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2026 - 1 500 km - Essence - Trail
2016 - 31 000 km - Essence - Trail
2025 - 5 200 km - Essence - Trail
2026 - 1 150 km - Essence - manuelle - Sportive
2025 - 12 200 km - Essence - manuelle - Sportive
2018 - 28 888 km - Essence - Roadster
2009 - 21 461 km - Essence - Roadster
2021 - 29 000 km - Essence - Roadster
2015 - 35 000 km - Essence - Sportive
2021 - 17 000 km - Essence - Sportive
2010 - 10 000 km - Essence
2020 - 30 000 km - Essence - Custom
2013 - 29 000 km - Essence - Roadster
2020 - 12 731 km - Essence - Scooter
2019 - 35 000 km - Essence - Routiere GT
2023 - 7 354 km - Essence - Trail
1997 - 23 500 km - Essence - Roadster
2024 - 7 018 km - Essence - Routiere GT
2023 - 8 970 km - Essence - Roadster
2024 - 14 180 km - Essence - Roadster
2025 - 10 020 km - Essence - Trail
2025 - 10 km - Essence - Moto
2026 - 22 km - Essence - Trail
2022 - 22 386 km - Essence - Scooter
2021 - 52 045 km - Essence - Scooter
Statistiques calculées à partir des annonces publiées par nos professionnels sur Zoomcar.fr, mises à jour le .
*Véhicules de moins de 3 mois et moins de 500 km
| Segment | Annonces | Prix moyen | Prix médian |
|---|---|---|---|
| Par type de véhicule | |||
| Roadster | 2 387 | 7 674 € | 6 900 € |
| Scooter | 1 104 | 5 500 € | 4 795 € |
| Trail | 926 | 12 071 € | 10 990 € |
| Sportive | 475 | 9 276 € | 7 790 € |
| Custom | 398 | 10 070 € | 8 540 € |
| Routière GT | 391 | 11 499 € | 9 399 € |
| Quad | 92 | 10 656 € | 9 480 € |
| Cross | 83 | 6 154 € | 6 390 € |
| Trail routier | 31 | 10 497 € | 9 599 € |
| Enduro | 28 | 5 650 € | 5 500 € |
| Trial | 12 | 4 144 € | 3 795 € |
| Par énergie | |||
| Essence | 6 854 | 8 644 € | 7 490 € |
| Électrique | 32 | 8 052 € | 7 999 € |
| Par marque Top 10 | |||
| Yamaha | 1 586 | 8 060 € | 7 595 € |
| Honda | 1 038 | 7 790 € | 6 395 € |
| Kawasaki | 692 | 7 724 € | 6 990 € |
| BMW | 655 | 12 583 € | 11 490 € |
| Triumph | 561 | 9 942 € | 9 000 € |
| KTM | 421 | 8 547 € | 7 500 € |
| Suzuki | 311 | 6 303 € | 6 200 € |
| Ducati | 289 | 12 857 € | 10 890 € |
| Piaggio | 206 | 4 072 € | 3 690 € |
| Harley Davidson | 190 | 13 350 € | 11 990 € |
Avant de vous lancer, il est essentiel de choisir une moto adaptée à votre expérience, à vos trajets et à votre style de conduite.
Si vous cherchez une machine facile à prendre en main et plaisante au quotidien, le roadster est souvent le meilleur point de départ. Léger, maniable et polyvalent, il séduit autant les débutants que les motards expérimentés en quête de fun sans excès.
Pour vos déplacements urbains, les scooters d’occasion sont imbattables. Avec leur coffre intégré, leur faible consommation et leur simplicité d’utilisation, ils permettent de se faufiler partout tout en offrant un confort surprenant sur les trajets périurbains.
Les trails et trails routiers s’adressent à ceux qui aiment l’aventure. Avec leur position de conduite haute, leurs suspensions généreuses et leur autonomie importante, ces motos permettent de partir loin, sur route comme sur piste, sans craindre les terrains difficiles.
Si votre plaisir passe par le style et la personnalisation, le custom est fait pour vous. Ces motos iconiques, comme les Harley-Davidson ou les Indian, privilégient la conduite détendue, le couple généreux et une esthétique unique qui ne laisse personne indifférent.
Les amateurs de confort sur longue distance se tourneront vers les motos routières GT. Équipées de valises intégrées, de pare-brises hauts et de technologies de pointe, elles transforment chaque voyage en expérience haut de gamme.
Enfin, pour les aventuriers hors bitume, le quad d’occasion combine stabilité, puissance et polyvalence. Idéal pour les balades nature comme pour les usages utilitaires, il ouvre la voie à de nouvelles sensations.
La majorité des motos d’occasion sont équipées d’une boîte manuelle, plébiscitée pour la sensation qu’elle procure et le lien direct entre le pilote et la machine. Mais l’automatique progresse, notamment sur les scooters et certaines GT haut de gamme, offrant une conduite plus douce et moins fatigante en ville comme sur autoroute. Si vous débutez ou circulez principalement en agglomération, l’automatique peut simplifier votre quotidien. Si, au contraire, vous recherchez le plaisir brut et le contrôle total, la boîte manuelle reste imbattable.
Le marché des motos d’occasion propose une grande variété de moteurs, chacun avec sa personnalité. Les monocylindres privilégient la légèreté et la réactivité, parfaits pour les trajets courts et les petites cylindrées. Les bicylindres séduisent par leur couple disponible dès les bas régimes, offrant des reprises franches et un plaisir immédiat. Quant aux quatre-cylindres, ils incarnent la souplesse et la puissance à haut régime, idéals pour les amateurs de sensations sportives.
De plus en plus présentes, les motos électriques viennent bouleverser les habitudes. Silencieuses, nerveuses et économiques à l’usage, elles séduisent pour les trajets urbains et périurbains. Enfin, certains scooters hybrides proposent un compromis intéressant entre autonomie et faible consommation.
Motos d'occasion par puissance :
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La première raison, c’est le prix. La décote d’une moto neuve est rapide, et l’occasion permet d’accéder à des modèles récents, bien équipés et performants pour un budget bien plus abordable. La deuxième, c’est le choix. Le marché des motos d’occasion est vaste : des petits scooters 125 pratiques pour la ville aux sportives les plus affûtées, des customs iconiques aux GT les plus confortables, il y en a pour tous les profils. Enfin, les motos d’occasion récentes bénéficient souvent des dernières technologies : ABS évolué, modes de conduite, suspensions électroniques, connectivité… Acheter une moto d’occasion, c’est accéder à la modernité, sans payer le prix du neuf. En parallèle, pour les plus nostalgiques, il est toujours possible de dénicher une moto de collection d'occasion sur zoomcar.fr. Même si nous proposons essentiellement des motos d'occasion, il est possible de trouver des motos neuves sur Zoomcar.
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