km - Diesel - automatique - Monospace
5008, 5008 bluehdi 130ch s&s eat8 allure pack, Monospace, 10/2023, 130ch, 7cv, 103385 km, 5 portes, 7 places, Diesel, Boite de vitesse automatique, Gps, Direction assistée, Jantes alliages, Couleur gris, 22740 € Equipements : 2 sièges escamotables et extractibles pour les pas
Peugeot 5008 HYBRID 145CH GT E-DCS6
2025 - 10 km - Essence - automatique - Monospace
5008, Hybrid 145ch gt e-dcs6, Monospace, 11/2025, 136ch, 7cv, 10 km, 5 portes, 7 places, Clim. auto, Essence, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Esp, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur noir, Garantie constructeur, 35475 € Equipements : Kit de dépannage pneumatique
Peugeot 5008 Hybrid 145ch GT e-DCS6 INTERIEUR ALCANTARA EXCLUSIVE
2024 - 16 653 km - Essence - automatique - Monospace
5008, Hybrid 145ch gt e-dcs6 interieur alcantara exclusive, Monospace, 09/2024, 136ch, 7cv, 16653 km, 5 portes, 7 places, Clim. auto, Essence, Boite de vitesse automatique, Gps, Abs, Esp, Antipatinage, Fermeture centralisée, Bluetooth, Couleur gris, Garantie 12 mois, 30980 € E
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Peugeot 5008, le premier monospace du lion
Le Peugeot 5008 est lancé en 2009 par le constructeur au lion. Il prend alors la forme d’un monospace compact à vocation familiale, disponible en configuration 5 ou 7 places. En 2017, la deuxième génération opère un virage stratégique : le 5008 devient un SUV à part entière, tout en conservant sa capacité à accueillir jusqu’à sept passagers grâce à deux sièges supplémentaires escamotables dans le coffre. En 2024, la troisième génération repose sur la plateforme STLA Medium du groupe Stellantis, avec des motorisations hybrides et électriques. En occasion, ce sont surtout les modèles de deuxième génération (2017–2023) qui dominent le marché.
Dimensions et habitabilité
Le Peugeot 5008 a conservé sa vocation familiale à travers ses générations, en proposant une habitabilité optimisée dans un gabarit de SUV compact allongé. La deuxième génération, produite de 2017 à 2023, repose sur la plateforme modulaire EMP2, partagée avec le Peugeot 3008, la Citroën C5 Aircross et l’Opel Grandland.
Sa longueur atteint 4,64 m, pour un empattement de 2,84 m. Cela permet une bonne habitabilité à bord, avec trois sièges arrière indépendants, coulissants et inclinables, ainsi que deux sièges supplémentaires dans le coffre. Ces derniers sont repliables individuellement et escamotables dans le plancher.
Le volume de coffre est variable selon la configuration :
- En 7 places : environ 166 litres,
- En 5 places : 702 litres sous tablette,
Jusqu’à 2 150 litres en configuration deux places avec banquette rabattue. La troisième génération (depuis 2024) gagne quelques centimètres pour atteindre 4,79 m de long. Elle améliore encore l’habitabilité et le confort aux places arrière, tout en conservant la même modularité. L’accès à la troisième rangée reste aisé grâce à une ouverture large des portes et à des sièges de deuxième rangée coulissants sur glissières longues.
Motorisations
Le Peugeot 5008 propose une large gamme de motorisations thermiques et électrifiées selon les générations.
Deuxième génération (2017–2023)
Essence :
- 1.2 PureTech 130 ch, trois cylindres turbo, boîte manuelle ou EAT8
- 1.6 THP 165 ch, quatre cylindres, proposé jusqu’en 2020 avec boîte EAT6
Diesel :
- 1.5 BlueHDi 130 ch, boîte manuelle 6 ou EAT8
- 2.0 BlueHDi 150 ch (jusqu’en 2018)
- 2.0 BlueHDi 180 ch avec boîte EAT8, sur finitions hautes (GT)
Le moteur 1.5 BlueHDi est le plus répandu. Il offre un bon compromis entre consommation et performances pour une utilisation familiale. Le PureTech 130 est suffisant à vide, mais peut manquer de souffle à charge complète. Les blocs THP et BlueHDi 180 apportent un agrément supérieur, notamment en conduite autoroutière.
Troisième génération (2024–)
Hybride léger 48V :
- PureTech Hybrid 136 ch avec boîte e-DCS6 à double embrayage
Hybride rechargeable :
- 195 ch, traction avant
Électrique (E-5008) :
- 210 Ã 320 ch (version Dual Motor AWD)
- Batterie de 73 Ã 98 kWh selon version
- Jusqu’à 660 km d’autonomie annoncée (version longue autonomie)
Ces motorisations sont plus rares en occasion à ce stade, mais représenteront une part croissante du parc dans les prochaines années.
Finitions et équipements
Le 5008 de deuxième génération est proposé dans plusieurs finitions :
- Active / Active Pack : entrée de gamme déjà bien dotée,
- Allure / Allure Pack : cœur de gamme avec navigation, clim auto bizone, radars de stationnement, accès mains-libres,
- GT Line / GT : haut de gamme, avec sellerie valorisante, jantes 18 ou 19", aide à la conduite renforcée.
- Le i-Cockpit est de série sur toutes les versions : petit volant à méplat, instrumentation numérique surélevée, et écran central tactile. Selon les niveaux, on trouve :
- L’affichage numérique 12,3 pouces personnalisable,
- Le système Connect Nav avec cartographie TomTom,
- Le Grip Control pour les versions sans transmission intégrale,
- Les sièges massants, chauffants, ou en cuir sur GT.
La troisième génération pousse encore plus loin l’équipement avec un écran panoramique 21 pouces et une dotation technologique alignée sur les standards de la catégorie.
Fiabilité et entretien
Le 5008 II bénéficie d’une base technique éprouvée, déjà utilisée sur de nombreux modèles du groupe PSA/Stellantis. La fiabilité est globalement bonne, mais quelques points méritent d’être surveillés :
- Le moteur 1.2 PureTech (130 ch) peut souffrir d’une chaîne de distribution fragile sur les premiers millésimes, corrigée après 2020,
- Les boîtes EAT8 sont bien mieux notées que les EAT6 plus anciennes, surtout en diesel,
- Les capteurs d’aide au stationnement, le GPS ou l’interface tactile peuvent se montrer capricieux sur certains exemplaires,
- L’AdBlue et le FAP doivent être surveillés sur les diesel BlueHDi pour éviter les erreurs système ou les colmatages.
L’entretien courant reste dans la moyenne pour un SUV familial, et la disponibilité des pièces est bonne grâce à la forte diffusion du modèle. Le coût d’usage reste maîtrisé, notamment pour les modèles diesel sur longs trajets.
Prix et marché en 2025
En 2025, le marché de l’occasion du Peugeot 5008 est centré sur la deuxième génération (2017–2023), en configuration 7 places. Les prix varient selon le kilométrage, la motorisation et la finition :
- PureTech 130 ou BlueHDi 130 (2018–2020) : entre 17 000 € et 24 000 €,
- BlueHDi 180 GT avec EAT8 : entre 24 000 € et 28 000 €,
- Modèles post-2022 (Allure Pack / GT) : jusqu’à 32 000 €,
- Hybrides et E-5008 récents (2024+) : de 40 000 € à plus de 55 000 € selon version et équipement.
La finition Allure Pack en BlueHDi 130 est aujourd’hui la plus répandue, combinant sobriété, fiabilité et niveau d’équipement satisfaisant pour un usage quotidien ou familial.
Concurrents directs
Le Peugeot 5008 en configuration 7 places évolue face à une concurrence nombreuse, incluant :
- Le Skoda Kodiaq, également 7 places, plus spacieux,
- Le Volkswagen Tiguan Allspace,
- Le Renault Grand Scénic, plus monospace que SUV,
- Le Kia Sorento ou Hyundai Santa Fe, plus chers mais mieux équipés.
Son positionnement familial, sa fiabilité éprouvée et son bon maintien de la cote en font un choix pertinent sur le marché de l’occasion.
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